Sikorsky R-4

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Sikorsky R-4
Sikorsky R-4B
Sikorsky R-4B
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Sikorsky Aircraft Corporation
Typ śmigłowiec
Konstrukcja konstrukcja metalowa
Załoga 1 – 2
Historia
Data oblotu 13 stycznia 1942
Lata produkcji 19421944
Wycofanie ze służby 1948
Dane techniczne
Napęd 1 silnik gwiazdowy, Warner R-550
Moc 200 KM (149 kW)
Wymiary
Średnica wirnika 11,58 m
Długość 14,68 m
Długość kadłuba 10,80 m
Wysokość 3,78 m
Powierzchnia nośna 105,32 m²
Masa
Własna 916 kg
Startowa 1 180 kg
Osiągi
Prędkość maks. 121 km/h
Prędkość przelotowa 96,5 km/h
Prędkość wznoszenia 3,96 m/s
Pułap praktyczny 2 440 m
Zasięg 209 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
 Stany Zjednoczone  Wielka Brytania  Kanada
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Sikorsky R-4amerykański śmigłowiec, który jako pierwszy został użyty bojowo przez USAAF i był pierwszym alianckim śmigłowcem produkowanym seryjnie i pierwszym śmigłowcem na świecie produkowanym masowo.

Historia rozwoju[edytuj | edytuj kod]

Jego pierwszy model nazwany XR-4 powstał na bazie eksperymentalnego VS-300 zaprojektowanego przez Igora Sikorskiego w 1940 roku. Pierwszy lot XR-4 odbył się 13 stycznia 1942, po próbach USAAF zamówił 30 egzemplarzy śmigłowca w dwóch wersjach YR-4A (do testowania, 3 egzemplarze) i YR-4B (wersja użytkowa, 27 sztuk). Jeden YR-4B został wysłany do Birmy, jeden na Alaskę, a kilka sztuk zostało dostarczonych do US Navy, United States Coast Guard i Royal Navy.

Śmigłowce okazały się tak udane, że zamówiono dodatkowo 100 egzemplarzy modelu R-4B.

Zastosowanie bojowe[edytuj | edytuj kod]

Sikorsky R-4 był pierwszym alianckim śmigłowcem użytym bojowo. Stacjonujący w Birmie i należący do nowo powstałej grupy 1st Air Commando YR-4 23 kwietnia 1944 wziął udział w operacji uratowania pilota i trzech pasażerów samolotu Stinson L-1, który rozbił się na terenie nieprzyjaciela. R-4 był także pierwszym alianckim śmigłowcem, który wylądował na pokładzie okrętu - zbiornikowca "Bunker Hill".

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • XR-4: prototyp, Model VS-316A, z dwuosobową załogą i zdwojonymi przyrządami do sterowania, napędzany silnikiem R-500-3. Później przebudowany do wariantu XR-4C.
  • YR-4A: wariant z wirnikiem o większej średnicy i mocniejszym silnikiem R-550-1; zbudowano trzy egzemplarze.
  • YR-4B: wariant ze zmianami konstrukcyjnymi wynikającymi z testów YR-4A; zbudowano 41 egzemplarzy.
  • R-4B: wariant produkcyjny, z silnikiem R-550-3 o mocy 200KM; zbudowano 20 egzemplarzy dla US Navy oraz 45 dla Royal Air Force.
  • XR-4C: prototyp XR-4 wyposażony w mocniejszy silnik R-550-1 oraz wirnik o większej średnicy, pochodzący z YR-4A.
  • HNS-1: oznaczenie US Navy nadane trzem egzemplarzom YR-4B oraz 22 egzemplarzom R-4B. Dwa z nich przekazano United States Coast Guard.
  • Hoverfly I: brytyjskie oznaczenie śmigłowców R-4 eksploatowanych przez Royal Air Force i Royal Navy. Dostarczono 52 egzemplarze, jeden z nich przekazano Royal Canadian Air Force.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]