Scandinavian Raceway
| Scandinavian Raceway | |
 |
|
| Państwo |  Szwecja |
| Lokalizacja | Anderstorp |
| Otwarcie | 1968 |
| Używany | od 1968 |
| Długość | 4,03 km |
| Kierunek | zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Rekord okrążenia | 1:24.836 (N. Lauda, Brabham, 1978) |
|
Położenie na mapie Szwecji
  Scandinavian Raceway
|
|
 57°15′55″N 13°36′15″E / 57.265277777778, 13.604166666667Na mapach: 57°15′55″N 13°36′15″E / 57.265277777778, 13.604166666667 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Scandinavian Raceway, znany też jako Anderstorp – szwedzki tor wyścigowy o długości 4,03 km położony niedaleko miejscowości Anderstorp.
Tor został wybudowany w 1968 na bagnach i stał się w latach 70. popularnym miejscem w świecie wyścigów samochodowych z powodu sukcesów odnoszonych przez dwóch Szwedów: Ronniego Petersona i Gunnara Nilssona. Trasa posiada długą prostą zwaną Flight Straight (która była pasem startowym) oraz wiele wolnych zakrętów. Ustawienia bolidów są więc zawsze kompromisem pomiędzy większą prędkością maksymalną a lepszą trakcją w zakrętach. Anderstorp wyróżniało się umiejscowieniem boksów. Znajdowały się one nie na prostej start/meta, a w połowie okrążenia.
Anderstorp gościło Grand Prix Szwecji Formuły 1 6 razy w latach 1973-1978. W ciągu sezonu 1978 zginęli zarówno Ronnie Peterson (komplikacje po wypadku w GP Włoch), jak i Gunnar Nilsson (rak jąder). Spowodowało to brak zainteresowania społeczeństwa i w efekcie koniec GP Szwecji.
W latach 1971-1977 oraz 1981-1990 na Scandinavian Raceway odbywały się motocyklowe Grand Prix Szwecji. W latach 80. rozgrywano też tu wyścigi aut turystycznych.
Warto odnotować, że Anderstorp jest miejscem jedynego zwycięstwa, a zarazem pierwszego i ostatniego wyścigu niesławnego Brabhama BT46B w 1978.
O Anderstorp zrobiło się ostatnio głośniej w związku z przybyciem na ten tor WTCC w 2007. Scandinavian Raceway zastąpił turecki Istanbul Park, jednak w 2008 sam został zastąpiony przez włoską Imolę.
Zwycięzcy GP Szwecji na torze Anderstorp [edytuj]
Linki zewnętrzne [edytuj]
|
|||||||||||||
|
||||||||
