Rolls-Royce Trent 1000

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Trent 1000
Trent 1000 na Boeingu 787-8
Trent 1000 na Boeingu 787-8
Dane podstawowe
Typ turbowentylatorowy
Kraj pochodzenia  Wielka Brytania
Producent Rolls-Royce
Pierwsze testy 2006
Zastosowanie Boeing 787
Cena jednostkowa 16,25 mln USD[1]
Dane techniczne
Średnica 2,85 m
Długość 4,73 m
Masa 5 765 kg
Osiągi
Ciąg 227 kN - 346 kN[2]
Spręż 52:1
Na zdjęciu widać charakterystyczne zakończenie gondoli silnika Trent 1000, które ogranicza wytwarzany hałas

Trent 1000 – seria turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych o dużym stosunku dwuprzepływowości. Wytwarzane są przez brytyjską firmę Rolls-Royce. Silnik zaprojektowano w oparciu o poprzednie modele serii Trent. Ta seria została stworzona do napędzania samolotów Boeing 787 Dreamliner.

Historia[edytuj | edytuj kod]

6 kwietnia 2004 Boeing oznajmił, że wybrane zostały dwa rodzaje silników do samolotu Boeing 787. Były to silniki od General Electric oraz od Rolls-Royce'a. Pierwszym klientem, który wybrał silniki RR do samolotu Boeing 787 były linie Air New Zealand[3]. Piersze testy naziemne rozpoczęły się 14 lutego 2006[4], zaś oblot nastąpił 18 czerwca 2007 przy pomocy samolotu Boeing 747-200. Wspólny certyfikat od FAA i EASA silnik otrzymał 7 sierpnia 2007[5]. Pierwotny projekt nie spełnił oczekiwań Boeinga dotyczących ilości spalanego paliwa. Jednak długie opóźnienia w programie 787 dały czas, aby nieco zmienić parametry silnika. 26 października 2011 Boeing 787 linii ANA napędzany silnikami Trent 1000 udał się w pierwszy komercyjny rejs z Tokio do Hongkongu.[6]

Warianty[edytuj | edytuj kod]


Warianty silników Trent 1000[2]

Oznaczenie Data certyfikacji Moc startowa
Trent 1000-A Sierpień 2007 307,79 kN
Trent 1000-C Sierpień 2007 331,44 kN
Trent 1000-D Sierpień 2007 331,44 kN
Trent 1000-E Sierpień 2007 276,96 kN
Trent 1000-G Sierpień 2007 320,57 kN
Trent 1000-H Sierpień 2007 284,23 kN
Trent 1000-Z Sierpień 2007 346,19 kN

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. ILFC selects Rolls-Royce Trent 1000 for 40 Boeing 787s. rolls-royce, 6 lipca 2007.
  2. 2,0 2,1 Type-Certicate Data Sheet Trent 1000 series engines (ang.). European Aviation Safety Agency. [dostęp 2013-01-22].
  3. 787 special: Starting block (ang.). Flight International. [dostęp 2013-01-22].
  4. Trent 1000 completes testbed run (ang.). Flight International. [dostęp 2013-01-22].
  5. European and US regulators certify Trent 1000 for Boeing 787 (ang.). Flight International. [dostęp 2013-01-22].
  6. Dreamliner carries its first passengers and Boeing's hopes (ang.). Reuters. [dostęp 2013-01-22].