Royal Air Force
| Royal Air Force | |
 |
|
| Historia | |
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Sformowanie | 1 kwietnia 1918 |
| Patron | monarcha |
| Dowódcy | |
| Obecny | Air Chief Marshall Stephen Dalton |
| Organizacja | |
| Podporządkowanie | Brytyjskie Siły Zbrojne |
| Rodzaj sił zbrojnych | lotnictwo |
Royal Air Force (w skrócie RAF) – siły lotnicze Wielkiej Brytanii powstałe w 1918 roku. Obecnym dowódcą Królewskich Sił Lotniczych jest Air Chief Marshal Stephen Dalton. RAF podporządkowany jest Brytyjskim Siłom Zbrojnym podlegającym królowej Elżbiecie II.
Spis treści |
Historia[edytuj]
RAF powstał 1 kwietnia 1918 z połączenia Royal Flying Corps (Królewski Korpus Lotniczy) oraz Royal Naval Air Service (Służba Lotnicza Marynarki Królewskiej). Tym samym powstały pierwsze na świecie siły powietrzne niezależne od dowództwa lądowego lub marynarki wojennej. RAF podlegał bezpośrednio Ministerstwu Lotniczemu (Air Ministry). Do końca I wojny światowej RAF miał 4 tys. pilotów oraz 114 tys. personelu naziemnego. Zadania lotnictwa polegały na prowadzeniu zwiadu, bombardowaniu celów naziemnych oraz niszczeniu samolotów przeciwnika.
W okresie międzywojennym RAF nie prowadził żadnych operacji militarnych, a jego działania ograniczały się do transportu poczty i wojska. W 1928 r. samoloty RAF wzięły udział w ewakuacji cywilów w Afganistanie (była to pierwsza tego typu akcja).
W 1936 r. doszło do reorganizacji RAF: powstało dowództwo obrony wybrzeża (Coastal Command), dowództwo myśliwskie (Fighter Command) i dowództwo bombowe (Bomber Command).
Za największy sukces RAF uważa się bitwę o Anglię (1940 r.), kiedy piloci RAF (również innych niż brytyjska narodowości) powstrzymali naloty niemieckiej Luftwaffe, ratując Wielką Brytanię – nieprzygotowaną wówczas do obrony swojego terytorium przed lądową inwazją niemiecką (zob. operacja Lew Morski). Podobnie na Malcie RAF uratował tę ważną strategicznie wyspę przed zajęciem przez oddziały włoskie.
Samoloty RAF uczestniczyły podczas II wojny światowej również w nalotach bombowych na Niemcy, a także służyły do innych celów, jak niszczenie okrętów podwodnych, do zwiadu itp.
RAF nie wziął poważniejszego udziału w kolejnych wojnach, choć i w Korei, Wietnamie, podczas kryzysu sueskiego (1956) walczyły samoloty RAF, jednak ich udział był marginalny.
W 1968 r. w RAF przeprowadzono kolejne zmiany: trzy dowództwa połączono w jedno – dowództwo uderzeniowe (Strike Command).
RAF odegrał za to istotną rolę podczas wojny falklandzkiej (1982). W wojnie w Zatoce Perskiej (1990) wzięło udział ok. 100 samolotów RAF.
W 2010 dokument Strategic Defence and Security Review zdecydował o natychmiastowym wycofaniu z RAF samolotów Hawker Siddeley Nimrod i Hawker Siddeley Harrier, cięcia dotknęły także eskadry Panavia Tornado, w tym wszystkie Tornada F3.
Określono także przyszłość RAF:
- 22 samoloty transportowe Airbus A400M zastąpią samoloty C-130 Hercules C1/C3.
- 14 samoloty-cysterny Airbus A330 MRTT zastąpią wykorzystywane obecnie VC10 i TriStar.
- Wejście do służby samolotów Lockheed F-35 Lightning II opóźniono do 2020, a zamawianą wersję zmieniono na F-35C. W 2012 roku powrócono jednak do wersji F-35B.
