Renault Avantime
| Renault Avantime | |
| Producent | Renault Matra |
| Projektant | Patrick Le Quément |
| Zaprezentowany | 1999 |
| Okres produkcji | 2001 - 2003 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowe coupé MPV |
| Silniki | R4 2,0 l Turbo R4 2,2 l dCi V6 2,9 l |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4642 mm |
| Szerokość | 1826 mm |
| Wysokość | 1627 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Masa własna | 1641 - 1753 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 80 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Renault Espace III |
Renault Avantime - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern Renault w latach 2001 - 2003.
W 1998 roku koncern Renault wraz z firmą Matra utworzył spółkę mającą na celu opracowanie nowego modelu mającego łączyć cechy vana oraz coupé. Premiera modelu Renault Avantime miała miejsce na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie w marcu 1999 roku. Produkcja seryjna rozpoczęła się na początku 2001 roku w zakładach firmy Matra w Romorantin-Lanthenay.
Konstrukcja Avantime'a została oparta na płycie podłogowej zastosowanej w Renault Espace III generacji. Do napędu wykorzystywano jeden z trzech silników: turbodoładowany R4 o oznaczeniu handlowym 2.0 Turbo, wolnossący V6 o pojemności 2,9 dm³ oraz turbodiesla 2,2 dCi . Moc przenoszona była na koła przednie poprzez 6-biegową manualną lub 5-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Coupé Avantime to pierwszy samochód z gamy pojazdów luksusowych, która docelowo miała się składać z trzech modeli (Avantime, Vel Satis oraz następcy modelu Espace) – reprezentuje on niespotykaną dotychczas koncepcję samochodu. Model Avantime nie zastępuje żadnego z wcześniej produkowanych i oferowanych w gamie Renault aut. Wykracza poza ograniczenia i kanony, jakie przyjęły się na rynku oferując nowatorską konstrukcję, zapewniającą wyjątkową przyjemność jazdy i komfort użytkowania.
Nowoczesnej konstrukcji towarzyszy śmiały design, który wyraźnie odróżnia Avantime od propozycji konkurencji. Dwoje drzwi, linia nadwozia i zdecydowanie męski charakter wnętrza Avantime wskazują wyraźnie na cechy typowego coupé, jednak jego kształty są dalekie od form klasycznych.
Ze względu na niski popyt na ten model produkcja zakończona została w maju 2003 roku po wyprodukowaniu 8557 egzemplarzy.
[edytuj] Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Śr. cylindra × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maks: | Maks. moment obrotowy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avantime 2.0 Turbo | R4 2,0 dm³ (1998 cm³), DOHC, turbo | wtrysk SMPFi | 82,70 mm × 93,00 mm | 9,5:1 | 164 KM (120,8 kW) przy 5000 obr/min | 250 N•m przy 5500 obr/min |
| Avantime V6 | V6 2,9 dm³ (2946 cm³), DOHC | wtrysk SMPFi | 87,00 mm × 82,60 mm | 10,9:1 | 210 KM (154,4 kW) przy 6000 obr/min | 285 N•m przy 3750 obr/min |
| Avantime 2.2 dCi | R4 2,2 dm³ (2188 ccm³), DOHC, turbodiesel | wtrysk typu common rail | 87,00 mm × 92,00 mm | 17,5:1 | 150 KM (110,4 kW) przy 4000 obr/min | 320 N•m przy 1750 obr/min |
[edytuj] Osiągi
| Model | Przyspieszenie 0-100 km/h: | Prędkość maksymalna: | Średnie spalanie: |
|---|---|---|---|
| Avantime 2.0 Turbo | 9,9 s | 202 km/h | 9,2 l / 100 km |
| Avantime V6 | 8,6 s | 220 km/h | 11,3 l / 100 km |
| Avantime 2.2 dCI | 11,4 s | 195 km/h | 7,3 l / 100 km |
[edytuj] Bibliografia
- Renault Avantime - A bold Concept (ang.). [dostęp 30-12-2009].
- 2001 Renault Avantime Technical specifications (ang.). [dostęp 20-10-2009].
- 2002 Renault Avantime 2.0T 16v Technical specifications (ang.). [dostęp 20-10-2009].
- 2002 Renault Avantime 2.2dCI Technical specifications (ang.). [dostęp 20-10-2009].
- Renaultpedia - 2001 Renault Avantime Historia modelu (pol.).
| « wstecz — Samochody Renault, od lat 80. do czasów obecnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2012 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| A | 4 | Twingo | Twingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 5 / 7 | Super 5 | Clio I | Clio II / Thalia | Clio III | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 Turbo | Clio V6 | Logan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 14 | 9 / 11 | 19 | Mégane I | Mégane II | Mégane III / Fluence | |||||||||||||||||||||||||||
| Alliance | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 18 | 21 / Medallion | Laguna I | Laguna II | Laguna III | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 20 / 30 | 25 | Safrane | Vel Satis | Latitude | ||||||||||||||||||||||||||||
| GT | Torino | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alpine A310 | Alpine GTA | Alpine A610 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| kombivan | Kangoo I | Kangoo II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| I / SUV | Rodéo 4/6 | Rodéo | Koleos | ||||||||||||||||||||||||||||||
| mini MPV | Modus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| kompakt MPV | Scénic I | Scénic II | Scénic III | ||||||||||||||||||||||||||||||
| duży MPV | Espace I | Espace II | Espace III | Espace IV | |||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Fuego | Avantime | |||||||||||||||||||||||||||||||
| roadster | Spider | Wind | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dostawcze | 4 F4 i F6 | Express | Kangoo Express I | Kangoo Express II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Master I | Master II | Master III | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafette | Trafic I | Trafic II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Zobacz też: Irisbus • Karosa • Magnum • Mascott • Renault Trucks | |||||||||||||||||||||||||||||||||