SEAT

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
SEAT
SEAT
Forma prawna Własność VW AG
Założyciel(e) Narodowy Instytut Przemysłu
Data założenia 9 maja 1950
Lokalizacja  Hiszpania, Barcelona, Martorell
Siedziba Autovía A-2, Km. 585
Martorell 08760, Katalonia
Prezes Jürgen Stackmann
Ważni pracownicy Luc Donckerwolke, James Muir
Branża motoryzacyjna
Produkty samochody
Zatrudnienie 11010 (2008)
Strona internetowa

SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo (pl. Hiszpańskie Towarzystwo Samochodów Osobowych)hiszpańskie przedsiębiorstwo produkujące samochody osobowe, obecnie należąca do grupy Volkswagena.

SEAT 600
SEAT Ibiza MK2
SEAT Toledo MK1
SEAT Córdoba
SEAT León

Historia przedsiębiorstwa[edytuj | edytuj kod]

Przesiębiorstwo SEAT powstało 9 maja 1950 roku. Założycielami spółki byli: Narodowy Instytut Przemysłu (51%), korporacja sześciu banków (42%) oraz FIAT (7%). To właśnie FIAT udzielił licencji na swój pierwszy opracowany po II wojnie światowej model noszący oznaczenie 1400. Jego produkcja pod nazwą SEAT 1400 ruszyła w 1953 roku w fabryce w Barcelonie. W 1957 roku uruchomiono produkcję drugiego modelu licencyjnego – słynnego niewielkiego modelu 600. Przez lata SEAT rozwijał się, przechodził liczne modyfikacje, wprowadzał nowe modele, unowocześniał zakłady produkcyjne, zwiększając liczbę montowanych samochodów i obroty firmy. W 1980 roku FIAT sprzedał swoje udziały Narodowemu Instytutowi Przemysłu. Pozwoliło to SEAT-owi stać się pierwszym, całkowicie hiszpańskim producentem samochodów.

W roku 1986 koncern Volkswagena zakupił 51% udziałów w spółce, przejmując nad nią kontrolę. Udziały te zostały powiększone w krótkim czasie do 79%, by w latach 90. wzrosnąć do 99,99%. Początek lat dziewięćdziesiątych to okres burzliwego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, który stanął na trzecim miejscu pod względem wielkości w Europie.

W 1990 roku nazwa Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A. zostaje zmieniona na SEAT S.A. Po 12 latach kończy się produkcja SEAT-a Marabella. Łącznie wyprodukowano go w ilości 600 000 sztuk. Finał produkcji modelu Marabella to równocześnie koniec produkcji w fabryce w Zona Franca, która była dotychczas głównym miejscem wytwarzania naszych pojazdów.

W 2002 roku SEAT dołącza do Audi i Lamborghini w Grupie Marek Audi w ramach nowo zorganizowanej Grupy Volkswagen. W 2006 roku SEAT otwiera swoją główną siedzibę w Martorell w pobliżu Barcelony, a nowym prezesem firmy zostaje Erich Schmitt. 2007 rok to początek sieci placówek SEAT Service, które odpowiadają za globalnie standaryzowaną i coraz bardziej przyjazną dla Klientów obsługę techniczną oraz naprawy samochodów.  Równolegle działalność rozpoczyna Centrum Rozwoju Prototypów (PCD) – wyspecjalizowany dział, który zajmuje się wirtualnymi i fizycznymi etapami rozwoju prototypów samochodów. W Martorell swoją działalność inauguruje także Centrum Projektowe SEAT-a (SDC) – jedna z najbardziej nowoczesnych i funkcjonalnych placówek na świecie, która ma kluczowe znaczenie dla ambitnych projektów przyszłych modeli SEAT-a. We wrześniu 2009 roku, James Muir zostaje mianowany Prezesem Zarządu firmy SEAT. Jego bogate doświadczenie i doskonała znajomość branży motoryzacyjnej ma kluczowe znaczenie dla rozpoczęcia nowego rozdziału w historii hiszpańskiej marki. Od 1 października 2012 roku Volkswagen Group Polska Sp. z o.o[1]. 1 jest oficjalnym importerem marki SEAT w Polsce. Spółka prowadzi dystrybucję nowych samochodów, części zamiennych i akcesoriów we współpracy z sieciami dealerskimi i serwisami na terenie kraju. W 2013 roku Iberia Motor Company S.A. (IMC SA), zakończył, 20-letnią współpracę z hiszpańskim producentem pozostającym w grupie Volkswagena na rynku polskim. Od maja 2013 roku stanowisko prezesa firmy SEAT zajmuje Jürgen Stackmann, natomiast dyrektorem marki Seat w Volkswagen Group Polska jest Tomasz Życki.

Modele SEAT-a[edytuj | edytuj kod]

Obecnie produkowane[edytuj | edytuj kod]

Modele koncepcyjne[edytuj | edytuj kod]

Modele wycofane z produkcji[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Volkswagen Group Polska powstała 1 czerwca 2012 roku w wyniku połączenia spółek KPI Polska (Kulczyk Tradex Sp. z o.o., KPI Business Services Sp. z o.o., KPI Sports Cars Sp. z o.o.) i Škoda Auto Polska S.A.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]