Smolenskaja (stacja metra, Linia Filowskaja)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Smolenskaja (Смоленская)
Zdjęcie Smolenskaja (Смоленская)
Filowskaja
(Aleksandrowskij Sad – Smolenskaja)
Poprzednia stacja Kijewskaja (Киевская)
Następna stacja Arbatskaja (Арбатская)
Głębokość stacji 8.0 m
Oddanie do użytku 15 maja 1935
Położenie na mapie Moskwy
Mapa lokalizacyjna Moskwy
Smolenskaja (Смоленская)
Smolenskaja (Смоленская)
Położenie na mapie Rosji
Mapa lokalizacyjna Rosji
Smolenskaja (Смоленская)
Smolenskaja (Смоленская)
Ziemia 55°44′52,22″N 37°35′00,75″E/55,747839 37,583542Na mapach: 55°44′52,22″N 37°35′00,75″E/55,747839 37,583542
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

Smolenskaja (Смоленская)stacja moskiewskiego metra linii Filowskiej (kod 056). Otwarta jako odnoga pierwszej linii metra w 1935 roku i przez 2 lata stanowiła stację końcową. Powstała jako stacja płytka, w pobliżu znajduje się głęboka stacja o tej samej nazwie linii Arbacko-Pokrowskiej. Wyjścia prowadzą na plac Smoleński (przecinany przez pierścień Sadowy).

Historia[edytuj | edytuj kod]

W celu połączenia ze stacją Kijewskaja wybudowano most nad rzeką Moskwą, będący pierwszą taką konstrukcją w ZSRR. Zamknięta w 1953 z powodu otwarcia bliźniaczej stacji Smolenskaja na większej głębokości. Po 5 latach stację ponownie otwarto jako fragment nowej linii.

Konstrukcja i wystrój[edytuj | edytuj kod]

Początkowo stacja miała dwa westybule, które nie ostały się do czasów obecnych (bardzo podobne do westybuli stacji Czistyje Prudy). Pierwszy zburzono w 1937 podczas rozbudowy Pierścienia Sadowego, drugi zamieniono w 1950 roku na nowszy. Stacja jest jednokomorowa z jednym peronem. Kolumny pokryto szarym marmurem, podłogi wyłożono różowy granitem. Ściany nad torami obłożono różowymi i szarymi płytkami ceramicznymi.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

W systemie metra są tylko dwie pary stacji o tej samej nazwie, które nie są ze sobą połączone - Smolenskaja linii Arbacko-Pokrowskiej i linii Filowskiej, oraz Arbatskaja linii Arbacko-Pokrowskiej i linii Filowskiej. Stacje Smoleńskie w planach mają zostać połączone poprzez nowo zbudowaną stację Pljuszczicha (Плющиха) na linii Kalinińskiej.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]