Ralf Schumacher

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ralf Schumacher
Ralf Schumacher (2008)
Ralf Schumacher (2008)
Pełne imię i nazwisko Ralf Schumacher
Kraj  Niemcy
Data i miejsce urodzenia 30 czerwca 1975
Hürth
Sezon 2009
Seria DTM
Zespół Trilux AMG Mercedes
Samochód AMG Mercedes C-Klasse
Nr startowy 4
Partnerzy Paul di Resta
Sukcesy

1996: Formuła Nippon (mistrz)

Strona internetowa
Ralf za kierownicą Toyoty TF107 podczas GP Wielkiej Brytanii 2007
Schumacher w serii DTM na torze Hockenheimring w 2010 roku

Ralf Schumacher (ur. 30 czerwca 1975 r. w Hürth, w Nadrenii Północnej-Westfalii) – niemiecki kierowca wyścigowy, młodszy brat siedmiokrotnego Mistrza Świata Formuły 1 – Michaela Schumachera. W październiku 2001 roku ożenił się z byłą modelką, Austriaczką Cora-Caroline Brinkmann. 23 października 2001 urodził się ich syn, David.

Wczesna kariera[edytuj | edytuj kod]

Ścigać zaczął się już w wieku trzech lat, na torze kartingowym w Kerpen, który należał do jego rodziców. W 1995 zajął 3. miejsce w mistrzostwach niemieckiej Formuły 3. Później wygrał w japońskiej Formule Nippon, wygrywając dwa wyścigi w 1996 r.

Formuła 1[edytuj | edytuj kod]

Williams FW21 Ralfa Schumachera używany w sezonie 1999

Swoją przygodę z Formułą 1 rozpoczął w sezonie 1997, jeżdżąc w zespole Jordan, a już w Grand Prix Argentyny – swoim trzecim wyścigu, stanął na podium. W trakcie sezonu wycofał się z ponad połowy wyścigów i ukończył go za swoim partnerem z zespołu – Giancarlo Fisichellą. Rok później silniki dla Jordana dostarczała Honda, co Ralf i Damon Hill wykorzystali do zajęcia dwóch najwyższych stopni podium podczas Grand Prix Belgii. Młodszy z braci Schumacherów musiał zadowolić się jednak drugą lokatą.

Począwszy od sezonu 1999 przeszedł do zespołu Williams. Decyzja ta podyktowana była głównie tym, że zespół miał być już rok później zaopatrywany w jednostki napędowe BMW. Ralf trzykrotnie stanął na podium i ukończył mistrzostwa na szóstym miejscu, walcząc ze słabymi jednostkami Supertec. Tymczasem Heinz-Harald Frentzen, który zastąpił swojego rodaka w Jordanie, wygrał w dwóch Grand Prix, czterokrotnie stając na podium.

Sezon 2000 był raczej nieudany dla Ralfa, pomimo dysponowania bardzo mocnymi silnikami BMW i tylko czterema awariami, zdołał jedynie powtórzyć osiągnięcia z poprzedniego sezonu. Mimo tego zajął najlepszą w tamtym czasie pozycję w klasyfikacji generalnej – piąte miejsce. W sezonie 2001 udało mu się w końcu przełamać i wygrać trzy wyścigi (Grand Prix San Marino, Kanady i Niemiec). W sezonie 2002 wygrał w Grand Prix Malezji, ostatecznie lepszy okazał się jego partner – Juan Pablo Montoya. Rok później wygrał jeszcze w Grand Prix Europy i we Francji. Schumacher i Montoya wypracowali dla Williamsa dwukrotnie drugą pozycję w klasyfikacji konstruktorów (w sezonach 2002 i 2003).

20 czerwca 2004 odniósł poważne obrażenia w wypadku podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych, w trakcie którego przyspieszenie osiągnęło wartość 78 g. W rezultacie postanowił zakończyć współpracę z Williamsem.

W sezonie 2005 przeszedł do zespołu Toyoty. W pierwszych 12 wyścigach występował gorzej od drugiego kierowcy zespołu Jarno Trulliego, ale już w Spa walczył z czołówką kończąc wyścig z najszybszym okrążeniem. Po wprowadzeniu specyfikacji "b" bolidu TF106 na ostatnie trzy wyścigi sezonu, Schumacher zdobył pole position w Grand Prix Japonii, a tydzień później zajął trzecią pozycję w Grand Prix Chin. W zmodyfikowanej wersji samochodu zdobył 6 punktów, kończąc sezon z przewagą dwóch punktów nad Trullim. Współpracę z japońskim zespołem kontynuował w sezonach 2006 oraz 2007. Po nieudanych sezonach 2006 i 2007 Toyota nie przedłużyła kontraktu z Niemcem. Ralf był kandydatem na kierowcę zespołu Force India, ale ostatecznie owe miejsce zajął Giancarlo Fisichella.

Obecnie Ralf Schumacher jest kierowcą Mercedesa w niemieckiej serii wyścigowej DTM.

