Regaty Sydney-Hobart

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Sydney to hobart yacht race route.PNG

Regaty Sydney-Hobart jedne z najtrudniejszych i najbardziej znanych regat żeglarskich. Gospodarzem jest Australijski Cruising Yacht Club, który współpracuje z Tasmańskim Królewskim Klubem Żeglarskim (Royal Yacht Club of Tasmania). Start odbywa się w Sydney drugiego dnia świat, natomiast meta jest w Tasmańskim Hobart. Żeglarze mają do pokonania 630 mil morskich; czyli 1167 km. Wyścig początkowo miał być jedynie rejsem zorganizowanym przez Petera Luke'a dla kilku przyjaciół, którzy założyli klub zrzeszający ludzi pasjonujących się żeglowaniem a niekoniecznie regatami. Sytuację zmieniła wizyta oficera Brytyjskiej Royal Navy - kapitana Johna Illingwortha, który zasugerował, że można by na tej trasie urządzić regaty. Wyścig inauguracyjny obył się w 1945; od tamtej pory regaty rozrastały się by stać się jednym z trzech najważniejszych wyścigów oceanicznych, na który ściągają jednostki ze wszystkich zakątków globu w tym maxi jachty (długości 60-70 stóp). Obecny rekord trasy został ustanowiony w 2012 roku przez Wild Oats XI, który linię mety minął w czasie 42 godzin, 23 minut, 12 sekund.

Ostatni z uczestników pierwszych Regat Sydney-Hobart - Peter Luke - zmarł 23 września 2007 roku w wieku 92 lat.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Cieśnina Bassa i wody południowego Pacyfiku znane są z sztormowych wiatrów i wielkich fal, co czyni ten akwen bardzo trudny nawigacyjnie. Pomimo, że regaty rozgrywane są w środku australijskiego lata sztormy często czynią regaty Sydney-Hobart zimnymi, "wyboistymi" i bardzo wymagającymi dla załóg. Często zdarza się także, że znaczna liczba jachtów wycofuje się z regat; dzieje się to zwłaszcza w miejscowości Eden - na południowym wybrzeżu w Nowej Południowej Walii. Jest to ostatni osłonięty port przed wejściem w cieśninę Bassa.

Elapsed times for first across the line, from 1945-2005

W pierwszych regatach, w 1945 roku wystartowało 9 jachtów a wygrał je zbudowany w Speers Point Rani, który linię mety przekroczył po 6 dniach, 14 godzinach, 22 minutach. Rekordy trasy zmieniały się wielokrotnie, jednak najdłużej należał on do jachtu Kialoa z USA, który ustanowił go w 1975 roku - 2 dni, 14 godzin, 36 minut, 56 sekund. Rekord ten utrzymał się 21 lat, w 1996 roku niemiecki jacht Morning Glory w końcówce regat musiał halsować się pod prąd i wiatr w górę rzeki Derwent pobił rekord o 29 minut. W 1999 Denmark's Nokia przekroczyła linię mety po 1 dniu, 19 godzinach, 48 minutach, dwóch sekundach, ustanawiając tym nowy rekord. Utrzymał się on do 2005 roku, kiedy to Wild Oats XI ustanowił rekord trasy wygrywając jednocześnie regaty w klasyfikacji ogólnej a także przy uwzględnieniu przelicznika. Minięcie linii mety zajęło 42 godziny 40 minut, 10 sekund. W roku 2012 jacht Roberta Oatley'a, dowodzony przez Marka Richardsa poprawił swój rekord z 2005 roku o 16 minut i 58 sekund.

