Renault Frégate
| Renault Frégate | |
 1959 Renault Frégate Transfluide |
|
| Inne nazwy | Renault Domaine |
| Producent | Renault |
| Okres produkcji | 1951–1960 |
| Miejsce produkcji |  Francja, Flins |
| Poprzednik | Renault Vivastella |
| Dane techniczne | |
| Segment | E |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | R4 1996 cm³ R4 2141 cm³ Etendard |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna 3-biegowa półautomatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4700 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Wysokość | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm[1] |
| Masa własna | 1230 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Fiat 1400 FSO Warszawa Simca Vedette |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Renault Frégate – samochód klasy wyższej produkowany przez francuską firmę Renault w latach 1951–1960.
Spis treści |
Opis modelu [edytuj]
Frégate powstał w odpowiedzi na potrzebę budowy przez Renault samochodu klasy wyższej, która powstała po zakończeniu II wojny światowej. Początkowo planowano, by silnik znajdował się z tyłu, później zdecydowano się jednak na umieszczenie go z przodu. Samochód miał swoją premierę na '50 Paris Motor Show.
Początkowo model dostępny był w dwóch wariantach, Affaires oraz Amiral. Standardowy 2-litrowy motor był za słaby na tej klasy samochód, wprowadzono więc w 1956 roku silnik Etendard o pojemności 2141 cm³ i mocy 77 hp. Również w tym roku do gamy modeli dołączyła wersja kombi, Domaine. Zaprezentowano również bardziej luksusową odmianę Grand Pavois. W 1958 roku samochód doczekał się nieznacznej modyfikacji atrapy chłodnicy.
Przez cały okres produkcji powstało 163 383 egzemplarzy modelu.
Dane techniczne [edytuj]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 2.0[2] | R4 2,0 l (1997 cm³), OHV | gaźnik Solex | 85,00 mm × 88,00 mm | 6,6:1 | 57 KM (42 kW) przy 4000 obr/min | 131 N•m przy 2300 obr/min | 28,8 s | 124 km/h |
| 2.0[3] | R4 2,0 l (1997 cm³), OHV | gaźnik Solex | 85,00 mm × 88,00 mm | 7,0:1 | 63 KM (46 kW) przy 3700 obr/min | b/d | b/d | 137 km/h |
| 2.1[4] | R4 2,1 l (2141 cm³), OHV | gaźnik Solex | 88,00 mm × 88,00 mm | 7,5:1 | 81 KM (60 kW) przy 4000 obr/min | b/d | 29,0 s | 132 km/h |
Galeria [edytuj]
-
'59 Transfluide saloon, widok z tyłu
-
'59 Transfluide saloon, wnętrze
Przypisy
- ↑ Roger Gloor: Alle Autos der 50er Jahre 1945–1960. Stuttgart: 2007. ISBN 978-3-613-02808-1.
- ↑ 1951 Renault Fregate technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1954 Renault Fregate technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1957 Renault Fregate Grand Pavois technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
| Renault, od lat 40. do lat 80. — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1945-1949 | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| A | 3 / 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 5 / 5 Turbo | Super 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 4CV | 8/10 | 14 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dauphine | 6 | 9/11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Juvaquatre | 12 | 18 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Frégate | 16 | 20/30 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | Torino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alpine A106 / A108 | Alpine A110 | Alpine A310 | Alpine GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| duży MPV | Espace I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Floride | 15/17 | Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| roadster | Caravelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I | Rodeo 4/6 | Rodeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dostawcze | 4/F4/F6 | Express/Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafette | Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
