Renault Laguna

Renault Laguna - rodzinny samochód osobowy marki Renault produkowany od 1994 roku. Obecnie produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

Renault Laguna I

Renault Laguna I
Renault Laguna I Phase I w wersji liftback
Producent	Renault
Zaprezentowany	1994
Okres produkcji	1994 - 2001
Miejsce produkcji	Francja, Sandouville
Poprzednik	Renault 21
Następca	Renault Laguna II
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu	przedni
Długość	4508 mm kombi: 4628 mm
Szerokość	1752 mm
Wysokość	1433 mm kombi: 1470 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Masa własna	1225 - 1285 kg
Liczba miejsc	5 - 7
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	452 l kombi: 520 - 1782 l
Ładowność	590 - 640 kg kombi: 745 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja	Citroen Xantia Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 Peugeot 405/406 Volkswagen Passat
Multimedia w Wikimedia Commons

Tył Renault Laguna I Phase I

Renault LagunaI Phase II

Tył Laguny I Phase II

Tył Laguny I w wersji kombi

Wnętrze Laguny I

Renault Laguna I została zaprezentowana na początku 1994 roku jako następca Renault 21 jako liftback. Pod koniec 1995 roku wprowadzono wersję kombi zwaną Laguna Grandtour, która zastąpiła 21-letnią konstrukcję Renault Savanna/Nevada.

Przez cały okres produkcji poziom wyposażenia standardowego wzrastał. Większość modeli wyposażone było standardowo w m.in. wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane przednie szyby, poduszkę powietrzną kierowcy, centralny zamek sterowany pilotem. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w poduszkę powietrzną pasażera, ABS, automatyczną klimatyzację (climatronic), elektrycznie podgrzewaną przednią szybę, pneumatyczne napinacze pasów bezpieczeństwa, immobilizer, elektrycznie regulowane lusterka, szyberdach oraz fotel przednie, odtwarzacz CD oraz komputer pokładowy "gadaczka", sygnalizujący każdą awarię w samochodzie, oraz informujący o niedopatrzeniach ze strony kierowcy np. o niedomkniętych drzwiach.

Na początku 1998 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono nieznacznie przednie i tylne światła oraz parę innych drobiazgów. Wprowadzono dwa nowe silniki benzynowe: 1.6 16V oraz 1.8 16V oraz jeden nowy turbodiesel 1.9 dTi. Wycofano silnik 1,8 8V oraz wolnossącą wersję diesla 2,2 litra. Zmieniono też automatyczną skrzynię biegów, wprowadzając nową "proaktywną", wyprodukowaną we współpracy z koncernem PSA Peugeot Citroën.

W 2000 roku zaprezentowano finałową wersję tego modelu Renault Lagunę Millenium z bogatym wyposażeniem, między innymi z półskórzanymi siedzeniami.

Najbogatszą wersją wyposażenia Laguny, wprowadzoną w 1997 roku, była Initiale Paris. W wersji przed liftingiem występowała z silnikami: 2.0 8V ze skrzynią automatyczna, 3.0 V6 24V (skrzynia manualna lub automatyczna). Wyposażenie obejmowało m.in. skórzaną tapicerkę, inną kolorystykę wnętrza, drewnopodobne elementy kokpitu (panel Climatronica, klapka od radia, uchwyty drzwi), lakierowane pod kolor nadwozia listwy boczne. Laguny po liftingu, w tej wersji wyposażenia, były wyposażone w silniki: 1.8 16V, 2.0 8V ze skrzynią automatyczną, 3.0 V6 24V (skrzynia manualna lub automatyczna) lub 2.2 dT (diesel o mocy 113KM). Wyposażenie wzbogacono m.in. o kolorowa nawigację – Carminat 5000 – montowaną w konsoli centralnej. Wersja Initiale Paris nie była wersją limitowaną, a także nie była oferowana na rynku polskim.