Starty w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Msc.
1997 Australia Brazylia Argentyna San Marino Monako Hiszpania Kanada Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Austria Luksemburg Japonia Unia Europejska 13 11
B&H Jordan Peugeot Jordan 197 Peugeot 3.0 V10 NU NU 3 NU NU NU NU 6 5 5 5 NU NU 5 NU 9 NU
1998 Australia Brazylia Argentyna San Marino Monako Hiszpania Kanada Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Austria Luksemburg Japonia 14 10
B&H Jordan Mugen Honda Jordan 198 Mugen Honda MF-301HC 3.0 V10 NU NU NU 7 11 NU NU 16 6 5 6 9 2 3 NU NU
1999 Australia Brazylia San Marino Monako Hiszpania Kanada Francja Wielka Brytania Austria Niemcy Węgry Belgia Włochy Unia Europejska Stany Zjednoczone Japonia 35 6
Winfield Williams Supertec Williams FW21 Supertec FB01 3.0 V10 3 4 NU NU 5 4 4 3 NU 4 9 5 2 4 NU 5
2000 Australia Brazylia San Marino Wielka Brytania Hiszpania Unia Europejska Monako Kanada Francja Austria Niemcy Węgry Belgia Włochy Stany Zjednoczone Japonia Malezja 24 5
BMW.Williams F1 Team Williams FW22 BMW E41 3.0 V10 3 5 NU 4 4 NU NU 14 5 NU 7 5 3 3 NU NU NU
2001 Australia Malezja Brazylia San Marino Hiszpania Austria Monako Kanada Unia Europejska Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Stany Zjednoczone Japonia 49 4
BMW.Williams F1 Team Williams FW23 BMW P80 3.0 V10 NU 5 NU 1 NU NU NU 1 4 2 NU 1 4 7 3 NU 6
2002 Australia Malezja Brazylia San Marino Hiszpania Austria Monako Kanada Unia Europejska Wielka Brytania Francja Niemcy Węgry Belgia Włochy Stany Zjednoczone Japonia 42 4
BMW.Williams F1 Team Williams FW24 BMW P82 3.0 V10 NU 1 2 3 11 4 3 7 4 8 5 3 3 5 NU 16 11
2003 Australia Malezja Brazylia San Marino Hiszpania Austria Monako Kanada Unia Europejska Wielka Brytania Francja Niemcy Węgry Belgia Włochy Stany Zjednoczone 58 5
BMW.Williams F1 Team Williams FW25 BMW P83 3.0 V10 8 4 7 4 5 6 4 2 1 1 9 NU 4 NW NU 12
2004 Australia Malezja Bahrajn San Marino Hiszpania Monako Unia Europejska Kanada Stany Zjednoczone Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Chińska Republika Ludowa Japonia Brazylia 24 9
BMW.Williams F1 Team Williams FW26 BMW P84 3.0 V10 4 NU 7 7 6 10 NU DK NU - - - - - - NU 2 5
2005 Australia Malezja Bahrajn San Marino Hiszpania Monako Unia Europejska Kanada Stany Zjednoczone Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Turcja Włochy Belgia Brazylia Japonia Chińska Republika Ludowa 45 6
Panasonic Toyota Racing Toyota TF105 Toyota RVX-05 3.0 V10 12 5 4 9 4 6 NU 6 NW 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3
2006 Bahrajn Malezja Australia San Marino Unia Europejska Hiszpania Monako Wielka Brytania Kanada Stany Zjednoczone Francja Niemcy Węgry Turcja Włochy Chińska Republika Ludowa Japonia Brazylia 20 10
Panasonic Toyota Racing Toyota TF106 Toyota RVX-06 2.4 V8 14 8 3 9 NU NU 8 NU NU NU 4 9 6 7 15 NU 7 NU
2007 Australia Malezja Bahrajn Hiszpania Monako Kanada Stany Zjednoczone Francja Wielka Brytania Unia Europejska Węgry Turcja Włochy Belgia Japonia Chińska Republika Ludowa Brazylia 6 6
Panasonic Toyota Racing Toyota TF107 Toyota RVX-07 2.4 V8 8 15 12 NU 16 8 NU 10 NU NU 6 12 15 10 NU NU 11

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
1997 B&H Total Jordan Peugeot Jordan-Peugeot 17 13 11 - - 1 6 - - 10 - -
1998 B&H Jordan Jordan-Mugen-Honda 16 14 10 - 1 1 5 - - 7 - -
1999 Winfield Williams Williams-Supertec 16 35 6 - 1 2 11 - 1 4 - -
2000 BMW.WilliamsF1 Team Williams-BMW 17 24 5 - - 3 8 - - 7 - -
2001 BMW.WilliamsF1 Team Williams-BMW 17 49 4 3 1 1 9 1 5 7 - -
2002 BMW.WilliamsF1 Team Williams-BMW 17 42 4 1 1 4 10 - - 2 - -
2003 BMW.WilliamsF1 Team Williams-BMW 15 58 5 2 1 - 11 3 1 2 - -
2004 BMW.WilliamsF1 Team Williams-BMW 12 24 9 - 1 - 6 1 - 5 1 -
2005 Panasonic Toyota Racing Toyota 18 45 6 - - 2 14 1 1 1 - -
2006 Panasonic Toyota Racing Toyota 18 20 10 - - 1 7 - - 7 - -
2007 Panasonic Toyota Racing Toyota 17 5 16 - - - 3 - - 6 - -
Razem 5 5 180 329 2x4 6 6 15 90 6 8 58 1 -
Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ

Podsumowanie startów[edytuj | edytuj kod]

Ważne wyścigi
Debiut Australia Grand Prix Australii 1997 (#1)
Pierwsze pole position Francja Grand Prix Francji 2001 (#76)
Pierwsze punkty Argentyna Grand Prix Argentyny 1997 (#3)
Pierwsze podium Argentyna Grand Prix Argentyny 1997 (#3)
Pierwsze najszybsze okrążenie Włochy Grand Prix Włoch 1999 (#46)
Pierwsze zwycięstwo Włochy Grand Prix San Marino 2001 (#70)
Ostatni Brazylia Grand Prix Brazylii 2007 (#180)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje 1
Wyścig 1

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]