Godnych uwagi jest kilka jachtów, które triumfowały niejednokrotnie. Morna z Sydney wygrywała w latach 1946-48; następnie kupiona przez Franka i Johna Livingstonów i przemianowana na Kurrewa IV wygrywała w 1954, 1956, 1957 i 1960. Inne jachty, które mogą pochwalić się co najmniej trzykrotnym triumfem w regatach Sydney-Hobart to Astor (1961, 1962, 1964) i Bumblebee w 1979 a potem przemianowany na Ragamuffin zwyciężał w 1988 i 1990. Kiedy w 2006 Wild Oats XI drugi raz z rzędu pierwszy minął linię mety był pierwszym jachtem od ponad 40 lat, któremu się to udało. Wild Oats XI jest także drugim jachtem w historii (po zwycięzcy pierwszego wyścigu - Rani), któremu udało się zwyciężyć w klasyfikacji generalnej oraz uwzględniającej przelicznik ze względu na wielkość jachtu (line honour i handicap honour) a także pobić rekord trasy w tym samych roku (2005). W 2012 roku przeszedł do historii jako pierwszy jacht, któremu udało się to dwukrotnie. Jest także drugim jachtem w historii po Mornie, który triumfował trzy lata z rzędu, zaś w 2008 przeszedł do historii jako jacht, który pierwszy wygrał 4 wyścigi rok po roku; w sumie zaś triumfował 6 razy.

Najtragiczniejszą kartą w historii regat był rok 1998, kiedy to układ bardzo niskiego ciśnienia, który utworzył się nad południowo-wschodnią Australią nałożył się na przeciwne prądy morskie. Zimne powietrze znad Antarktydy spotkało się z gorącym frontem wdzierającym się Cieśniną Bassa na morze Tasmana. Zaowocowało to bardzo silnym sztorm z wiatrem wiejącym w porywach do 70 węzłów (130 km/h), kilkunastometrowymi prawie pionowymi falami. Spośród 115 jednostek startujących w regatach wycofało się 66 jednostek, 5 jachtów zatonęło, jednostki wojskowe podjęły 50 rozbitków, 6 osób zginęło.

W 1999 roku padł kolejny rekord trasy Nokia - jacht typu VO60 z balastem wodnym - pokonał trasę w 43 godziny, 48 minut, 2 sekundy. Niespełna godzinę później na mecie pojawiła się Brindabella a pół godziny później Wild Thing.

The calm before the storm. Sydney to Hobart entrants moored up at Rushcutters Bay, Christmas Day, 2004

W 2004 roku tylko 59 jachtów, spośród 116 startujących, ukończyło regaty. Maxi jacht Skandia podczas sztormu straciła kil po czym przewróciła się do góry dnem. W 2005 Wild Oats XI został pierwszym, od czasów Rani jachtem, który zrobił hat-trick (org. treble) - pierwszy minął linię mety (Line Honour), zwyciężył po uwzględnieniu przelicznika IRC (Corrected Handicap Honour) oraz pobił rekord trasy (1d 18h 40 m 10s, ponad godzinę szybciej niż dotychczasowy rekord Nokii. W tym też roku w regatach Sydney-Hobart pojawił się polski akcent - w załodze S/Y Dreamland wystartowała Natasza Caban. Dreamland zajął 5 miejsce.

W 2006 wystartowało 78 jachtów w tym jachty Wielkiej Brytanii, Kanady, Holandii, Włoch i Nowej Zelandii oraz każdego Australijskiego stanu. Wygrał ponownie Wild Oats XI. Rok później powtórzył dokonanie Morny/Kurrewy IV zwyciężając rok po roku przez 3 lata a w 2008 wygrał po raz 4 stając się pierwszym jachtem w historii, któremu się to udało. W 2009 hegemonię Wild Oatsa zakończył Nowozelandzki Alfa Romeo II, Wild Oats XI był drugi. W 2012 Wild Oats powrócił na szczyt, poprawiając jednocześnie rekord trasy (1d 18h 23m 12s).

Od 2002 roku sponsorem tytularnym został Rolex i od tej pory regaty noszą nazwę Rolex Sydney to Hobart Yacht Race.

Start regat w Sydney

Święty Graal[edytuj | edytuj kod]

Kiedy na arenie regat zaczęły gościć w coraz większej ilości super szybkie jachty a Nokia w 1999 pobiła rekord trasy, łamiąc magiczną granicę 2 dni mówiono, że zdobyła "Świętego Graala" regat Sydney-Hobart. Jednak wraz z rozwojem technologii używanych do produkcji maxi jachtów regatowych coraz głośniej mówi się o złamaniu granicy 40 godzin potrzebnych na przejście trasy.

