SM01
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| SM01 | |
SM01 w skansenie kolejowym w Pyskowicach |
|
| Producent | Krupp |
| Lata budowy | 1930–1956 |
| Układ osi | B |
| Masa służbowa | 15-17 t* |
| Długość ze zderzakami | 6450 mm* |
| Średnica kół | 850 mm* |
| Typ silnika spalinowego | KHD / Kaeble* |
| Moc znamionowa | 87/94 kW* |
| Maksymalna siła pociągowa | 47 kN* |
| Rodzaj przekładni | hydrauliczna* |
| Prędkość konstrukcyjna | 30/45 km/h* |
| Sterowanie wielokrotne | brak |
| System ogrzewania | brak |
| (*) dane dla lokomotyw Köf II wg David Ross (red.): Encyklopedia Lokomotyw, Muza 2005, ISBN 83-7319-700-1 | |
| Portal |
|
SM01 – niewielka manewrowa lokomotywa spalinowa eksploatowana przez PKP i produkowana w latach 1930–1956 w zakładach na terenie Niemiec. Obecnie zachowane egzemplarze można obejrzeć w lokomotywowni Skierniewice i Pyskowice. Różne firmy wyprodukowały w latach 1930–1956 lokomotywy serii Kö i Köf II dzięki czemu była to najpopularniejsza lekka lokomotywa manewrowa w Deutsche Bundesbahn i Deutsche Reichsbahn oraz niemieckich kolei przemysłowych.
Zobacz też [edytuj]
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||