Saab Safari

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Saab Safari (MFI-15)
Saab MFI-17, Radom Air Show 2007
Saab MFI-17, Radom Air Show 2007
Dane podstawowe
Państwo  Szwecja
Producent Saab
Konstruktor Björn Andreasson
Typ samolot szkolny
Załoga 1
Dane techniczne
Napęd 1 silnik Avco Lycoming IO-360-A1B6
Moc 149 kW
Wymiary
Rozpiętość 8,85 m
Długość 7 m
Wysokość 2,6 m
Masa
Własna 690 kg
Startowa 1 200 kg (maksymalna)
Osiągi
Prędkość maks. 362 km/h
Pułap 6 100 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
2
Rzuty
Rzuty samolotu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Saab Safari (MFI-15)samolot dwumiejscowy, szkolny i użytkowy produkcji szwedzkiej. Wykorzystywany do szkolenia pilotów wojskowych. Wykorzystywany był także do prowadzenia misji medycznych oraz dostarczaniu żywności na obszarach katastrof, patrolowania granic i dużych obszarów. Wyposażony w płaski silnik tłokowy Lycoming IO-360-A1B6 o mocy 149 kW (202 KM). W Pakistanie uruchomiono produkcję licencyjną w Pakistan Aeronautical Complex pod oznaczeniem MFI-17 Mushshak, obecnie produkowane są zmodernizowane Super Mushshak (wyeksportowane też do Arabii Saudyjskiej).

Użytkownicy[edytuj | edytuj kod]

MFI-17 Supporter:

 Dania 
Flyvevåbnet – 32
 Norwegia 
Luftforsvaret – 23
 Pakistan 
Pakistan Air Force – 120
 Sierra Leone 
Siły zbrojne Sierra Leone – 2
 Zambia 
Siły zbrojne Zambii – 20

MFI-17 Mushshak:

 Pakistan 
Pakistan Air Force – 149
 Iran 
Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu – 25
 Oman 
Królewskie Siły Powietrzne Omanu – 8
 Syria 
Syryjskie Siły Powietrzne – 6