Renault 5 Turbo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Renault 5 Turbo
Renault 5 Turbo
Producent Renault
Okres produkcji 1980-1984
Miejsce produkcji  Francja
Następca Renault Clio V6
Dane techniczne
Segment B / G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki R4 1,4 l
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3664 mm
Szerokość 1752 mm
Wysokość 1323 mm
Rozstaw osi 2430 mm
Masa własna 970 kg
Poj. zbiornika paliwa 51 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Renault 5
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Renault 5 Turbo – specjalna odmiana modelu samochodu osobowego Renault 5 przystosowana zarówno do rajdów jak i do użytku drogowego.

5 Turbo napędzany był przez turbodoładowany umieszczony centralnie silnik 1397 cm³ Cléon. Samochód został oparty na zmodyfikowanym podwoziu Renault 5. W podstawowej odmianie silnik osiąga 160 KM (118 kW).

Pierwsza wersja Renault 5 Turbo spełniała wymagania Grupy 4. Druga wersja, Turbo 2, została wyprodukowana przy użyciu części pochodzących z oryginalnego Renault 5, cięższych od tych z pierwszej wersji 5 Turbo (zwanej "Turbo 1").

Wszystkie odmiany rajdowe Turbo 5 były budowane na bazie Turbo 1. Renault zwiększał moc silnika samochodu do 180 KM (132 kW), 210 KM (154 kW) i 350 KM (257 kW) w Maxi 5 Turbo.

W 2004 amerykańskie czasopismo motoryzacyjne Sports Car International przyznało Renault 5 Turbo numer 9 na liście "Dziesięciu Najlepszych Sportowych Samochodów Świata lat '80".

Wyprodukowano 3167 egzemplarzy modelu.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]