Silniki

Phase I

• Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Czas przyspieszania 0-100 km/h (s)	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) średnio
1.8	1794	90 (66)/5750	144/2750	R4	OHC/8	13,9	180	8,0
1.8	1794	95 (70)/5750	142/2750	R4	OHC/8	13,9	180	8,0
1.8	1794	95 (70)/5250	148/3000	R4	OHC/8	14,2	180	8,0
2.0	1998	113 (83)/5250	168/3500	R4	OHC/8	10,6	200	8,1
2.0 Aut.	1998	113 (83)/5250	168/3500	R4	OHC/8	11,6	190	8,6
2.0 S	1948	139 (102)/6000	182/4500	R4	DOHC/16	9,8	204	8,7
3.0 V6	2963	167 (123)/5500	235/4500	V6	OHC/12	8,6	220	10,3
3.0 V6 24V	2946	190 (140)/5750	267/4000	V6	DOHC/24	7,7	235	11,0
3.0 V6 24V Aut.	2946	190 (140)/5750	267/4000	V6	DOHC/24	8,9	230	11,5

• Diesla

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Czas przyspieszania 0-100 km/h (s)	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) średnio
2.2 d	2188	83 (61)/4500	142/2250	R4	OHC/12	15,3	175	7,1
2.2 dT	2188	113 (83)/4300	234/2000	R4	OHC/12	11,8	195	7,2

Phase II

• Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Czas przyspieszania 0-100 km/h (s)	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) średnio
1.6 16V	1598	107 (79)/5750	148/3750	R4	DOHC/16	11,5	195	7,5
1.8 16V	1783	120 (88)/5750	165/3500	R4	DOHC/16	10,7	203	7,9
2.0 16V	1948	139 (102)/6000	182/4500	R4	DOHC/16	9,8	204	8,0
2.0 16V	1998	139 (102)/5500	188/3750	R4	DOHC/16	9,8	208	7,7
2.0 Aut.	1998	113 (83)/5250	168/3500	R4	OHC/8	11,6	190	9,0
3.0 V6 24V	2946	190 (140)/5750	267/4000	V6	DOHC/24	7,7	235	11,0
3.0 V6 24V Aut.	2946	190 (140)/5750	267/4000	V6	DOHC/24	8,9	230	11,5

• Diesla

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Czas przyspieszania 0-100 km/h (s)	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.9 dTi	1870	98 (72)/4000	200/2000	R4	OHC/8	12,5	185	5,4
1.9 dCi	1870	107 (79)/4000	250/1750	R4	OHC/8	11,8	190	5,6
2.2 dT	2188	113 (83)/4300	234/2000	R4	OHC/12	11,8	195	7,2

Renault Laguna II

Renault Laguna II
Renault Laguna I Phase I
Producent	Renault
Zaprezentowany	2001
Okres produkcji	2001 - 2007
Miejsce produkcji	Francja, Sandouville
Poprzednik	Renault Laguna I
Następca	Renault Laguna III
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzyna 2001-05 1.6 16V 107KM 1.8 16V 120KM 2.0 16V 135KM 2.0 IDE 16V 140KM 2.0 T 16V 163KM 3.0 24V 207KM Benzyna 2005-07 1.6 16V 112KM 2.0 16V 135KM 2.0 T 16V 170KM 2.0 T 16V 204KM 3.0 24V 210KM Diesel 2001-05 1.9 dCi 8V 92KM 1.9 dCi 8V 100KM 1.9 dCi 8V 107KM 1.9 dCi 8V 120KM 2.2 dCi 16V 139KM 2.2 dCi 16V 150KM Diesel 2005-07 1.9 dCi 8V 110KM 1.9 dCi 8V 120KM 1.9 dCi 8V 130KM 2.0 dCi 16V 150KM 2.0 dCi 16V 173KM 2.2 dCi 16V 139KM 2.2 dCi 16V 150KM
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 4 i 5-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu	przedni
Długość	4576 mm kombi: 4695 mm
Szerokość	1722 mm
Wysokość	1429 mm kombi: 1443 mm
Rozstaw osi	2748 mm
Masa własna	1270 - 1490 kg
Poj. zbiornika paliwa	68 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	430 l kombi: 475 - 1515 l
Ładowność	565 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Nissan Primera Renault Vel Satis
Konkurencja	Citroen C5 Fiat Croma Ford Mondeo Honda Accord Opel Vectra Peugeot 407 Toyota Avensis Volkswagen Passat
Multimedia w Wikimedia Commons

