Saab (samolot)
SAAB ("Svenska Aeroplan AktieBolaget") została założona jako szwedzki koncern lotniczy w roku 1937, w Linköping, w Szwecji. Po drugiej wojnie światowej firma stanęła w obliczu stagnacji na rynku samolotów (skończyły się zamówienia wojskowe) i kierownictwo firmy postanowiło stworzyć dodatkowo dział "dochodowy", zajmujący się produkcją samochodów nazwany Saab Automobile, sprzedany w 1990 General Motors. W styczniu 2012 roku firma przestała istnieć.
Spis treści |
Produkcja wojskowa [edytuj]
Podstawę produkcji stanowią samoloty wojskowe, takie jak ostatni Saab JAS 39 Gripen, którego oferta przegrała w 2004 roku w przetargu na lekki samolot myśliwski dla Sił Zbrojnych RP z amerykańskim F-16 produkcji Lockheed Martina. Poza tym od firmy Saaba można nabyć między innymi elektroniczne elementy naprowadzające czy systemy obrony przeciwlotniczej.
Produkcja cywilna [edytuj]
Saab zaprzestał jakiejkolwiek produkcji cywilnej, niemniej jednak produkował średniej klasy samoloty pasażerskie o napędzie turbośmigłowym. Są to modele: SAAB 340 produkowany od roku 1983, i jego rozwinięcie, model SAAB 2000. Zabierają one na pokład odpowiednio 33-37, lub 50 pasażerów. Jednak w ofercie znajdują się też m.in.: systemy GPS dla żeglarzy jak i elementy składowe satelitów.
Modele samolotów [edytuj]
- Saab 17 (bombowiec)
- Saab 18 (bombowiec)
- Saab 21 - jedyny samolot, w którym montowano zarówno silnik tłokowy jak i odrzutowy (wersja 21R)
- Saab J29 Tunnan
- Saab J32 Lansen
- Saab J35 Draken
- Saab JA-37 Viggen
- Saab JAS 39 Gripen
- Saab 90 Scandia
- Saab 91 Safir
- Saab 105
- Saab 340
- Saab 2000
- Skeldar V-150 - prototypowy śmigłowiec bezzałogowy