Rudolf Modrzejewski

Rudolf Modrzejewski
Data i miejsce urodzenia	27 stycznia 1861 Bochnia
Data i miejsce śmierci	26 czerwca 1940 Los Angeles

Tablica upamiętniająca nadanie Mostowi Fordońskiemu w Bydgoszczy imienia Rudolfa Modrzejewskiego

Most "Blue Water" nad rzeką St. Clair

Tablica na gmachu Szkoły Geodezyjno-Drogowej w Poznaniu - ul. Szamotulska 33

Rudolf Modrzejewski lub Ralph Modjeski (ur. 27 stycznia 1861 w Bochni, zm. 26 czerwca 1940 w Los Angeles) – polski i amerykański inżynier, budowniczy linii kolejowych i mostów, pionier w budownictwie mostów wiszących.

Życie rodzinne

Był synem polskiej pary aktorskiej Heleny Modrzejewskiej i Gustawa Zimajera. W wieku piętnastu lat wraz z matką emigrował do USA. Obywatelstwo amerykańskie uzyskał podczas studiów w paryskiej Ecole Nationale des Ponts et Chauseés (Państwowej Szkole Dróg i Mostów), w 1883 (od tego czasu używał oficjalnie nazwiska Ralph Modjeski, ale nigdy nie zerwał swoich kontaktów z Polską - dużo pisał po polsku i zawsze podkreślał swoje pochodzenie). 28 grudnia 1885 roku wziął ślub z Felicją Benda w polskim kościele katolickim w Nowym Jorku. Mieli trójkę dzieci: Feliksa, Marylę i Karola.

Kariera

Do USA wrócił z Paryża – ukończywszy tam studia z wyróżnieniem – w 1885 i podjął pracę inżyniera najpierw pod okiem konstruktora, "ojca budownictwa mostów amerykańskich", George S. Morisona. W 1893 założył w Chicago własne biuro projektowe (istniejące do dziś pod nazwą Modjeski & Masters, po dołączeniu do niej w 1924 Franka M. Mastersa). W 1911 otrzymał doktorat inżynierii w Illinois State University, w 1922 Medal Franklina, w 1929 roku złoty John Fritz Medal.

Światowej sławy inżynier, budowniczy linii kolejowych i mostów. Pionier w budownictwie mostów wiszących. Zbudował prawie 40 mostów na największych rzekach Ameryki Północnej. Odegrał znaczącą rolę jako wychowawca następnych pokoleń amerykańskich konstruktorów i budowniczych mostów. Jego uczniem był m.in. twórca słynnego mostu Golden Gate w San Francisco - Joseph B. Strauss.

W marcu 2008 r. imieniem Rudolfa Modrzejewskiego nazwano most Fordoński w Bydgoszczy. Konstruktor jest także patronem Zespołu Szkół Geodezyjno-Drogowych w Poznaniu.

Kariera w datach

• 1882-1885 - studia w École nationale des ponts et chaussées w Paryżu, którą kończy z wyróżnieniem,
• 1885 - asystent konstruktora mostów - George’a S. Morisona,
• 1893 - własne biuro konstrukcyjne w Chicago,
• 1902 - 1905 Firma "Noble&Modejski" realizuje projekt mostu w Thebes dla Southern Illinois and Missouri Company gdzie po raz pierwszy na tak dużą skalę używa do budowy przęseł betonu
• 1903 - prasa amerykańska uznaje Rudolfa Modrzejewskiego za najwybitniejszego specjalistę w dziedzinie budowy mostów, zostaje uznany przez stowarzyszenie techniczne ASCE za inżyniera roku,
• 1911 - tytuł doktora inżynierii Uniwersytetu Stanu Illinois,
• 1913 - rozprawa naukowa o projektowaniu wielkich mostów,
• 1922 - medal Instytutu im. B. Franklina w Filadelfii,
• 1929 - R. Modrzejewski zostaje laureatem John Fritz Gold Medal, najwyższego amerykańskiego odznaczenia w dziedzinie inżynierii,
• 1929 - doktorat honoris causa Politechniki Lwowskiej.

Wybrane mosty zaprojektowane przez Rudolfa Modrzejewskiego

• Thebes Bridge na Missisipi, Thebes, Illinois (1904),
• Mc Kinley Bridge (1910),
• Cherry Street Highway Bridge (1912
• Harahan Bridge w Memphis (1916),
• Quebec Railway w Kanadzie (1917),
• Benjamin Franklin Bridge w Filadelfii (1926),
• Ambassador Bridge w Detroit (1929),
• Huey P. Long w Nowym Orleanie (1936),
• San Francisco-Oakland Bay Bridge łączący San Francisco z Oakland poprzez Zatokę San Francisco (1936),
• Blue Water Bridge łączący Port Huron (Michigan, USA) z Sarnia, (Ontario, Kanada) (1938).

Bibliografia

• Józef Głomb "Człowiek z pogranicza epok" Wyd. Śląsk Katowice 1981 ISBN 83-216-0165-0

Linki zewnętrzne

• Wielkie mosty Ameryki
• Rudolf Modrzejewski czyli Ralph Modjeski
• Resume
• strona firmy Modjeski & Masters Inc.
• Rudolf Modrzejewski {1861–1940}