Sd.Kfz. 250/9

Sd.Kfz. 250/9
leichte Schützenpanzerwagen (2cm) (Gerät 883)

Sd.Kfz. 250/9 z wieżyczką Hängelafette 38
Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Typ pojazdu	opancerzony transporter rozpoznawczy
Trakcja	półgąsienicowa
Załoga	3
Historia
Prototypy	1942
Produkcja	1943 – 1945
Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą Maybach HL 42 TRKM o mocy 100 KM
Transmisja	mechaniczna
Poj. zb. paliwa	140 l
Pancerz	grubość: 8 – 14,5 mm
Długość	4,56 m
Szerokość	1,94 m
Wysokość	2,16 m
Prześwit	0,28 m
Masa	6 020 kg (bojowa)
Osiągi
Prędkość	65 km/h (po drodze)
Zasięg pojazdu	320 km (po drodze) 200 km (w terenie)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 działko KwK 38 L/55 kal. 20 mm (zapas amunicji 100 sztuk) 1 karabin maszynowy MG 34 lub MG 42 kal. 7,92 mm
Wyposażenie
radiostacja FuG 12
Użytkownicy
Niemcy

Sd.Kfz. 250/9 leichte Schützenpanzerwagen (2cm) (Gerät 883) – niemiecki opancerzony transporter rozpoznawczy z okresu II wojny światowej

Historia konstrukcji

Sd.Kfz. 250/9 (Ukraina Płd., 1944)

Pojazd został opracowany w marcu 1942 roku opierając się na budowanym seryjnie transporterze opancerzonym Sd.Kfz.250. Pojazd został przebudowany w ten sposób, że umieszczono w nim działko przeciwpancerne kal. 20 mm w obrotowej wieżyczce, w wieżyczce tej umieszczono również karabin maszynowy.

Produkcję seryjną pojazdu, który otrzymał oznaczenie Sd.Kfz. 250/9 rozpoczęto w maju 1943 roku. W pierwszych pojazdach stosowano wieżyczkę zapożyczona z Sd.Kfz. 222, w późniejszych wieżyczkę Hängelafette 38.

Użycie

Transportery rozpoznawcze Sd.Kfz. 250/9 używano w pododdziałach rozpoznawczych, dywizji pancernych i grenadierów pancernych.

Bibliografia

• Peter Chamberlain, Hilary L. Doyle: Encyclopedia of German Tanks of World War Two. London: Arms and Armour Press, 1978, s. 166. ISBN 0-85368-202-X.
• Leland S. Ness: Jane's World War II tanks and fighting vehicles: the complete guide. London: HarperCollins, 2002, s. 111-112. ISBN 0-00-711228-9.