Tył Laguny II Phase I

Renault Laguna II Phase II

Tył Laguny II Phase II

Tył Laguna II w wersji kombi

Wnętrze Phase II

Renault Laguna II została zaprezentowana w 2001 roku jako zupełnie nowy model dzielący płytę podłogową z Nissanem Primerą. Auto posiada także cechy wspólne z Renault Vel Satis. Silniki zostały zmodernizowane, a lista wyposażenia była dłuższa. Zastosowano trzy silniki benzynowe: 1,6 16V, 1,8 16V, 2,0 16V (wersja z turbo i bez turbo). Przewidziano też dwa silniki diesla: 1,9 oraz 2,2 z bezpośrednim wtryskiem. Charakterystyczny dla Renault Laguny II był system "keyless". Samochód otwierało się, zamykało, a także uruchamiało silnik nie kluczykiem, ale kartą. Rozwinięciem systemu "keyless" był system "handsfree", dzięki któremu otwarcie lub zamknięcie samochodu czy uruchomienie silnika wymagało jedynie obecności karty w pobliżu auta. Jej stylizacja bardzo nawiązuje do koncepcyjnego samochodu Renault Initiale. Renault Laguna II była pierwszym samochodem osobowym dostępnym w Europie, który otrzymał pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.

Zaprezentowano też wersję kombi nazywaną w zależności od rynku SportsTourer albo Grandtour. W przeciwieństwie do poprzednika, wersja siedmioosobowa samochodu była niedostępna. Nadwozie kombi reklamowano jako pojazd przede wszystkim służący w codziennym życiu, niż jako pojazd do przewozu towarów.

Po 4 latach produkcji w kwietniu 2005 roku Lagunę II postanowiono zmodernizować. Zmianie poddano wygląd zewnętrzny pojazdu, przede wszystkim przednią część nadwozia, wprowadzając nową stylizację pasa przedniego wraz z reflektorami oraz nowy kształt pokrywy silnika. Istotniejsze zmiany dotyczą rozwiązań technicznych. Duże zmiany widać również we wnętrzu. Elementy są lepiej spasowane, wykonane z materiałów o podwyższonej jakości – welurową tkaninę tapicerską zastąpiły miękkie tkaniny z mikrofibry. Duże zmiany objęły deskę rozdzielczą.Laguna może być wyposażona w nowoczesną nawigację Carminat.

Do zmodernizowanej Laguny II wprowadzono szeroką gamę silników. Pięć jednostek benzynowych i trzy wysokoprężne. Nowy jest silnik benzynowy oznaczony 2.0T rozwijający moc 205 KM, przeznaczony dla wersji GT. Z wyjątkiem 3-litrowego silnika widlastego 6-cylindrowego, pozostałe mają 4 cylindry ustawione rzędowo.Pod koniec 2005 roku silnik 2,2 dCi zastąpiono nowym silnikiem 2,0 dCi o mocy 150KM stworzonym we współpracy z Nissanem. W 2006 roku gamę silników diesla powiększył silnik 2,0 dCi o mocy 175KM, który jest najmocniejszą jednostką dieslowską w gamie silników Laguny. W 2007 ostatecznie zakończono produkcję Laguny II i wprowadzoną na rynek już trzecią generacje tego modelu.

Silniki

Phase I

• Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.6	1598	107 (79)/5750	148/3750	R4	DOHC/16	11,5	195	9,9/5,7/7,2
1.8	1783	120 (88)/5750	168/3750	R4	DOHC/16	10,7	203	10,0/6,1/7,5
1.8 Aut.	1783	116 (85)/5750	168/3750	R4	DOHC/16	12,9	190	11,7/6,4/8,3
2.0	1998	135 (99)/5500	191/3750	R4	DOHC/16	9,9	205	10,7/6,3/7,9
2.0 Aut.	1998	135 (99)/5500	191/3750	R4	DOHC/16	12,3	200	12,1/6,3/8,4
2.0 IDE	1998	140 (103)/5750	203/3750	R4	DOHC/16	9,8	210	10,4/6,1/7,7
2.0 T	1998	163 (120)/5000	270/3250	R4	DOHC/16	8,5	218	11,4/6,4/8,2
3.0 V6 Aut.	2946	207 (152)/6000	285/3750	V6	DOHC/24	8,1	235	14,9/7,3/10,1

• Diesla

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.9 dCi 90	1870	92 (68)/4000	230/2000	R4	OHC/8	14,2	182	7,5/4,5/5,6
1.9 dCi 100	1870	100 (74)/4000	200/1500	R4	OHC/8	13,0	185	7,2/4,4/5,4
1.9 dCi 110	1870	107 (79)/4000	250/1750	R4	OHC/8	12,3	193	7,3/4,6/5,6
1.9 dCi 120	1870	120 (88)/4000	270/2000	R4	OHC/8	10,7	200	7,2/4,6/5,5
2.2 dCi 140 FAP	2188	139 (102)/4000	320/1750	R4	DOHC/16	9,9	210	8,9/5,5/6,8
2.2 dCi 150	2188	150 (110)/4000	320/2000	R4	DOHC/16	9,8	215	8,6/5,3/6,5
2.2 dCi 150 Aut.	2188	150 (110)/4000	320/2000	R4	DOHC/16	10,9	208	10,6/5,9/7,6

Wersje 1.9 dCi 68kW i 79 kW były dostępne tylko na niektórych rynkach.