- Ze 160 zamówionych Eurofighter Typhoon 53 sztuki z pierwszej transzy miały być wycofane do 2019, obecnie ten plan nie jest rozpatrywany.
- Samoloty Panavia Tornado GR4 zostaną w służbie do czasu zastąpienia ich przez F-35, wszystkie Tornado F3 wycofano w 2011.
- Samoloty Raytheon Sentinel zostaną wycofane po zakończeniu misji w Afganistanie (średnio 5-letnie samoloty).
- 25 śmigłowców AgustaWestland AW101 zostanie zmodernizowanych i przeniesionych do lotnictwa floty Royal Navy, w ich miejsce zakupionych będzie 14 nowych śmigłowców CH-47 Chinook.
- Zadanie wycofywanych samolotów rozpoznania elektronicznego Nimrod przejmą 3 zakupione w USA KC-135 przebudowane do wersji Boeing RC-135.
RAF pozostają największymi w Europie siłami powietrznymi, wykorzystują około 1000 statków powietrznych (British Army i Royal Navy mają na wyposażeniu dalsze 500 samolotów i śmigłowców). Znacznie skurczyła się jednak flota samolotów bojowych, obecnie więcej myśliwców w NATO poza USA wykorzystuje Francja, Niemcy, Turcja i Grecja. Priorytetem sił powietrznych Wielkiej Brytanii jest możliwość szybkiego przerzutu wojsk i zaopatrzenia niż operacji na własnym terytorium, stąd proporcjonalnie więcej dużych samolotów transportowych i wielofunkcyjnych samolotów tankujących w powietrzu.
Obecne wyposażenie[edytuj]
| Samolot | Zdjęcie | Producent | Typ | Wersja | Liczba[1] | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty | ||||||
| Eurofighter Typhoon |  |
Wielka Brytania |
Myśliwiec wielozadaniowy | F2 FGR4 T3 |
100 | Zamówiono 160. |
| Panavia Tornado |  |
Wielka Brytania |
Myśliwiec szturmowy | GR4 GR4A |
136 | Także misje rozpoznawcze. |
| Boeing Sentry |  |
 Stany Zjednoczone |
Samolot wczesnego ostrzegania | AEW1 | 6 | |
| Raytheon Sentinel |  |
 Kanada |
Dowodzenie polem walki | R1 | 5 | |
| Beechcraft Shadow | _Sqdn_RAF_Waddington_this_morning.jpg) |
Stany Zjednoczone |
Rozpoznanie (ISTAR) | R1 | 5 | |
| Britten-Norman Islander |  |
Wielka Brytania |
Rozpoznanie elektroniczne | CC2A | 7 | |
| Diamond DA42 Twin Star |  |
 Austria |
Rozpoznanie (ISTAR) | 3 | ||
| BAe 125 |  |
Wielka Brytania |
Transport VIP | CC3 | 6 | |
| BAe 146 |  |
Wielka Brytania |
Transport VIP transportowy |
CC2 C3 |
2 2 |
Dwa używane BAe 146-200QC dodano w 2013 roku. |
| Lockheed Hercules (C-130K) |  |
Stany Zjednoczone |
Taktyczny transportowiec | C1 C3 |
8 | |
| Lockheed Hercules (C-130J) |  |
Stany Zjednoczone |
Taktyczny transportowiec | C4 C5 |
24 | |
| Boeing Globemaster |  |
Stany Zjednoczone |
Transportowiec strategiczny | C-17ER | 8 | |
| Lockheed TriStar |  |
Stany Zjednoczone |
Latająca cysterna/transportowy | K1 KC1 C2A |
8 | |
| Vickers VC10 |  |
Wielka Brytania |
Latająca cysterna/transportowy | C1K K3 K4 |
4 | |
| Airbus Voyager |  |
 Hiszpania |
Latająca cysterna/transportowy | KC2 KC3 |
3 | Zamówiono 14. |
| BAE Hawk |  |
Wielka Brytania |
Szkolenie zaawansowane | T1
T2 |
129
28 |
|
| Short Tucano |  |
Wielka Brytania |
Szkolenie podstawowe | T1 | 91 | |
