Rondo turbinowe

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Rondo turbinowe
Rondo turbinowe w Bielsku-Białej

Rondo turbinowe (ang. turbo roundabout) – rodzaj ronda zaprojektowanego w taki sposób, że potoki ruchu pasa wewnętrznego i zewnętrznego nie przecinają się.

Ponieważ pojazdy są w naturalny sposób kierowane na odpowiednie wyloty ronda zmniejsza to ryzyko kolizji. Ustąpienie pierwszeństwa następuje tylko przy wjeździe na rondo, po czym w żadnym punkcie na rondzie lub przy zjeździe z niego nie występują punkty kolizyjne z innymi pojazdami.

W przeciwieństwie do zwyczajnego ronda nie ma możliwości zmiany pasa ruchu z zewnętrznego na wewnętrzny lub odwrotnie. W zależności od liczby wjazdów i wyjazdów, możliwa jest taka konfiguracja ronda turbinowego, która uniemożliwia zawracanie w jednym z kierunków.

Rondem turbinowym było rondo w Katowicach przed jego przebudową.[1] Natomiast pierwszym rondem turbinowym w Polsce przy zjeździe z autostrady, jest zbudowane w Prądach koło Opola na połączeniu autostrady A4 i drogi krajowej 46 (50°39′58″N 17°42′01″E/50,666111 17,700278)[2].

Przypisy

Wikimedia Commons