Udział kobiet[edytuj | edytuj kod]

Pierwsze kobiety wzięły udział w regatach w 1946 roku a pierwszą która ukończyła regaty była Jane Tate na Active; Dagmar O'Brien na jachcie Conella musiała wycofać się z regat. Zostało to upamiętnione ustanowieniem Jane Tate Memorial Trophy dla pierwszej kobiety skippera, która minie linię mety. Pierwszym jachtem z całą żeńską załogą był Barbarian w 1975 roku. W 2005 roku wystartowały już 24 panie w tym Adrienne Cahalan (na zwycięskim Wild Oats), wielokrotnie nominowana do nagrody World Yachtswoman of the Year, laureatka Australian Yachtswoman of the Year 2004-05.

Zasady[edytuj | edytuj kod]

Największą uwagę przykuwa jacht, który pierwszy przekroczy linię mety (line honour) - najczęściej największy i najnowocześniejszy maxi jacht w stawce. Jednak równie istotna jest wygrana po uwzględnieniu przelicznika klasowego jachtów (handicap competition) - Tattersalls Cup. Ów puchar uznawany jest za najważniejszą australijską nagrodę w regatach morskich. Przez lata reguły przeliczania wyników ulegały zmianom. Przeliczanie polega na korekcie czasu uzyskany przez każdy jacht w oparciu o maksymalną teoretyczną prędkość jaką dana jednostka może rozwinąć (co zależy od jej długości, ożaglowania, masy i innych cech). Ważnym bowiem elementem jest właściwy stosunek mocy (powierzchnia ożaglowania) do masy jachtu i jego długości. Teoretycznie daje to możliwość porównywania wszystkich jachtów, niezależnie od ich wielkości, jak w obrębie tej samej klasy. Jednak jak zawsze tylko najnowsze i najbardziej zaawansowane technologicznie jednostki mogą pływać na tyle szybko, by osiągać prędkości zbliżone do teoretycznych. W dodatku na tym akwenie pogoda jest bardzo zmienna, w związku z tym zwycięski maxi jacht, który pierwszy minął linię mety wcale nie musi wygrać w klasyfikacji przeliczonej (dzieje się tak bardzo rzadko), ponieważ kończy on regaty dużo wcześniej od reszty stawki a w międzyczasie warunki wiatrowe mogą ulec zmianie - faworyzując tym samym inne jednostki. Regaty rozgrywane są według Żeglarskich zasad regatowych określonych przez Międzynarodową Federację Żeglarską (ISAF).

Jachty[edytuj | edytuj kod]

Regatowa flota składa się głównie ze slupów - jachtów z jednym masztem, na którym niesie dwa żagle - przedni - fok lub genua i tylny (główny) - grot (żeglarstwo) a także żagle dodatkowe stawiane przy określonych kursach takie jak spinaker, genaker. Regaty zachęcały do wielu innowacji w dziedzinie budowy jachtów. Między 1945 a 2005 najbardziej utytułowany projektantem jachtów był Nowozelandzki projektant Bruce Farr, który narysował 15 zwycięskich jachtów.

Zwycięzcy[edytuj | edytuj kod]

