SMS Stettin
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| SMS Stettin | |
| Historia | |
| Stocznia | AG Vulcan Stettin |
| Położenie stępki | marzec 1905 |
| Wodowanie | 7 marca 1907 |
| Wejście do służby | 29 lipca 1907 |
| Los okrętu | złomowany 1921-23 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 3822 ton |
| Długość | 117,4 m |
| Szerokość | 13,3 m |
| Zanurzenie | 5,1 m |
| Prędkość | 25,2 węzły |
| Załoga | 322 osoby |
| Napęd | |
| 2 turbiny parowe systemu Parsonsa (21 670 KM), 4 śruby | |
| Uzbrojenie | |
| działa 10-105 mm, 8-52 mm, 2 wyrzutnie torped 450 mm | |
SMS Stettin – krążownik niemieckiej Kaiserliche Marine (według klasyfikacji niemieckiej: mały krążownik - Kleiner Kreuzer).
Spis treści |
Historia i rejsy [edytuj]
Budowa SMS "Sttetin" odbyła się w szczecińskiej stoczni Vulcan a rozpoczęła się marcu 1905 roku roku (nr. bud. 207), wodowanie odbyło się 7 marca 1907 r., a rozpoczęcie służby 29 lipca 1907 roku. 11 maja 1912 roku jednostka wyruszyła z bazy w Kilonii na wizytę kurtuazyjną do Nowego Jorku. Okręt brał udział w bitwie koło Helgolandu oraz bitwie jutlandzkiej. W 1917 został okrętem bazą szkolną okrętów podwodnych. Wycofany ze służby w 1919. W 1920 oddany Wielkiej Brytanii. W latach 1921-23 złomowany w Kopenhadze[1][2].
Inne [edytuj]
Około 25 jednostek pływających różnego typu nosiło nazwę Stettin (m.in. lodołamacz SS Stettin)[1].
Zobacz też [edytuj]
Przypisy
- ↑ 1,0 1,1 Encyklopedia Szczecina. T. II P-Ż. Szczecin: Uniwersytet Szczeciński, 2000, s. 386-388. ISBN 83-7241-089-5.
- ↑ Robert Duchowski: Wielkie dzieje krążownika. [dostęp 2010-12-09].
Linki zewnętrzne [edytuj]