Phase II

• Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.6	1598	112 (82)/6000	151/4250	R4	DOHC/16	11,5	197	10,0/5,9/7,4
2.0	1998	135 (99)/5500	191/3750	R4	DOHC/16	9,8	207	11,0/6,1/7,9
2.0 Aut.	1998	135 (99)/5500	191/3750	R4	DOHC/16	12,3	202	12,2/6,6/8,6
2.0 T	1998	170 (125)/5000	270/3250	R4	DOHC/16	8,4	223	11,6/6,5/8,4
2.0 T Aut.	1998	170 (125)/5000	270/3250	R4	DOHC/16	9,0	219	12,7/6,7/8,9
2.0 T GT	1998	204 (150)/5000	300/3000	R4	DOHC/16	7,2	235	11,7/6,6/8,5
3.0 V6 Aut.	2946	210 (154)/6000	280/3750	V6	DOHC/24	8,0	235	14,5/7,3/9,9

• Diesla

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.9 dCi 110 FAP	1870	110 (81)/4000	260/2000	R4	OHC/8	12,1	194	7,6/4,9/6,0
1.9 dCi 130 FAP	1870	130 (96)/4000	300/2000	R4	OHC/8	10,2	204	7,6/4,9/6,0
1.9 dCi 130 FAP Aut.	1870	130 (96)/4000	300/2000	R4	OHC/8	12,2	200	9,5/5,5/6,9
2.2 dCi 140 FAP	2188	139 (102)/4000	320/1750	R4	DOHC/16	9,8	210	8,9/5,5/6,8
2.2 dCi 140 FAP Aut.	2188	139 (102)/4000	320/1750	R4	DOHC/16	10,4	205	10,7/6,0/7,7
2.0 dCi 150	1995	150 (110)/4000	340/2000	R4	DOHC/16	8,9	215	7,6/4,8/5,8
2.0 dCi 150 FAP	1995	150 (110)/4000	340/2000	R4	DOHC/16	8,9	215	7,9/5,0/6,0
2.0 dCi 175 FAP	1995	173 (127)/3750	360/1750	R4	DOHC/16	8,4	225	7,9/5,0/6,0

Renault Laguna III

Renault Laguna III
Renault Laguna III Phase I
Producent	Renault
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2007
Okres produkcji	od 2007
Miejsce produkcji	Francja, Sandouville Republika Południowej Afryki, Karachi Pakistan Malezja
Poprzednik	Renault Laguna II
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupe
Silniki	Benzynowe 1.6 16v 110 KM 2.0 16v 140 KM 2.0 Turbo 16v 170 KM (automat) 2.0 Turbo 16v 204KM Diesla 1.5 dCi 110 KM 2.0 dCi 130 KM 2.0 dCi 150 KM 2.0 dCi 150 KM (automat) 2.0 dCi 173KM 2.0 dCi 178KM
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu	przedni
Długość	4695 mm kombi: 4803 mm
Szerokość	1811 mm
Wysokość	1445 mm
Rozstaw osi	2756 mm
Masa własna	1430 - 1600 kg
Poj. zbiornika paliwa	66 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	462 - 1377 l kombi: 508 - 1593 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Renault Latitude Samsung SM5 Nissan Altima
Konkurencja	Brilliance BS4 Citroen C5 Fiat Croma Ford Mondeo Honda Accord Opel Insignia Peugeot 407 SEAT Exeo Toyota Avensis Volkswagen Passat
Multimedia w Wikimedia Commons

Tył Laguny III Phase I

Renault Laguna III Phase II w wersji kombi

Tył Laguny III Phase II w wersji kombi

Laguna III Coupe

Tył Laguny III Coupe

Wnętrze Laguny III

Renault Laguna III została zaprezentowana podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej we Frankfurcie w 2007 roku. Do polskich salonów trafiła 19 października tegoż roku. Na targach we Frankfurcie zaprezentowano również Lagunę Coupé Concept. Nowa Laguna według zapewnień producenta ma być bardzo niezawodnym samochodem. Ceny nowej Laguny zaczynają się od 69 500 złotych. Laguna oferowana jest w 6 wersjach wyposażeniowych: Authentique, Expression, SL Tech Run, Dynamique, Privilage, Intiale. Każda z wersji charakteryzuję się innym wyglądem wnętrza i coraz bogatszym wyposażeniem.