Rok Zwycięzca Czas rzeczywisty
d/hh:mm:ss
Zwycięzca handicapu Czas skorygowany
d/hh:mm:ss
Jachtów startujących Regaty ukończyło
2012 Nowa Południowa Walia Wild Oats XI 1/18:23:12 Nowa Południowa Walia Wild Oats XI 03/10:26:31 76 71
2011 Nowa Południowa Walia Investec Loyal 2/06:14:00 Nowa Południowa Walia Loki 03/22:34:20 88 76
2010 Nowa Południowa Walia Wild Oats XI 2/07:37:20 Australia Południowa Secret Men's Business 3.5 04/01:29:40 87 69
2009 Nowa Zelandia Alfa Romeo II 2/09:02:10 Australia Południowa Two True 4/07:57:43 100 94
2008 Nowa Południowa Walia Wild Oats XI 1/20:34:14 Nowa Południowa Walia Quest 2/17:43:32 100 92
2007 Nowa Południowa Walia Wild Oats XI 1/21:24:32 Stany Zjednoczone Rosebud 3/09:32:14 82 79
2006 Nowa Południowa Walia Wild Oats XI 2/08:52:33 Nowa Południowa Walia Love & War 3/22:02:37 78 69
2005 Nowa Południowa Walia Wild Oats XI 1/18:40:10 Nowa Południowa Walia Wild Oats XI 3/03:54:32 85 80
2004 Nowa Południowa Walia Nicorette 2/16:00:44 Wielka Brytania Aera 4/02:52:09 116 59
2003 Wiktoria (stan Australii) Skandia 2/15:14:06 Nowa Południowa Walia First National Real Estate 3/14:14:17 56 52
2002 Nowa Zelandia Alfa Romeo 2/04:58:52 Nowa Południowa Walia Quest 2/19:13:38 57 55
2001 Svenska marinen Assa Abloy 2/20:46:43 Nowa Południowa Walia Bumblebee V 2/19:13:38 75 57
2000 Svenska marinen Nicorette 2/14:02:09 Australia Południowa SAP Ausmaid (wcześniej Ausmaid) 2/19:13:38 82 58
1999 Kongelige Danske Marine Nokia 1/19:48:02 Nowa Południowa Walia Yendys 1/20:32:53 79 49
1998 Stany Zjednoczone Sayonara 2/19:03:32 Nowa Południowa Walia AFR Midnight Rambler 2/12:36:23 115 44
1997 Australijskie Terytorium Stołeczne Brindabella 2/23:37:12 Hongkong Beau Geste 2/17:21:27 114 99
1996 Stany Zjednoczone Morning Glory 2/14:07:10 Wiktoria (stan Australii) Ausmaid 2/12:35:59 95 77
1995 Stany Zjednoczone Sayonara 3/00:53:35 Wiktoria (stan Australii) Terra Firma 3/10:22:36 98 92
1994 Tasmania Tasmania (wcześniej New Zealand Endeavour) 2/16:48:04 Niemcy Raptor 2/11:41:00 371 309
1993 Nowa Południowa Walia Ninety Seven 4/00:54:11 Nowa Południowa Walia Micropay Cuckoos Nest (IMS)
Nowa Południowa Walia Solbourne Wild Oats (IOR)
3/18:45:10
3:20:36:30
104 38
1992 Nowa Zelandia New Zealand Endeavour 2/19:19:18 Nowa Południowa Walia Assassin (IMS)
Nowa Południowa Walia Ragamuffin (IOR)
3/10:50:11
2:21:21:04
110 102
1991 Australijskie Terytorium Stołeczne Brindabella 3/11:14:09 Nowa Południowa Walia She's Apples (IMS)
Irlandia (wyspa) Atara (IOR)
3/15:19:20
2:20:05:11
99 91
1990 Nowa Południowa Walia Ragamuffin (wcześniej Bumblebee IV) 2/21:05:33 Nowa Południowa Walia Sagacious V (IOR)
Tasmania Doctor Who (IMS)
2/19:44:32
2:10:06:28
105 86
1989 Australia Zachodnia Drumbeat 3/06:21:34 Wiktoria (stan Australii) Ultimate Challenge 3/02:18:45 126 101
1988 Nowa Południowa Walia Ragamuffin (wcześniej Bumblebee IV) 3/15:29:27 Wiktoria (stan Australii) Illusion 3/18:20:35 119 81
1987 Nowa Południowa Walia Sovereign 2/21:58:08 Nowa Południowa Walia Sovereign 3/01:58:41 154 146
1986 Bermudy CONDOR 2/23:26:25 Nowa Południowa Walia Ex Tension 3/01:14:30 123 106
1985 Nowa Południowa Walia Apollo 3/04:32:28 Nowa Południowa Walia Sagacious 3/04:34:37 179 146
1984 Nowa Zelandia New Zealand 3/11:31:21 Nowa Południowa Walia Indian Pacific 3/07:45:03 151 46
1983 Bermudy CONDOR 3/00:50:29 Wiktoria (stan Australii) Challenge II 2/23:07:42 173 158
1982 Bermudy Condor of Bermuda 3/00:59:17 Nowa Południowa Walia Scallywag 2/19:19:16 118 108
