Silnik liniowy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Prototyp silnika liniowego
Nowy Jork – kolej AirTrain JFK. Element silnika liniowego znajduje się w osi toru. Zasilanie pociągów z trzeciej szyny.
Tokiorozjazd na linii Ō-Edo metra Toei. Kolej z silnikiem liniowym. Widoczne zasilanie górne ze sztywnych przewodników.
Szanghaj – kolej Transrapid z wykorzystaniem lewitacji. Elementy silnika liniowego znajdują się na obu skrajach toru.

Silnik liniowysilnik elektryczny generujący ruch postępowy bez użycia przekładni transformujących ruch obrotowy na postępowy. Działa na zasadzie podobnej do silnika obrotowego, w którym stator i rotor zostały rozwinięte do postaci liniowej i odpowiednio przedłużone lub skrócone w celu uzyskania odpowiedniego zakresu ruchu.

Wyróżniamy kilka rodzajów silników liniowych:

  • indukcyjny jednostronny
  • indukcyjny dwustronny
  • indukcyjny tubowy
  • indukcyjny transformatorowy
  • indukcyjny tarczowy
  • indukcyjny łukowy
  • indukcyjna pompa metalu ciekłego MHD

Zastosowanie[edytuj | edytuj kod]

Silniki liniowe znajdują zastosowanie między innymi w:

Lista kolei napędzanych silnikiem liniowym[edytuj | edytuj kod]

(z latami otwarcia pierwszych odcinków; bez kolei testowych)