W Genewie w 2008 roku zaprezentowano Lagunę GT występującą w dwóch wersjach: liftback oraz kombi (GrandTour). Silniki wersji GT to jeden diesel: 2.0 dCi 180 KM oraz silnik benzynowy 2.0 (ten sam co w poprzedniej Lagunie GT) o mocy 205 KM. Nowa Laguna GT została też wyposażona w system czterech kół skrętnych 4Control. Ma on za zadanie ułatwić pokonywanie np. ciasnych zakrętów, przy pomocy skręcania również tylnych kół (nawet o 6°). Podczas jazdy nie przekraczającej 60km/h tylne koła skręcają w przeciwną stronę niż koła przednie. Gdy przekroczymy prędkość 60 km/h, tylne koła skręcają w tym samym kierunku co przednie.

24 maja 2008 roku pokazano Lagunę Coupé. Najpierw na festiwalu filmowym w Cannes, dzień później na GP Monako.

W drugiej połowie 2009 roku lekkiemu liftingowi poddano wnętrze samochodu. W dużej mierze są to różnicę w zastosowanych materiałach i kilka elementów z modelu GT, które pojawiają się teraz w wersji Dynamique, dodatkowo wersja Dynamique z silnikami 2.0 170 i 205 KM oraz Dieslem 180 KM dostępna jest z systemem czterech kół skrętnych 4Control, który wcześniej zarezerwowany był jedynie dla modelu GT.

W 2013 roku producent ponownie odświeżył auto. Największych zmian dokonano w przedniej części auta, gdzie zamontowano światła LED do jazdy dziennej. Modyfikacje te tyczą się modeli z nadwoziem Kombi oraz Liftback, gdyż Coupe takie dodatki miało już nieco wcześniej. We wnętrzu pojazdu dodano siedmiocalowy dotykowy ekran. Zamontowano także nową sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów EDC połączoną z silnikiem Diesla 1.5 dCi lub 2.0 dCi.

Silniki

• Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.6 16v 110	1598	110 (81)/6000	151/4250	R4	DOHC/16	11,7	192	10,4/6,3/7,6
2.0 16v 140	1997	140 (103)/6000	195/3750	R4	DOHC/16	9,1	210	10,7/6,3/7,9
2.0 Turbo 170 Aut.	1998	170 (125)/5000	270/3250	R4	DOHC/16	9,2	220	13,0/6,6/8,9
2.0 Turbo GT	1998	204 (150)/5000	300/3000	R4	DOHC/16	7,8	236	11,5/6,5/8,2
3.5 V6 240 Coupe Aut.	3498	238(175)/6000	330/4400	V6	DOHC/24	7,4	244	15,4/7,7/9,9

• Diesla

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.5 dCi 110	1461	110 (81)/4000	240/2000	R4	OHC/8	12,1	192	6,1/4,5/4,9
2.0 dCi 130	1995	130 (96)/4000	320/2000	R4	DOHC/16	10,6	204	7,8/5,1/6,0
2.0 dCi 150	1995	150 (110)/4000	340/2000	R4	DOHC/16	9,5	210	7,8/5,1/6,0
2.0 dCi 150 Aut.	1995	150 (110)/4000	340/2000	R4	DOHC/16	9,8	210	9,6/5,6/7,0
2.0 dCi 175	1995	173 (127)/3750	380/2000	R4	DOHC/16	8,7	220	8,6/5,4/6,5
2.0 dCi GT	1995	178 (131)/3750	400/2000	R4	DOHC/16	8,5	223	8,6/5,5/6,5
3.0 dCI 235 Aut.	2993	235 (173)/3750	450/1500	V6	DOHC/24	7,3	242	10,1/5,7/7,2

Linki zewnętrzne

• Renaultpedia - Portal miłośników Renault
• Renault Laguna Klub Polska
• Galeria zdjęć Laguny III
• Opis oraz zdjęcia najnowszej Renault Laguny III