RWD-1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
RWD-1
RWD-1
Dane podstawowe
Państwo  Polska
Producent Warsztaty Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej
Typ samolot sportowy
Konstrukcja drewniana, kryta płótnem i sklejką
Załoga 2
Historia
Data oblotu 1928
Dane techniczne
Napęd 1 × ABC Scorpion II, tłokowy 2-cylindrowy
Moc 34 KM (25 kW)
Wymiary
Rozpiętość 9,8 m
Długość 6 m
Wysokość 1,7 m
Powierzchnia nośna 13,6 m²
Masa
Własna 206 kg
Użyteczna 211 kg
Startowa 417 kg
Osiągi
Prędkość maks. 135 km/h
Prędkość przelotowa 115 km/h
Prędkość minimalna 65 km/h
Prędkość wznoszenia 1,8 m/s
Pułap 1950 m
Zasięg 500 km
Rozbieg 100 m
Rzuty
Rzuty samolotu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

RWD-1 – polski dwumiejscowy samolot sportowy.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Projekt opracowali w zimie 1928 roku Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura i Jerzy Drzewiecki, w owym czasie jeszcze studenci Politechniki Warszawskiej. Swój pierwszy wspólny samolot oznaczyli RWD od pierwszych liter swoich nazwisk. Samolot był zbudowany w Warsztatach Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej. Oblotu samolotu dokonał Jerzy Drzewiecki we wrześniu 1928 roku. Na przełomie października i listopada tego roku samolot wziął udział w II Krajowym Konkursie Awionetek, gdzie uzyskał wyróżnienie za oryginalną konstrukcję i nowatorskie rozwiązania techniczne. Wiosną 1929 roku RWD-1 wziął udział w lotniczym rajdzie dokoła Polski. Z powodu nieodpowiedniego silnika (silne drgania i nierówna praca, przegrzewanie się) miał kilka przymusowych lądowań, jednak bez uszkodzenia płatowca.

RWD-1 miał korzystny stosunek masy własnej do masy użytecznej z powodu lekkiej konstrukcji i lekkiego silnika. Większe osiągi samolot zawdzięczał też dobrej aerodynamice i małym oporom interferencyjnym przy przejściu kadłub/płat. To zachęciło twórców tej maszyny do dalszego jej rozwoju, metodą eliminowania wad. Po uszkodzeniu jakiemu uległ w zimie 1930 roku został zdemontowany. RWD-1 był protoplastą szeregu samolotów sportowych: RWD-2, RWD-3, RWD-4, RWD-7.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]