Sprint Air

Sprint Air
Saab 340 linii Sprint Air
IATA - ICAO SRN Znak SprintAir
Historia
Data założenia	2003
Rozpoczęcie działalności	2004
Lokalizacja
Państwo	Polska
Baza	Lotnisko Chopina w Warszawie
Węzeł	Lotnisko Chopina w Warszawie
Flota
Liczba samolotów	15 + 2 wypożyczane
Przedsiębiorstwo
Siedziba	ul. Ruchliwa 22, 02-182 Warszawa, Polska
Członkowie zarządu	Anna Baltaziuk (Prezes)
Strona internetowa

Sprint Air S.A.
Forma prawna	spółka akcyjna
Państwo	Polska
Lokalizacja	Polska
Siedziba	02-182 Warszawa ul. Ruchliwa 22
Numer KRS	0000320053
Prezes	Baltaziuk Anna
Branża	transport
Produkty	transport lotniczy, logistyka
Położenie na mapie Warszawy Sprint Air S.A.
Położenie na mapie Polski Sprint Air S.A.
52°10′30.4″N 20°56′49.2″E

SprintAir - grupa kapitałowa skupiająca cztery spółki SprintAir SA, SprintAir Cargo Sp. z o.o., SprintAir Aviation School Sp. z o.o. oraz zarejestrowaną na Litwie UAB SprintAir Kaunas. Spółki grupy SprintAir świadczą usługi na szeroko pojętym rynku lotniczym, specjalizując się zarówno w przewozach ładunków, realizując operacje na zlecenie kontrahentów takich jak UPS, TNT oraz Poczta Polska, jak i w lotach pasażerskich o charakterze rozkładowym i czarterowym. Od czerwca 2011 r. SprintAir realizuje regularne pasażerskie połączenie lotnicze na trasie Zielona Góra - Warszawa, od listopada tego samego roku - w charakterze podwykonawcy Polskich Linii Lotniczych LOT – przewoźnik wykonuje codzienne loty z i do Bydgoszczy. W kwietniu 2013 r. rozpoczął, również na zlecenie PLL LOT, obsługiwać codzienne połączenie Warszawa - Katowice. SprintAir dysponuje flotą 15 samolotów Saab 340A (w wersji towarowej, pasażerskiej oraz QC - quick change), 2 samolotów typu Let L-410 oraz 2 samolotów szkolnych Diamond DA20 Katana. Bazą operacyjną jest Lotnisko Chopina w Warszawie.

Poza przewozem lotniczym spółki grupy realizują również działalność szkoleniową, prowadzoną za pośrednictwem funkcjonujących w grupie trzech ośrodków szkoleniowych: TRTO (szkolenia dla pilotów na typ SF340), FTO SprintAir Aviation School(szkolenia do uzyskania licencji PPL(A) oraz szkolenia doskonalące) oraz ośrodek szkoleń Aviation Security (szkolenia operatorów kontroli bezpieczeństwa).

Struktura grupy

• SprintAir SA - spółka dominującą grupy SprintAir, funkcjonuje od lipca 2003 roku (wcześniej jako SkyExpress i Air Polonia Cargo)
• SprintAir Cargo Sp. z o.o. - rozpoczęła działalność w grudniu 2006 roku jako SkyCarrier Sp. z o.o. Do Grupy SprintAir dołączyła 1 kwietnia 2008 roku
• SprintAir Aviation School Sp. z o.o. - rozpoczęła działalność 1 marca 2008 roku. Od początku swojej działalności należy do Grupy SprintAir
• UAB SprintAir Kaunas - powstała w grudniu 2008 roku, spółka zarejestrowana na Litwie

Historia

Spółka została stworzona w lipcu 2003 roku oraz rozpoczęła swą działalność w kwietniu 2004r. jako Air Polonia Cargo Sp. z o.o. używając jednego samolotu Let L-410 Turbolet wykonującego loty towarowe. We wrześniu spółka zmienia nazwę na Sky Express (posiadanie 3 samolotów typu Let L-410). W tym samym miesiącu zakupiono dodatkowo dwa samoloty Saab 340A.

W 2006r. rozpoczęto przewozów lotniczy dla PPUP Poczta Polska. W tym samym roku firma zaczęła loty pasażerskie dla Direct Fly, które wstrzymano w kwietniu 2007 roku.

W 2008r. do floty samolotów SAAB 340A dołączają kolejne dwa w sierpniu i jeden w październiku. Wycofano z eksploatacji dwóch z trzech samolotów L-410, które zostały sprzedane operatorowi z Czech. Kilka miesięcy później, Sky Express zostaje przekształcona w Sprint Air oraz utworzenie Grupy SprintAir. W czerwcu do celów szkolnych zostaje zakupiony pierwszy samolot typu Diamond DA20 w grudniu zaś drugi. W ostatnim miesiącu tego roku zostaje utworzone UAB SprintAir Kaunas, a SprintAir Sp z o.o. zostaje przekształcona w SprintAir SA.

W 2009r. ośrodka szkolenia lotniczego FTO SprintAir Aviation School zostaje certyfikowany. Do floty samolotów SprintAir Group dochodzi SAAB 340A – tym razem w wersji pasażerskiej nieco później kolejny SAAB 340A.

W 2010r. do floty dochodzi kolejny SAAB 340A, co ugruntowuje pozycję największego użytkownika samolotów tego typu w wersji cargo.

27 maja 2012 linie SprintAir zainaugurowały swoją własną działalność czarterową samolotem Airbus A320 wypożyczonym od linii White Airways.

Kierunki lotów

Loty rozkładowe pasażerskie

• Polska
  • Bydgoszcz (Port Lotniczy Bydgoszcz) – Polskie Linie Lotnicze LOT obsługiwane przez Sprint Air
  • Katowice (Katowice Airport) - Polskie Linie Lotnicze LOT obsługiwane przez SprintAir
  • Warszawa (Port lotniczy Chopina w Warszawie)
  • Zielona Góra (Port Lotniczy Zielona Góra-Babimost)

Przewozy towarowe

• Polska
  • Bydgoszcz (Port Lotniczy im. Ignacego Jana Paderewskiego w Bydgoszczy)
  • Gdańsk (Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy)
  • Katowice (Port lotniczy Katowice-Pyrzowice)
  • Kraków (Port lotniczy im. Jana Pawła II w Krakowie)
  • Poznań (Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego)
  • Rzeszów (Port lotniczy Rzeszów-Jasionka)
  • Szczecin (Port lotniczy Szczecin-Goleniów)
  • Warszawa (Port lotniczy Chopina w Warszawie) Baza
  • Wrocław (Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika)
  • Zielona Góra (Port lotniczy Zielona Góra-Babimost)

• Litwa
  • Kowno (Port lotniczy Kowno) (obsługiwane przez SprintAir Cargo)

• Łotwa
  • Ryga (Port lotniczy Ryga)

• Ukraina
  • Kijów (Port lotniczy Kijów-Żuliany)

• Finlandia
  • Vantaa (Port lotniczy Helsinki-Vantaa)

• Estonia
  • Tallinn (Port lotniczy Tallinn)

Flota

Samoloty własne

• 7 Saab 340A CARGO (wersja towarowa)
• 5 Saab 340QC (wersja "quick change")
• 1 Saab 340A (wersja pasażerska)
• 1 Let L-410 Turbolet
• 2 Diamond DA20

Samoloty użytkowane

• 2 Saab 340 wersja pax
• 2 Let L-410 Turbolet

Linki zewnętrzne

• Strona internetowa Sprint Air