Romet 210

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Romet 210 Chart
Motorower Romet Chart z 1988 w Muzeum Przemysłu w Warszawie
Motorower Romet Chart z 1988 w Muzeum Przemysłu w Warszawie
Producent Zakłady Rowerowe Predom-Romet
Inne nazwy Romet Chart
Okres produkcji 1988-1994
Miejsce produkcji Bydgoszcz  Polska
Poprzednik Romet Ogar
Następca brak
Klasa motorower
Silnik Dezamet 027, 49,8 cm³ dwusuwowy chłodzony powietrzem, 2,8 KM
Skrzynia biegów 3-biegowa
Ogumienie 17" x 2.25 (przód)
17" x 2.75 (tył)
Długość 1900 mm
Szerokość 685 mm
Wysokość 1100 mm
Rozstaw kół 1200 mm
Pojemność baku 8,2 l
Masa własna 76 kg
Podobne Simson S51

Simson S 53

Romet "Chart" 210 - polski motorower produkowany w latach 1988-1994 w Zakładach Rowerowych Predom-Romet.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Romet "Chart" to najmłodszy i najnowocześniejszy motorower z rodziny Romet produkowany w latach 1988-1994. W Charcie odmiennie niż w dotychczas produkowanych pojazdach zastosowano skonstruowane od nowa i specjalnie dla niego nie tylko silnik i ramę ale także większość innych zespołów i ich elementów. Zrezygnowano ze stosowanych wcześniej w motorowerach uproszczeń konstrukcyjnych stosując w ich miejsce rozwiązania typowe dla motocykli, co zbliżyło Charta do panującej wówczas wśród czołowych producentów tendencji do zmiany pojazdów klasy 50 cm³ z roweropodobnych w prawdziwe małe motocykle.

Chart produkowany był w dwóch odmianach: 210 i 211, różniących się między innymi zastosowaniem importowanych kół odlewanych ze stopu lekkiego (Sachs). Nowoczesna sylwetka Charta i dobre tłumienie wstrząsów dzięki zastosowaniu hydraulicznych amortyzatorów zapewniają kierowcy wygodną pozycję i komfort jazdy. Wyposażono go także w lusterka wsteczne, kierunkowskazy oraz skuteczniejsze hamulce i elektroniczny zapłon. Chart to prawdopodobnie najlepszy projekt inżynierów z Rometa, jednak nie jest on tak bardzo popularny jak Ogar czy Komar m.in. ze względu na ówczesną cenę zakupu nowego pojazdu (był drogi). Chart spisuje się dobrze w każdych warunkach w terenie jak i na ulicy. Ze względu na swoją niezawodność, nowoczesność i osiągi nazywany jest "polskim Simsonem".

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik - dwusuwowy chłodzony powietrzem
  • Typ - 027 DEZAMET
  • Pojemność skokowa - 49,8 cm³
  • Średnica cylindra - 38 mm
  • Skok tłoka - 44 mm
  • Stopień sprężania - 8
  • Moc/prędkość obrotowa - 2,0 kW (2,8 KM)/5800 obr/min.
  • Moment obrotowy 3,5 Nm
  • Gaźnik - 14MC lub BING 1/14/206, z przysłoną rozruchową
  • Sprzęgło - 3-tarczowe mokre
  • Skrzynia biegów - 3-biegowa z nożną zmianą biegów
  • Paliwo - mieszanka etyliny 86 z olejem w stosunku 30:1
  • Instalacja elektryczna - iskrownik-prądnica typ 105 6 V - 25W
  • Cewka ładowania 6V - 1,4 A
  • Akumulator 6V - 10Ah
  • Zapłon - bezstykowy, elektroniczny moduł zapłonowy
  • Świeca zapłonowa - F-100 (Iskra)
  • Masa silnika (bez oleju) - 15 kg

Wymiary[edytuj | edytuj kod]

  • Długość całkowita - 1940 mm
  • Rozstaw osi - 1200 mm
  • Szerokość kierownicy - 685 mm
  • Wysokość kierownicy - 1000 mm
  • Masa w stanie suchym - 76 kg
  • Dopuszczalne obciążenie - 160 kg
  • Prędkość maksymalna - 50 km/h
  • Zużycie paliwa - 2,3 l/100 km
  • Pojemność zbiornika paliwa - 8,2 l (rezerwa 1 l)

Zawieszenie kół[edytuj | edytuj kod]

  • przednie - widelec teleskopowy z tłumieniem hydraulicznym, skok 140 mm.
  • tylne - wahacz z amortyzatorami tłumionymi hydraulicznie, skok 65 mm.

Ogumienie[edytuj | edytuj kod]

  • przód - 17x2.50" (fabrycznie STOMIL DUET)
  • tył - 17x2.75" (fabrycznie STOMIL PANTERA)
  • Łańcuch - rolkowy 12,7x8,51x5,2 mm 110 ogniw
  • Hamulce - szczękowe bębnowe o średnicy bębna 125 mm

Oświetlenie[edytuj | edytuj kod]

  • przód - reflektor z żarówką BA-20d; 6V - 25/25W
  • tył - lampa tylna z żarówką dwuwłóknową BAY-15d/19 w tym:
  • światło tylne 6V - 5W,
  • światło stop 6V - 21W
  • Kierunkowskazy - żarówki BA-15s/19; 6V - 21W
  • przerywacz kierunkowskazów ME-2; 6V - 2x21W
  • Oświetlenie prędkościomierza - żarówka BA-9s; 6V - 2W
  • Sygnał dźwiękowy - 6V zasilany z akumulatora

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]