Sankt Pölten Hauptbahnhof

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Sankt Pölten Hauptbahnhof
Sankt Pölten Hauptbahnhof
Państwo  Austria
Miejscowość Bahnhofplatz, Sankt Pölten
Data otwarcia 1858
Informacje kolejowe
Liczba peronów 5
Liczba krawędzi
peronowych
9
Liczba torów
w ruchu pasażerskim
9
Kasy czynne
Przejścia nadziemne link= N
Przejścia podziemne link= T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Dolnej Austrii
Mapa lokalizacyjna Dolnej Austrii
Sankt Pölten Hauptbahnhof
Sankt Pölten Hauptbahnhof
Położenie na mapie Austrii
Mapa lokalizacyjna Austrii
Sankt Pölten Hauptbahnhof
Sankt Pölten Hauptbahnhof
Ziemia 48°12′29″N 15°37′26″E/48,208056 15,623889Na mapach: 48°12′29″N 15°37′26″E/48,208056 15,623889
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Kolej

Sankt Pölten Hauptbahnhof – stacja kolejowa w Sankt Pölten, w kraju związkowym Dolna Austria, w Austrii. Została zbudowana w 1858 roku na Westbahn. Stacja jest jednym z zachodnich krańców Verkehrsverbund Ost-Region (VOR). Jest ważną stacją węzłową. Codzienne obsługuje 25 000 pasażerów[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Po rozpoczęciu budowy Kaiserin-Elisabeth-Westbahn w 1851, 9 września 1856 dokonano uroczystego otwarcia dworca kolejowego St Pölten. Budowa stacji oznaczała przebudowę okolicy. Pierwsza brama Kremsertor musiała ustąpić miejsca stacji kolejowej, by wkrótce wyburzyć całe mury miejskie. W ich miejscu obecnie znajduje się deptak. 1877 została otwarta linia kolejowa LeobersdorfKaumberg – St Pölten (Traisentalbahn), osiem lat później, linie do Krems i Tulln. Po uruchomieniu innych linii budynek dworca stał się zbyt mały, dlatego w 1887 został wybudowany nowy dworzec na Kremser Landstraße. Od 1907 roku stacja jest punktem wyjścia zelektryfikowanej linii Mariazellerbahn. W 1911 stacja uzyskała połączenie tramwajowe. Stacja była kilkakrotnie przebudowywana na przestrzeni lat. Oprócz dużej ilości zmian do 1889 roku, po atakach bombowych w kwietniu 1945 roku, zaledwie odnowiony. W latach 1965-1969 zachodnia część dworca została odnowiona i zastąpiona nowym funkcjonalnym budynkiem, który istnieje do dzisiaj[2].

Nowy peron

Między 2006 a grudniem 2011, w ramach programu przebudowy głównych dworców kolejowych, dworzec zostanie przebudowany za kwotę 190 mln euro. W rezultacie powstał nowy centralny pasaż na Kremser Landstraße, a perony zostały przebudowane. Wybudowano również nowe przejście podziemne. Nowy budynek dworca został otwarty 10 września 2010. Całość prac ma zostać zakończona w 2011[3].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Sankt Pölten Hauptbahnhof
Linia Westbahn (km linii: 60,563)
odległość: 6,118 km
PottenbrunnBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
odległość: 8,101 km
Linia Leobersdorfer Bahn (km linii: 75,300)
odległość: 1,900 km
Sankt Pölten AlpenbahnhofBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
Linia Mariazellerbahn (km linii: 0)
BSicon lBHF.svg
odległość: 1,900 km
Linia Tullnerfelder Bahn (km linii: 46,755)
odległość: 2,170 km
Sankt Pölten TraisenparkBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg