Red Bull RB4
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Red Bull RB4 | |||||||||
 |
|||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Red Bull Racing | ||||||||
| Projektant | Adrian Newey (Dyrektor techniczny) | ||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Silnik | Renault RS27-2008 (2,4l V8) | ||||||||
| Opony | Bridgestone Potenza | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut |  GP Australii 2008 |
||||||||
| Kierowcy |  David Coulthard Mark Webber |
||||||||
| Używany | 2008 | ||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Red Bull RB4 – bolid teamu Red Bull Racing na sezon 2008. Za kierownicą bolidu Red Bull RB4 zasiedli Szkot David Coulthard oraz Australijczyk Mark Webber[1].
Starty [edytuj]
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
 MYS |
 BHR |
 ESP |
 MCO |
 TUR |
 CAN |
 FRA |
GBR |
 DEU |
 HUN |
 EUR |
 BEL |
 ITA |
 SGP |
 JPN |
 CHN |
 BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 2008 |  Red Bull-Renault |
9 | David Coulthard |
NU | 9 | 18 | 12 | 9 | NU | 3 | 9 | NU | 13 | 17 | 11 | 11 | 16 | 7 | NU | 10 | NU | 8 | 18 | 29 | 7 |
| 10 | Mark Webber |
NU | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | NU | 9 | 12 | 8 | 8 | NU | 8 | 14 | 9 | 21 | 11 | ||||
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Red Bull-Renault RB4 - Red Bull. Wyprzedź Mnie!, 9-02-2009.
|
|||||
|
|||||
