SMS Viribus Unitis

SMS Viribus Unitis
Historia
Stocznia	Stabilimento Tecnico Triestino
Położenie stępki	24 lipca 1910
Wodowanie	24 czerwca 1911
K.u.K. Kriegsmarine
Wejście do służby	5 grudnia 1912
Los okrętu	zatonął 1 listopada 1918
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa 20 000 ton
Długość	152 metry
Szerokość	27,9 metra
Zanurzenie	8,7 metra
Prędkość	20,4 węzła
Zasięg	4200 mil przy prędkości 10 węzłów
Załoga	1087
Napęd
12 kotłów Yarrow, 4 turbiny parowe Parsonsa, 27 000 hp 4 śruby
Uzbrojenie
12 × 305 mm w wieżach trójdziałowych 12 × 150 mm w jednodziałowych kazamatach 18 × 70 mm w jednodziałowych podstawach 4 × 533 mm wyrzutnie torpedowe
Multimedia w Wikimedia Commons

SMS Viribus Unitis – austro-węgierski pancernik-drednot typu Tegetthoff z okresu I wojny światowej.

Historia

"Viribus Unitis" powstał w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście. Zamówienie początkowo na dwa drednoty zostało złożone w stoczni ST Triestino w 1907 roku, z inicjatywy ówczesnego szefa Sekcji Marynarki w austrowęgierskim Sztabie Generalnym, kontradm. R. Montecuccoli, i bez autoryzacji ze strony Parlamentu, jakoby w celu zapobieżenia grożącemu stoczni w Trieście zamknięciu wskutek małej ilości zamówień. Stępkę pod budowę jednostki położono 24 lipca 1910, wodowanie nastąpiło 24 czerwca 1911, wejście do służby 5 grudnia 1912.

Za nazwę pancernika posłużyło osobiste motto cesarza Franciszka Józefa I: "wspólnymi siłami". Nieobecnego przy wodowaniu pancernika cesarza zastępował jego bratanek i następca tronu, arcyksiążę Franciszek Ferdynand Habsburg.

Pod koniec czerwca 1914 roku zwłoki tegoż arcyksięcia, zamordowanego wraz z żoną w Sarajewie, zostały z honorami przewiezione na pokładzie SMS "Viribus Unitis" z Metkovic do Triestu.

Okręt został zatopiony przez włoską żywą torpedę Mignatta 1 listopada 1918, w Puli. Był już wtedy pod banderą Państwa Słoweńców, Chorwatów i Serbów, a dowódcą jego był kmdr Janko Vukovic de Podkapelski, który zginął w ataku.

"Viribus Unitis" (1912 r.)