Rajd Portugalii 1989

23. Rallye de Portugal - Vinho do Porto
	3 runda RSMŚ 1989
Państwo	Portugalia
Baza	Estoril
Od	28 lutego 1989
Do	4 marca 1989
Dł. odcinków	593,60 km (38 OS)
Nawierzchnia	szuter, asfalt
	Meta
Zgł. załóg	93
Sklas. załóg	38
Zwycięzca	Miki Biasion; (Lancia Delta Integrale)
	Multimedia w Wikimedia Commons

Rajd Portugalii 1989 (23. Rallye de Portugal - Vinho do Porto) – 23 Rajd Portugalii rozgrywany w Portugalii w dniach 28 lutego-10 marca. Była to druga runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1989. Rajd został rozegrany na szutrze i asfalcie.

Zwycięzcy odcinków specjalnych^[1][edytuj | edytuj kod]

Etap	Data	OS	Godzina	Nazwa	Długość	Zwycięzca	Czas	Śred. pręd	Lider rajdu
1	28 lutego	1	15:00	Estoril	5,50 km	Miki Biasion Markku Alén Carlos Sainz	4:05	80,82 km/h	Miki Biasion
	1 marca	2	10:25	Montejunto	9,60 km	Carlos Sainz	5:23	107,00 km/h	Carlos Sainz
		3	13:36	Figueiro dos Vinhos	20,50 km	Didier Auriol	12:58	94,86 km/h	Miki Biasion
		4	14:15	Chimpeles	12,60 km	Didier Auriol	8:00	94,50 km/h	Didier Auriol
		5	14:44	Campelo	10,50 km	Didier Auriol	7:25	84,94 km/h
		6	15:21	Serra de Lousa	25,00 km	Didier Auriol	15:11	98,79 km/h
		7	16:56	Arganil	12,70 km	Miki Biasion Didier Auriol	8:26	90,36 km/h
		8	20:23	Caramulo	14,10 km	Miki Biasion	8:46	96,50 km/h
		9	20:53	Prestimo	11,90 km	Miki Biasion	7:36	93,95 km/h
		10	21:38	Oliveira de Frades	8,40 km	Didier Auriol	4:49	104,64 km/h
		11	22:09	Freita	24,20 km	Miki Biasion	18:02	80,52 km/h	Miki Biasion
		12	22:47	Arouca	22,30 km	Miki Biasion	15:21	87,17 km/h

2	2 marca	13	12:25	Fafe - Montim 1	6,70 km	Carlos Sainz	3:49	105,33 km/h
		14	12:38	Fafe - Lameirinha 1	10,10 km	Miki Biasion	6:48	89,12 km/h
		15	12:55	Fafe - Lagoa 1	7,70 km	Carlos Sainz	5:48	79,66 km/h
		16	14:45	Arcos - Portela	26,50 km	Miki Biasion	19:20	82,24 km/h
		17	15:50	Sao Lourenco	26,40 km	Miki Biasion	26:12	60,46 km/h
		18	17:05	Ponte de Lima	16,80 km	Odcinek odwołany

3	3 marca	19	7:55	Fafe - Montim 2	6,70 km	Markku Alén	3:51	104,42 km/h
		20	8:08	Fafe - Lameirinha 2	10,10 km	Markku Alén	7:01	86,37 km/h
		21	8:25	Fafe - Lagoa 2	7,70 km	Markku Alén	5:52	78,75 km/h
		22	8:55	Cabeceiras - Sao Nicolau	13,60 km	Didier Auriol	9:16	88,06 km/h
		23	10:30	Carvalho de Rei	10,90 km	Markku Alén	7:33	86,62 km/h
		24	10:55	Aboboreira	20,90 km	Didier Auriol	15:29	80,99 km/h
		25	13:50	Armamar	9,30 km	Didier Auriol	6:39	83,91 km/h
		26	15:10	Covelo de Paiva 1	15,40 km	Miki Biasion	9:45	94,77 km/h
		27	15:50	Viseu 1	20,80 km	Didier Auriol	13:32	92,22 km/h
		28	17:10	Covelo de Paiva 2	15,40 km	Didier Auriol	9:46	94,61 km/h
		29	17:50	Viseu 2	20,80 km	Miki Biasion	13:49	90,33 km/h

4	4 marca	30	5:48	Arganil - Fajao 1	32,50 km	Miki Biasion	23:43	82,22 km/h
		31	6:40	Porto da Balsa 1	14,80 km	Miki Biasion	12:18	72,20 km/h
		32	7:48	Arganil - Fajao 2	32,50 km	Markku Alén	23:42	82,28 km/h
		33	8:45	Porto da Balsa 2	14,80 km	Miki Biasion	12:19	72,10 km/h
		34	9:32	Pescansecos	11,40 km	Miki Biasion	8:22	81,75 km/h
		35	10:58	Pampilhosa da Serra	12,90 km	Miki Biasion	11:37	66,63 km/h
		36	11:30	Amoreira	16,00 km	Miki Biasion	13:56	68,90 km/h
		37	16:05	Abrantes	15,30 km	Markku Alén	8:55	102,95 km/h
		38	17:20	Coruche	20,30 km	Markku Alén	10:02	121,40 km/h

Zwycięzcy OS-ów
Kierowca	Ilość
Miki Biasion	17
Didier Auriol	11
Markku Alén	8
Carlos Sainz	4

Wyniki końcowe rajdu^[2][edytuj | edytuj kod]

Msc.	Kierowca	Pilot	Samochód	Czas	Strata	Grupa	Punkty
1	Miki Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale	6:47.01	0.0	A8	20
2.	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta Integrale	6:57.19	+10.18	A8	15
3.	Alex Fiorio	Luigi Pirollo	Lancia Delta Integrale	7:10.19	+23.18	A8	12
4.	Georg Fischer	Thomas Zeltner	Audi 200 Quattro	7:21.56	+34.55	A8	10
5.	Marc Duez	Alain Lopès	BMW M3	7:26.29	+39.28	A8	8
6.	Carlos Bica	Fernando Prata	Lancia Delta HF 4WD	7:29.59	+42.58	A8	6
7.	Grégoire De Mévius	Willy Lux	Mazda 323 4WD	7:33.44	+46.43	N4	4
8.	Paolo Andreucci	Carlo Cassina	Lancia Delta Integrale	7:37.48	+50.47	N4	3
9.	Fredrik Skoghag	Peter Diekmann	Lancia Delta Integrale	7:41.20	+54.19	N4	2
10.	Gustavo Trelles	Ricardo Ivetich	Lancia Delta Integrale	7:49.06	+1:02.05	N4	1