Rover 75
| Rover 75 | |
 Rover 75 po face liftingu |
|
| Producent | Rover |
| Zaprezentowany | British International Motor Show w Birmingham październik 1998 |
| Okres produkcji | 1998 - 2005 (Wielka Brytania) od 2007 - obecnie (Chiny jako Roewe 750) |
| Miejsce produkcji | Cowley, Oxford  Anglia (1999-2000)Longbridge, Birmingham Anglia (2000-2005) |
| Poprzednik | Rover serii 600 Rover serii 800 |
| Następca | Roewe 750 |
| Dane techniczne | |
| Segment | E |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | Benzynowe: 1.8 16V 120 KM 1.8T 16V 150 KM 2.0 V6 150 KM 2.5 V6 177 KM 4.6 V8 260 KM Diesla: 2.0 CDT 16V 116 KM 2.0 CDTi 16V 131 KM |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | sedan: 4747 mm kombi: 4791 mm |
| Szerokość | 1778 mm |
| Wysokość | sedan: 1424 mm kombi: 1477 mm |
| Rozstaw osi | 2745 mm |
| Masa własna | od 1435 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 65 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Pojemność bagażnika | sedan: 432 l kombi: 400 - 1222 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
MG ZT MG 7 |
| Pokrewne | BMW serii 3 Honda Civic |
| Konkurencja | Audi A6 BMW serii 5 Honda Accord Honda Legend Mercedes klasy E |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Rover 75 - samochód klasy średniej wyższej produkowany przez brytyjską firmę Rover produkowany od 1998 do 2005 roku oraz od 2007 roku w Chinach przez chińskiego producenta samochodów Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) mającego siedzibę w Szanghaju jako Roewe 750. Samochód zaprezentowano podczas British International Motor Show w Birmingham w październiku 1998 roku, gdzie uznano go za jeden z najładniejszych pojazdów klasy średniej-wyższej. Był kolejnym autem (po modelu 200) zaprezentowanym przez firmę Rover od czasu rozstania w 1994 roku z Hondą i od przejęcia marki przez koncern BMW. Auto zastąpiło serię 600 oraz 800.
Na początku 2001 roku wprowadzono wersję kombi zwaną tourer, aby umożliwić klientom praktyczność połączoną z wygodą oferowaną przez Rovera 75. W 2002 roku do oferty wprowadzono dłuższą wersją samochodu pod nazwą Limousine ( Vanden Plas) , które powiększono o 200 mm długości. Wersja ta stała się najbardziej popularnych autem rządu brytyjskiego[1]. Auto w 2004 roku przeszło face lifting. Zmieniono przód na bardziej nowoczesny m.in. reflektory, zderzaki, maska, osłona chłodnicy oraz powiększono lusterka.
Euro NCAP: Auto w testach dało bardzo dobry rezultat ( 4 gwiazdki). Rover 75 nie zdobył 5 gwiazdek tak jak Renault Laguna II, ponieważ boczna poduszka powietrzna wymagała dopłaty.
Spis treści |
Dane techniczne [edytuj]
| Silnik | Pojemność skokowa [cm3] |
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maksymalna [km/h] |
Zużycie paliwa [l/100 km] miasto/poza miastem/średnie |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 16V 120KM | 1796 | 11,6 | 195 | 10,6 / 6,1 / 7,8 |
| 1.8T 16V 150KM | 1796 | 9,6 | 210 | 11,3 / 6,1 / 8,0 |
| 1.8T 16V 150KM aut. | 1796 | 10,4 | 205 | 12,8 / 6,6 / 8,9 |
| 2.0 V6 150KM | 1997 | 10 | 210 | 13,5 / 7,0 / 9,4 |
| 2.0 V6 150KM aut. | 1997 | 11,6 | 205 | 14,8 / 7,6 / 10,3 |
| 2.5 V6 177KM | 2497 | 8,8 | 220 | 14,0 / 7,0 / 9,6 |
| 2.5 V6 177KM aut. | 2497 | 9,5 | 215 | 15,5 / 7,5 / 10,5 |
| 4.6 V8 260KM | 4601 | 6,2 | 250 *(ograniczona elektronicznie) | 16,2 / 9,9 / 12,2 |
| 2.0 CDT 16V 116KM | 1951 | 11,7 | 193 | 7,7 / 4,7 / 5,8 |
| 2.0 CDT 16V 116KM aut. | 1951 | 13,2 | 190 | 10,0 / 5,2 / 6,9 |
| 2.0 CDTi 16V 131KM | 1951 | 11,0 | 193 | 8,1 / 4,4 / 5,8 |
| 2.0 CDTi 16V 131KM aut. | 1951 | 11,8 | 190 | 10,0 / 5,2 / 6,9 |
Legenda: aut. - automatyczna skrzynia biegów
Wersje wyposażeniowe (silniki):
- Club (1.8 16V, 1.8T 16V, 2.0 V6, 2,5 V6, 2.0 CDT)
- Connoisseur (1.8T 16V, 2.0 V6, 2,5 V6, 2.0 CDT, 2.0 CDTi)
Nagrody [edytuj]
- Samochód Roku 1999 brytyjskiego magazynu What Car
- Silnik Diesla roku 1999 brytyjskiego magazynu What Car
- Auto Express World Car 1999
- Biznesowe Auto Roku 1999
- Złota kierownica 1999 magazynu Auto Bild
- Używany Samochód Roku 2000
- Używany Samochód Roku 2001
- Najlepszy używany samochód klasy średniej roku 2002