1981 Nowa Południowa Walia Vengeance 3/22:30:00 Nowa Południowa Walia Zeus II 3/19:25:59 159 144
1980 Nowa Zelandia New Zealand 2/18:45:41 Nowa Zelandia New Zealand 2/21:13:29 102 93
1979 Nowa Południowa Walia Bumblebee IV 3/01:45:52 Tasmania Screw Loose 3/03:31:06 147 142
1978 Nowa Południowa Walia Apollo 4/02:23:24 Nowa Południowa Walia Love & War 3/12:13:00 97 87
1977 Stany Zjednoczone Kialoa II (wcześniej Kialoa III) 3/10:14:09 Stany Zjednoczone Kialoa II (wcześniej Kialoa III) 3/13:58:10 131 72
1976 Nowa Południowa Walia Ballyhoo 3/07:59:26 Nowa Południowa Walia Piccolo 3/07:45:07 85 70
1975 Stany Zjednoczone Kialoa III 2/14:36:56 Australia Zachodnia Rampage 2/13:16:56 102 99
1974 Stany Zjednoczone Ondine III 3/13:51:56 Nowa Południowa Walia Love & War 3/13:25:02 63 58
1973 Nowa Południowa Walia Helsal 3/01:32:09 Hongkong Ceil III 2/17:28:28 92 92
1972 Stany Zjednoczone American Eagle 3/04:42:39 Stany Zjednoczone American Eagle 3/02:15:59 79 75
1971 Stany Zjednoczone Kialoa II 3/12:46:21 Nowa Zelandia PathFinder 3/03:14:34 79 76
1970 Nowa Zelandia Buccaneer 3/14:06:12 Nowa Południowa Walia Pacha 3/10:07:39 61 47
1969 Wielka Brytania Crusade 3/15:07:40 Wielka Brytania Morning Cloud 3/04:25:57 79 75
1968 Stany Zjednoczone Ondine II 4/03:20:02 Nowa Południowa Walia Koomooloo 3/13:38:52 67 54
1967 Francja Pen Duick III 4/04:10:31 Nowa Zelandia Rainbow II 3/16:39:15 66 59
1966 Nowa Zelandia Fidelis 4/08:39:43 Nowa Południowa Walia Cadence 4/02:46:24 46 44
1965 Republika Południowej Afryki Stormvogel 3/20:30:09 Nowa Południowa Walia Freya 3/10:03:26 53 49
1964 Nowa Południowa Walia Astor 3/20:05:05 Nowa Południowa Walia Freya 3/05:58:14 38 31
1963 Nowa Południowa Walia Astor 4/10:53:00 Nowa Południowa Walia Freya 3/06:03:17 44 34
1962 Stany Zjednoczone Ondine 3/03:49:16 Nowa Południowa Walia Solo 2/12:45:14 42 40
1961 Nowa Południowa Walia Astor 4/04:42:11 Nowa Południowa Walia Rival 3/03:57:31 35 33
1960 Wiktoria (stan Australii) Kurrewa IV (wcześniej Morna) 4:08:11:15 Nowa Południowa Walia Siandra 3/07:48:04 32 30
1959 Nowa Południowa Walia Solo 4/13:33:12 Nowa Południowa Walia Cherana 3/08:33:02 30 24
1958 Nowa Południowa Walia Solo 5/02:32:52 Nowa Południowa Walia Siandra 3/13:46:35 22 19
1957 Wiktoria (stan Australii) Kurrewa IV (wcześniej Morna) 3:18:30:39 Nowa Południowa Walia Anitra V 3/00:55:37 20 18
1956 Wiktoria (stan Australii) Kurrewa IV (wcześniej Morna) 4:04:31:44 Nowa Południowa Walia Solo 3/08:33:52 28 26
1955 Nowa Południowa Walia Even 4/18:13:14 Nowa Południowa Walia Moonbi 3/09:21:05 17 16
1954 Wiktoria (stan Australii) Kurrewa IV (wcześniej Morna) 5:06:09:47 Nowa Południowa Walia Solveig IV 3/17:58:01 17 15
1953 Nowa Południowa Walia Solveig IV 5/07:12:50 Nowa Południowa Walia Ripple 3/16:12:12 24 20
1952 Nowa Południowa Walia Nocturne 6/02:34:47 Australia Południowa Ingrid 4/09:56:18 17 17
1951 Nowa Południowa Walia Margaret Rintoul 4/02:29:01 Nowa Południowa Walia Struen Marie 2/19:48:26 14 12
1950 Nowa Południowa Walia Margaret Rintoul 5/05:28:35 Australia Południowa Nerida 3/20:17:13 16 14
1949 Nowa Południowa Walia Waltzing Matilda 5/10:33:10 Nowa Południowa Walia Trade Winds 3/23:39:43 15 13
1948 Nowa Południowa Walia Morna 4/05:01:21 Tasmania Westward 3/07:45:48 18 13
1947 Nowa Południowa Walia Morna 5/03:03:54 Tasmania Westward 4/00:24:56 28 21
1946 Nowa Południowa Walia Morna 5/02:53:33 Nowa Południowa Walia Christina 4/11:53:27 19 11
1945 Wielka Brytania Rani 6/14:22 Wielka Brytania Rani 4/09:38 9 8