| Beechcraft King Air B200 |  |
Stany Zjednoczone |
Szkolny | 5 | Przeszkolenie na maszyny wielosilnikowe. | |
| Grob Vigilant |  |
 Niemcy |
Szkolny | T1 | 65 | |
| Grob Viking |  |
Niemcy |
Szybowiec szkolny | T1 | 82 | |
| Grob Tutor |  |
Niemcy |
Szkolny | T1 | 94 | |
| Śmigłowce | ||||||
| Boeing Chinook |  |
Stany Zjednoczone |
Ciężki śmigłowiec transportowy | HC2 HC2A HC3 HC4 |
37 8 1 |
Zamówiono 14 kolejnych. |
| Westland Puma |  |
Wielka Brytania |
Średni śmigłowiec transportowy | HC1 | 31 | 28 modernizowanych do standardu HC2. |
| AgustaWestland Merlin |  |
Wielka Brytania |
Średni śmigłowiec transportowy | HC3
HC3A |
22
6 |
25 zmodernizowanych trafi do Royal Navy |
| Agusta A109E |  |
 Włochy |
Szkolny
Transport VIP |
4
3 |
||
| Westland Sea King |  |
Wielka Brytania |
Search and Rescue | HAR3
HAR3A |
25 | |
| Bell Griffin |  |
Kanada |
Treningowy
Szkolenie SAR |
HT1
HAR2 |
12
4 |
|
| Eurocopter Squirrel |  |
 Francja |
Śmigłowiec szkolny | HT1 | 38 | |
| AgustaWestland AW139 |  |
Włochy |
Treningowy | 2 | Szkolenie zagranicznych załóg SAR. | |
| BSL | ||||||
| MQ-9 Reaper | .jpg) |
Stany Zjednoczone |
Bezzałogowy aparat latający | 10 | ||
| Suma | 1024 | |||||
Słynne samoloty RAF[edytuj]
- Sopwith Camel
- Bristol F.2B Fighter
- Fairey Swordfish
- Hawker Hurricane
- Supermarine Spitfire
- De Havilland Mosquito
- Vickers Wellington
- Avro Lancaster
- Hawker Siddeley Harrier
- Panavia Tornado
Stopnie wojskowe[2][edytuj]
Oficerowie[edytuj]
| Kod NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||||||||
| Marshal of the Royal Air Force
|
Air Chief Marshal
|
Air Marshal
|
Air Vice Marshal
|
Air Commodore
|
Group Captain
|
Wing Commander
|
Squadron Leader
|
Flight Lieutenant
|
Flying Officer
|
Pilot Officer
|
|
| Marszałek polny | Generał | Generał broni | Generał dywizji | Generał brygady | Pułkownik | Podpułkownik | Major | Kapitan | Porucznik | Podporucznik | |
¹ Tylko podczas wojny oraz stopień honorowy
Podoficerowie i szeregowcy[edytuj]
| Kod NATO | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6/OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
| Warrant Officer, Master Aircrew
|
Flight Sergeant, Flight Aircrew Sergeant
|
Chief Technician
|
Sergeant, Aircrew Sergeant
|
Corporal
|
Lance Corporal (na Pułk KSL)
|
Senior Aircraftman, Senior Aircraftman Technician
|
Leading Aircraftman
|
Aircraftman | ||
| Starszy chorąży sztabowy | Starszy sierżant | Sierżant | Plutonowy | Starszy kapral | Kapral | Starszy szeregowy | Szeregowy | |||
Zobacz też[edytuj]
Przypisy
- ↑ House of Commons Hansard Written Answers for 31 Jan 2012 (ang.). publications.parliament.uk. [dostęp 2012-06-03].
- ↑ International Encyclopedia of Uniform Insignia Around the World – Royal Air Force. [dostęp 2013-05-04].
Linki zewnętrzne[edytuj]
- Strona RAF-u (ang.)
- Kobiety w siłach zbrojnych (ang.)
- Samoloty w siłach RAF-u (galerie) (ang.)
- Obrazy Wojny – guncamy i archiwalne kroniki RAF
|
|||||||
|
|||||||
