STS-125

STS-125
Dane misji
Zaangażowani	NASA
Oznaczenie kodowe	STS-125
Pojazd
Wahadłowiec	Atlantis
Załoga
Od lewej do prawej: Michael Massimino, Michael Good, Gregory C. Johnson, Scott Altman, Megan McArthur, John Grunsfeld i Andrew Feustel.
Start
Miejsce startu	Stany Zjednoczone, KSC, LC39-A
Początek misji	11 maja 2009, 18:01:56 GMT
Orbita okołoziemska
Apogeum	570 km
Inklinacja orbity	28,45°
Lądowanie
Lądowanie	24 maja 2009 15:39:05 GMT
Czas trwania misji	12 dni 21 godzin 38 minut i 9 sekund
Przebyta odległość	– mln km
Program lotów wahadłowców

STS-125 – misja wahadłowca kosmicznego Atlantis związana z serwisem Kosmicznego Teleskopu Hubble’a (HST). Dla wahadłowca Atlantis był to trzydziesty lot w przestrzeń kosmiczną. Misja miała charakter naprawczy i była to piąta (po STS-61, STS-82, STS-103 i STS-109) i zarazem ostatnia misja serwisowa teleskopu Hubble'a. Po misji okres eksploatacji teleskopu ma zostać przedłużony do co najmniej 2013 roku.

Start Atlantis to pierwszy lot tego promu od czasu misji STS-122 oraz pierwszy lot od czasu misji STS-66 w 1994 roku, którego celem nie będzie stacja kosmiczna. Była to także pierwsza misja wahadłowca niezwiązana z ISS od czasu katastrofy Columbii, STS-107. Do zakończenia Programu Lotów Wahadłowców w 2010 pozostało dziewięć misji, w tym dwie typowo logistyczne.

W związku z tym, że orbity ISS i HST znacznie się od siebie różnią, prom Atlantis w przypadku zaistnienia sytuacji awaryjnej pozbawiony byłby „bezpiecznej przystani” jaką jest ISS. Dlatego też misja STS-125 wymagała wsparcia pod postacią promu Endeavour, który był gotowy do wyniesienia na orbitę na miejscu startowym 39B. Ewentualna misja ratunkowa oznaczona była jako STS-400. Z przyczyn logistycznych misji STS-125, przejazd na platformę startową promu Endeavour nastąpił dwa tygodnie przed przejazdem promu Atlantis. Po tym czasie obydwie platformy startowe były zajęte przez wahadłowce jednocześnie.

Data startu wahadłowca była zaplanowana na 15 października 2008 r., została jednak bezterminowo odłożona po niespodziewanej awarii teleskopu w dniu 28 września 2008 r., która wstrzymała prowadzenie przez niego obserwacji naukowych. Na początku grudnia NASA ustaliło nową datę startu, który odbył się 12 maja 2009.

Załoga

31 października 2006 roku NASA ogłosiła skład załogi na misję STS-125:

• Scott D. Altman (4) – dowódca
• Gregory C. Johnson (1) – pilot
• Michael T. Good (1) – 1 specjalista misji
• K. Megan McArthur (1) – 2 specjalista misji
• John M. Grunsfeld (5) – 3 specjalista misji
• Michael J. Massimino (2) – 4 specjalista misji
• Andrew J. Feustel (1) – 5 specjalista misji

(liczba w nawiasie oznacza liczbę lotów odbytych przez każdego z astronautów)

Załoga składa się z trzech astronautów, którzy brali udział w poprzedniej naprawie HST. Altman brał udział w misji STS-109 w 2002 roku jako dowódca. Astronom Grunsfeld naprawiał Hubble’a dwa razy oraz brał udział we wszystkich pięciu spacerach kosmicznych podczas misji naprawczej STS-103 w 1999 roku. Z kolei Massimino brał udział w misji STS-109 z Altmanem i Gunsfeldem i uczestniczył w dwóch spacerach kosmicznych.

Parametry misji

• Perygeum: 486 km
• Apogeum: 578 km
• Inklinacja: 28.5°
• Okres orbitalny 97 minut

Ładunek

Prom kosmiczny Atlantis zabrał do Kosmicznego Teleskopu Hubble’a okrągły mechanizm o nazwie Soft-Capture Mechanism. Urządzenie zawiera tarczę, która umożliwi bezpieczne dokowanie pojazdu kosmicznego, który zostanie wysłany do HST w celu jego deorbitacji.

Kolejne urządzenie to spektrograf Cosmic Origins Spectrograph, który jest najdokładniejszym spektrografem pracującym w świetle UV. W przypadku bliskiego UV instrument ten jest dwa razy dokładniejszy od poprzedniego, natomiast w przypadku dalekiego UV instalowany spektrograf jest 30 razy dokładniejszy od poprzedniego. Posłuży on do badania galaktyk, układów planetarnych oraz pomoże w odkrywaniu tajemnic formowania się tych układów.

Inne urządzenie, które zostały zainstalowane na HST to Wide Field Camera 3. Jest to specjalna kamera, która potrafi zarejestrować obrazy w szerokim zakresie długości fal, od podczerwieni do ultrafioletu.

Kolejne instrumenty to interferometr Fine Guidance Sensor, układ 6 nowych żyroskopów, baterie słoneczne oraz zewnętrzna powłoka izolacyjna.

Przygotowania do misji

Start STS-125

Pierwotnie, misję STS-125 miał obsługiwać prom Discovery, który miał być wyniesiony na orbitę nie wcześniej niż w maju 2008. Misja STS-125 była pierwszą misja naprawczą Kosmicznego Teleskopu Hubble’a, w której użyty był prom Atlantis, gdyż poprzednie tego typu misje były obsługiwane przez prom Discovery – dwa razy oraz przez promy Columbia i Endeavour.

7 lipca 2008 roku NASA ogłosiła, iż start promu Atlantis został przełożony na 8 października 2008 z powodu opóźnień w produkcji zewnętrznych zbiorników paliwa. Firma Lockheed Martin postanowiła wyprodukować nowe zbiorniki, zgodnie z zaleceniami komisji badającej przyczyny katastrofy Columbii – CAIB. NASA zaplanowała początek misji STS-125 na 28 sierpnia, w związku z tym niemożliwe było wykonanie dwóch zbiorników, jednego dla promu Atlantis a drugiego dla promu Endeavour, który miałby wziąć udział w ewentualnej misji ratunkowej w tak krótkim czasie.

Pierwotnie misja STS-125 miała być misją rozbudowującą ISS – ISS-1J. Zakładano dostarczenie japońskiego modułu badawczego, Kibō oraz specjalnego wysięgnika Canadarm, Remote Manipulator System. Natomiast piątą misję naprawczą HST miał obsługiwać prom Columbia, który nie był optymalnym orbiterem służącym do rozbudowy stacji ISS z powodu swojej wagi.

W związku z przesunięciem misji STS-125, zmianie uległ początek lotu STS-126 do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Misję obsługiwał będzie prom Endeavour.

Zobacz też

• program lotów wahadłowców
• lista misji wahadłowców

Linki zewnętrzne

• Raport podsumowujący misję STS-125 (pol.)