Uwagi:

  • wytłuszczone pobicie rekordu trasy
  • W latach 1990-1993 zwycięzca przelicznika IMS i IMR był zwycięzcą po przeliczeniu.
  • Kialoa II w 1971 to inny jacht niż Kialoa III/Kialoa II, który wygrał w 1975 i1977. 1975 Kialoa III została przebudowana i przemianowana na Kialoa II, która wygrała w 1977.
  • Apollo w 1978 i 1985 to dwa różne jachty;
  • New Zealand w 1980 i 1984 to dwa różne jachty;
  • Brindabella w 1991 i 1997 to dwa różne jachty;
  • Nicorette w 2000 i 2004 to dwa różne jachty.

Rekordy i statystyki[edytuj | edytuj kod]

Alfa Romeo 2009 (2).jpg
  • Pierwsze regaty w 1945 roku wygrał jacht Rani ustanawiając także rekord trasy.
  • Najszybsze ukończenie trasy: 1 dzień 18godzin 40 m 10s Wild Oats XI (NSW) 2005
  • Najmniejsza flotylla: 9 startujących - 1945 (pierwsze regaty)
  • W sumie w regatach wzięło udział 5058 jachtów (80,29 jachtu na wyścig)
  • Statystyka ukończeń: Z 5058 jachtów, które startowały od 1945, ukończyło 4145 (81,94%) a 913 (18.06%) wycofało się.
  • Najwięcej wycofań %: 70% floty w 1984.
  • Najmniejszy jacht: 27 stóp (8,23m) Klinger (NSW) 1978
  • Najmniejszy jacht, który pierwszy ukończył regaty: 35 stopowy (10.67m) - Nocturne (NSW) 1952 i Rani (UK) 1945.
  • Największa startująca flotylla: 371 w 1994
  • Najdłuższy startujący jacht: 100 stopowy (30.48m) Wild Oats XI (NSW, 2009), Alfa Romeo (NZ, 2009), Investec LOYAL (NZ, 2009), ICAP Leopard (UK, 2009) i Rapture (USA, 2009).
  • Najdłuższy jacht pierwszy przekraczający linię mety: 30 m Skandia, Victoria Australia, 2003 i Wild Oats XI, NSW, Australia, 2005–08
  • Jacht który najczęściej wygrywał: Morna/Kurrewa IV (Morna została przemianowana na Kurrewa IV), NSW/Vic, 7 zwycięstw
  • Najczęściej wygrywający skipper jachtu który pierwszy ukończył wyścig: Frank i John Livingston (Victoria) Australia, 4 zwycięstwa; Mark Richards (New South Wales) Australia, 4 zwycięstwa.
  • Najwięcej zwycięstw po przeliczeniu: Freya (NSW) and Love & War (NSW), po 3
  • Najbardziej utytułowany skipper po przeliczeniu: Magnus i Trygve Halvorsen (NSW) Australia, 4 zwycięstwa
  • Najstarszy jacht w stawce: Maluka zwodowana w 1932 brała udział w 2008 - 76 lat.
  • Najwięcej startów: 45 Tony Cable (New South Wales), 44 John Bennetto (Tas - dec), Lou Abrahams (Vic).
  • Regatowy hat-trick: rekord trasy, pierwszy na mecie i pierwszy po przeliczeniu w tym samym roku:
  • Regatowy dubel: pierwszy na mecie i pierwszy po przeliczeniu w tym samym roku:
    • 1945, Rani (UK);
    • 1972, American Eagle (USA);
    • 1977, Kialoa II (USA);
