Renault Avantime

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Renault Avantime
Renault Avantime
Producent Renault
Matra
Projektant Patrick Le Quément
Zaprezentowany 1999
Okres produkcji 2001 - 2003
Miejsce produkcji  Francja, Romorantin-Lanthenay
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 3-drzwiowe coupé MPV
Silniki R4 2,0 l Turbo
R4 2,2 l dCi
V6 2,9 l
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4642 mm
Szerokość 1826 mm
Wysokość 1627 mm
Rozstaw osi 2702 mm
Masa własna 1641 - 1753 kg
Poj. zbiornika paliwa 80 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Dane dodatkowe
Pokrewne Renault Espace III
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Renault Avantime - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern Renault w latach 2001 - 2003.

Tył Avantime
Wnętrze Avantime

W 1998 roku koncern Renault wraz z firmą Matra utworzył spółkę mającą na celu opracowanie nowego modelu mającego łączyć cechy vana oraz coupé. Premiera modelu Renault Avantime miała miejsce na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie w marcu 1999 roku. Produkcja seryjna rozpoczęła się na początku 2001 roku w zakładach firmy Matra w Romorantin-Lanthenay.

Konstrukcja Avantime'a została oparta na płycie podłogowej zastosowanej w Renault Espace III generacji. Do napędu wykorzystywano jeden z trzech silników: turbodoładowany R4 o oznaczeniu handlowym 2.0 Turbo, wolnossący V6 o pojemności 2,9 dm³ oraz turbodiesla 2,2 dCi . Moc przenoszona była na koła przednie poprzez 6-biegową manualną lub 5-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Coupé Avantime to pierwszy samochód z gamy pojazdów luksusowych, która docelowo miała się składać z trzech modeli (Avantime, Vel Satis oraz następcy modelu Espace) – reprezentuje on niespotykaną dotychczas koncepcję samochodu. Model Avantime nie zastępuje żadnego z wcześniej produkowanych i oferowanych w gamie Renault aut. Wykracza poza ograniczenia i kanony, jakie przyjęły się na rynku oferując nowatorską konstrukcję, zapewniającą wyjątkową przyjemność jazdy i komfort użytkowania.

Nowoczesnej konstrukcji towarzyszy śmiały design, który wyraźnie odróżnia Avantime od propozycji konkurencji. Dwoje drzwi, linia nadwozia i zdecydowanie męski charakter wnętrza Avantime wskazują wyraźnie na cechy typowego coupé, jednak jego kształty są dalekie od form klasycznych.

Ze względu na niski popyt na ten model produkcja zakończona została w maju 2003 roku po wyprodukowaniu 8557 egzemplarzy.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. cylindra × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks: Maks. moment obrotowy
Avantime 2.0 Turbo R4 2,0 dm³ (1998 cm³), DOHC, turbo wtrysk SMPFi 82,70 mm × 93,00 mm 9,5:1 164 KM (120,8 kW) przy 5000 obr/min 250 N•m przy 5500 obr/min
Avantime V6 V6 2,9 dm³ (2946 cm³), DOHC wtrysk SMPFi 87,00 mm × 82,60 mm 10,9:1 210 KM (154,4 kW) przy 6000 obr/min 285 N•m przy 3750 obr/min
Avantime 2.2 dCi R4 2,2 dm³ (2188 ccm³), DOHC, turbodiesel wtrysk typu common rail 87,00 mm × 92,00 mm 17,5:1 150 KM (110,4 kW) przy 4000 obr/min 320 N•m przy 1750 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Model Przyspieszenie 0-100 km/h: Prędkość maksymalna: Średnie spalanie:
Avantime 2.0 Turbo 9,9 s 202 km/h 9,2 l / 100 km
Avantime V6 8,6 s 220 km/h 11,3 l / 100 km
Avantime 2.2 dCI 11,4 s 195 km/h 7,3 l / 100 km

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]