Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1978

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sezon 1978 Mistrzostw Polski
Inauguracja

8 kwietnia

Zakończenie

8 października

Mistrzowie
Kierowcy

Jerzy Landsberg

Poprzedni sezon • Następny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1978 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz[1][edytuj | edytuj kod]

Runda Data Nazwa rajdu Baza rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Raport
1 8-9 kwietnia 5. Rajd "Stomil" Rzeszowski Rzeszów asfalt Polska Jerzy Landsberg Wyniki
2 21-22 kwietnia 3. Rajd Krakowski "Krokusy" asfalt Polska Jerzy Landsberg Wyniki
3 13-14 maja 7. Rajd Elmot Świdnica asfalt/śnieg Polska Maciej Stawowiak Wyniki
4 22-24 września 27. Rajd Wisły asfalt Polska Błażej Krupa Wyniki
5 7-8 października 16. Rajd Warszawski Warszawa asfalt/szuter Polska Maciej Stawowiak[a] Wyniki
  1. ↑ Zwycięzcą klasyfikacji generalnej 16 Rajdu Warszawskiego był Belg Gilbert Staepelaere, Maciej Stawowiak nieliczony w klasyfikacji generalnej, wygrał klasyfikację RSMP

Klasyfikacja generalna kierowców[1][edytuj | edytuj kod]

Punkty w klasyfikacji generalnej RSMP przyznawano za 15 pierwszych miejsc według systemu: 25-21-18-15-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Wyniki pierwszych ośmiu kierowców:

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa I - Seryjne samochody turystyczne. Produkowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Jeśli pojemność silnika przekraczała 1000 cm3, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca.
  • Grupa II - Specjalne samochody turystyczne. Wyprodukowane musiały być w ilości co najmniej 2500 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolony duży zakres przeróbek poprawiających osiągi pojazdu. Ciężar minimalny pojazdu został ograniczony dla poszczególnych klas.
  • Grupa III - Seryjne samochody GT. Pojazdy co najmniej dwumiejscowe, produkowane w ilości co najmniej 1000 sztuk w ciągu 12 miesięcy. Ograniczenia przerobek i modyfikacji takie same jak w grupie I.
  • Grupa IV - Specjalne samochody GT. Warunkiem homologacji było wyprodukowanie co najmniej 400 egzemplarzy w ciągu 24 miesięcy. Dozwolone przeróbki takie jak w grupie II. Ciężar minimalny pojazdu został ograniczony dla poszczególnych klas.

Grupy podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika:

  • klasa 1 - do 500 cm3
  • klasa 2 - do 600 cm3
  • klasa 3 - do 700 cm3
  • klasa 4 - do 850 cm3
  • klasa 5 - do 1000 cm3
  • klasa 6 - do 1150 cm3
  • klasa 7 - do 1300 cm3
  • klasa 8 - do 1600 cm3

Oprócz tego w RSMP istniała klasa markowa Polskich Fiatów 126p gr. I.

W klasach przyznawano punkty za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.

Grupa IV[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Jerzy Landsberg Opel Kadett GTE 36
2 Polska Tomasz Ciecierzyński Polski Fiat 125p 1800 Akropolis/1600 MC/2000 24
3 Polska Wiktor Polak Renault 12 Gordini 20

Grupa II klasa 8[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Błażej Krupa Renault 5 Alpine 36
2 Polska Andrzej Radecki Polski Fiat 125p 1500 24
3 Polska Ryszard Plucha Polski Fiat 125p 1500 17

Grupa II klasa 7[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Wacław Janowski Fiat 128 Sport SL 37
2 Polska Juliusz Szulc Polski Fiat 125p 1300 27
3 Polska Bogumił Targosz Polski Fiat 125p 1300 18

Grupa II klasa 1-3[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Witold Kołder Trabant 601 27
2 Polska Tomasz Barański Polski Fiat 126p 25
3 Polska Andrzej Lubiak Polski Fiat 126p 18

Grupa I klasa 8[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Jeremi Doria-Dernałowicz Polski Fiat 125p 1500 33
2 Polska Marek Karczewski Polski Fiat 125p 1500 21
3 Polska Jerzy Kobyliński Polski Fiat 125p 1500 21

Grupa I klasa 7[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Witkowicz Fiat 128 Coupe 3 porte 36
2 Polska Kazimierz Jaromin Fiat 128 Coupe 3 porte 19
3 Polska Jerzy Bachtin Fiat 128 Rallye 12

Grupa I klasa 3-4[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Wodziński Autobianchi A 112 Abarth 29
2 Polska Andrzej Koper Zastava 1100p/Fiat 128 Sport SL 25
3 Polska Andrzej Bachowski Fiat 127 16

Grupa I klasa Polski Fiat 126p[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Janusz Szerla Polski Fiat 126p 31
2 Polska Marcin Zoll Polski Fiat 126p 20
3 Polska Marek Ryndak Polski Fiat 126p 15

Klasyfikacja pilotów[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Piotr Mystkowski Renault 5 Alpine ?

Puchar Motoru[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Jeremi Doria-Dernałowicz Polski Fiat 125p 1500 ?

Klasyfikacja zespołowa[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Zespół Punkty
1
2 Automobilklub Krakowski ?


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1978 [online], www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20].
Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1978
Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Rajdowe_Samochodowe_Mistrzostwa_Polski_1978&oldid=68598546”