Red Bull RB1
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Red Bull RB1 | |||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Red Bull Racing | ||||||||
| Projektant | Guenther Steiner | ||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Silnik | Cosworth TJ2005 {3,0l V10} | ||||||||
| Opony | Michelin | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut | |||||||||
| Kierowcy | |||||||||
| Używany | 2005 | ||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Red Bull RB1 – bolid teamu Red Bull Racing na sezon 2005. Za kierownicą bolidu Red Bull RB1 zasiedli Szkot David Coulthard oraz Austriak Christian Klien, który na część sezonu został zastąpiony przez Vitantonio Liuzziego[1].
Starty [edytuj]
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora |
||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
BHR |
SMR |
ESP |
MCO |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
TUR |
ITA |
ITA |
BRA |
JPN |
CHN |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 2005 | 14 | 4 | 6 | 6 | 11 | 8 | NU | 4 | 7 | DNS | 10 | 13 | 7 | NU | 7 | 15 | NU | NU | 6 | 9 | 24 | 12 | 38 | 7 | ||
| 15 | 7 | 8 | DNS | 8 | DNS | NU | 15 | 9 | NU | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | 9 | 15 | |||||||||
| 8 | NU | NU | 9 | 1 | 24 | |||||||||||||||||||||
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Red Bull-Cosworth RB1 - Red Bull. f1ultra.pl, 15-05-2010.
|
|||||
|
|||||