Song Ziwen

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
To jest biografia osoby noszącej chińskie nazwisko Song.
Song Ziwen
Song Ziwen
Chińskie nazwisko i imię
Hanyu pinyin Sòng Zǐwén
Wade-Giles Sung Tzu-wen
Zn. tradycyjne 宋子文
Zn. uproszczone 宋子文

Song Ziwen (ur. 4 grudnia 1894, zm. 26 kwietnia 1971), na Zachodzie znany w zlatynizowanej pisowni jako Tse-ven Soong, w skrócie T.V. Soong – chiński biznesmen i finansista, polityk. Pochodził z rodziny metodystycznej, na chrzcie otrzymał imię Paweł[1]. Był synem Charliego Songa, bratem Song Qingling, Song Meiling i Song Ailing, oraz szwagrem Sun Jat-sena, Czang Kaj-szeka i Kong Xiangxi. Ukończył studia na Harvard University oraz Columbia University, gdzie zrobił doktorat[1].

Od 1923 roku związany z Kuomintangiem, stronnik i bliski współpracownik Czang Kaj-szeka. W okresie tzw. dekady nankińskiej (1927-1937) jeden z czołowych oligarchów finansowych wywierających silny wpływ na rządy w państwie[2]. W okresie od 25 września do 4 grudnia 1930 roku premier Chin.

Jako minister finansów w latach 1928-1931 i 1932-1933 oraz dyrektor Bank of China w okresie od 1935 do 1943 roku uzdrowił chińską gospodarkę. Zrównoważył budżet, stworzył nową mennicę, jednolitą walutę opartą na papierowych banknotach, zwalczył inflację oraz wprowadził jednolity system miar i wag. Zniósł także przestarzały podatek lijin[3].

W latach 1941-1944 ponownie był ministrem finansów, zaś w latach 1942-1945 ministrem spraw zagranicznych. W kwietniu 1945 roku przewodniczył chińskiej delegacji na konferencję założycielską ONZ[1]. W latach 1945-1947 sprawował urząd premiera. Po zwycięstwie komunistów w 1949 roku wyemigrował do Stanów Zjednoczonych. Mieszkał w Nowym Jorku, gdzie był jednym z czołowych działaczy chińskiego lobby[1]. Zmarł w San Francisco na udar mózgu[1].

Commons in image icon.svg

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 T. V. Soong (Song Ziwen) - A Prominent Businessman and Politician in Republic of China (ang.). history.cultural-china.com. [dostęp 8 czerwca 2010].
  2. Encyklopedia Historyczna Świata. Tom X. Kraków: Wydawnictwo Opres, 2002, s. 134. ISBN 83-85909-72-9.
  3. Ralph William Huenemann: The dragon and the iron horse: the economics of railroads in China, 1876-1937. Cambridge, Massachusetts: Harvard University Asia Center, 1984, s. 203. ISBN 9780674215351.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]