Renault Spider

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Renault Spider
Renault Spider
Producent Renault
Okres produkcji 1995-1999
Miejsce produkcji  Francja
Dane techniczne
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki R4 2,0 l 16V 147 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3795 mm
Szerokość 1830 mm
Wysokość 1250 mm
Rozstaw osi 2343 mm
Masa własna 965 kg (z szybą)
Poj. zbiornika paliwa 50 litrów
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Opel Speedster
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Renault Spidersamochód typu roadster, produkowany przez Renault w latach 1995-1999. Pojazd był przeznaczony do pełnienia dwóch funkcji – samochodu drogowego, a także wyścigowego.

Koncepcja Renault Spidera została sformułowana we wczesnych latach 90.: Renault chciał wyprodukować samochód, który wypromowałby go jako markę sportową (podobnie jak Renault 5 Turbo dekadę wcześniej). Nadwozie Spidera zostało złożone z aluminium.

Pierwsze prototypy Spidera zostały stworzone w 1994, a wersja koncepcyjna zaprezentowana została na Salon International de l'Auto w 1995. Miała ona kilka różnic w stosunku do wersji ostatecznej, m.in. drzwi "skrzydło mewy" (otwierane do góry).

Została wytworzona również 180-konna wersja Spidera, specjalnie dla celów sportowych.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Renault Spider przed liftingiem (bez szyby czołowej)

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk MPFi
  • Średnica × skok tłoka: 82,70 mm × 93,00 mm
  • Stopień sprężania: 10,0:1
  • Moc maksymalna: 146 KM (107,4 kW) przy 6000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 185 N•m przy 4000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,5 s
  • Czas na ¼ mili: 14,2 s
  • Prędkość maksymalna: 215 km/h
  • Średnie zużycie paliwa: 9,3 l / 100 km

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]