Linia kolejowa Roa – Hønefoss
| Roa–Hønefosslinjen | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Długość |
31,8 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
15 kV 16,7 Hz AC |
 Most Begna na trasie | |
Roa–Hønefossbanen – zelektryfikowana linia kolejowa w Trondheim w Norwegii z Roa do Hønefoss o długości 32 km oddana do użytku w roku 1909.
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
Linia łączy linie Gjøvikbanen i Bergensbanen.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Linia, która dziś znana jest pod nazwą Roa-Hønefosslinjen była otwarta jako część Bergensbanen w roku 1909. Pociągi wyjeżdżały z dworca wschodniego w Oslo linią Gjøvikbanen do Roa i jechały przez stację Jevnaker. Po otwarciu tunelu Oslo pociągi zmieniły bieg i jechały przez Hønefoss. Od tamtego czasu linia między Hønefoss a Roa jest wykorzystywana dla ruchu pasażerskiego tylko w wypadku konieczności; w roku 1985 na linii odbywał się mieszany ruch kolejowo-autobusowy[1]. Obecnie ruch pasażerski jest zawieszony a stacje zdewastowane[2]; linia jest wykorzystywana dla przejazdów pociągów historycznych[3].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Roa - Hønefosslinjen. [dostęp 2011-12-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-26)]. (norw.).
- ↑ Roa-Hønefosslinjen. jernbane.origo.no. [dostęp 2011-12-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-12)]. (norw.).
- ↑ Roa-Hønefosslinjen. jernbane.net. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).