    • 1980, New Zealand (NZ);
    • 1987, Sovereign (NSW);
    • 2005, Wild Oats XI (NSW);
  • Zwycięzcy przynajmniej 2 lata z rzędu:
    • Morna (NSW) 1946, 1947 i 1948;
    • Margaret Rintoul (NSW) 1950 i 1951;
    • Kurrewa IV (wcześniej Morna) Vic 1956 i 1957;
    • Solo (NSW) 1958 i 1959;
    • Astor (NSW) 1963 i 1964;
    • Wild Oats XI (NSW) 2005, 2006, 2007, 2008.
  • Zwycięzcy handicapu co najmniej 2 lata z rzędu
    • Freya (NSW) 1963, 1964 i 1965;
    • Westward (Tas) 1947 i 1948.
  • Najbardziej zacięta końcówka regat: 7 sekund różnicy, 1982; Condor of Bermuda (Bermudy) pokonał Apollo (NSW)
  • Najbardziej zacięta końcówka regat z uwzględnieniem handicapu: 1 minuta 43 sekundy w 1982 Scallyway (NSW, Australia) pokonała Audacity (NSW, Australia)
  • Jacht pierwszy na mecie, później zdyskwalifikowany: Wild Wave (1953), Nirvana (1983) i Rothmans (1990)
  • Jacht, który zwyciężył w handicapie, a potem został zdyskwalifikowany: Drake's Prayer (1985)
  • Najbardziej utytułowany projektant jachtów: Bruce Farr (NZ), 15 zwycięzców
  • Pierwsza kobieta na trasie: Jane Tate and Dagmar O’Brien (obie w 1946). Jacht O'Brien's yacht (Connella) wycofał się z regat, więc zaszczyt pierwszej bycia pierwszą kobietą, która ukończyła regaty przypadł Tate i na jej cześć ustanowiono puchar dla pierwszej kobiety-skippera na mecie.
  • Pierwszy jacht z całą kobiecą załogą: Barbarian, 1975 (skipper: Vicki Wilman)
  • Najwięcej startów wśród kobiet: 15 - Adrienne Cahalan (AUS); (nawigator w 2000 zwycięskiej Nicorette)
  • Największa katastrofa: 1998, 6 żeglarzy zginęło, 5 jachtów zatonęło; ze startujących 115 jachtów ukończyły 43.
  • Zatonięcia: Clywd (1993), Adjuster (1993), Winston Churchill (1998), VC Offshore Stand Aside (1998), Sword of Orion (1998), Miintinta (1998), Midnight Special (1998), Ray White Koomooloo (2006) and Georgia (2008).
  • Żeglarze, którzy zginęli podczas regat: Mike Bannister (Winston Churchill, 1998), Glyn Charles (Sword of Orion, 1998), Ray Crawford (Billabong, 1988), John Dean (Winston Churchill, 1998), Bruce Guy (Business Post Naiad, 1998), Jim Lawler (Winston Churchill, 1998), Wally Russell (Yahoo II, 1984), John Sarney (Inca, 1973), Phillip Skeggs (Business Post Naiad, 1998), Peter Taylor (BP Flying Colours, 1989) and Hugh (Barry) Vallance (Zilvergeest III, 1975)

Innymi morskimi regatami w Australii są regaty Melbourne-Hobart organizowane przez Ocean Racing Club of Victoria. Żeglarze z flotylli regat Melbourne-Hobart wpływają do Hobart w podobnym czasie.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]