Stéphane Peterhansel

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Stéphane Peterhansel
2009
2009
Pełne imię i nazwisko Stéphane Peterhansel
Kraj  Francja
Data i miejsce urodzenia 6 sierpnia 1965
Échenoz-la-Méline
Sezon 2012
Zespół X-raid
Samochód Mini All4 Racing
Pilot Jean-Paul Cottret
Mitsubishi którym wygrał Rajd Dakaru w 2007 roku

Stéphane Peterhansel (ur. 6 sierpnia 1965 w Échenoz-la-Méline) – francuski motocyklista i kierowca rajdowy specjalizujący się w rajdach terenowych. Sześciokrotny zwycięzca Rajdu Dakar w kategorii motocykli oraz pięciokrotny w kategorii samochodów.

W młodości startował w zawodach na deskorolce. W 1977 roku został nawet mistrzem Francji w tej dyscyplinie. W roku 1978, dzięki finansowemu wsparciu ojca, rozpoczął starty na motocyklu, jednak często zdarzały mu się dyskwalifikacje z powodu zbyt niskiego wieku. W 1981 roku podpisał swój pierwszy profesjonalny kontrakt z firmą produkującą motocykle Husqvarna.

W 1987 roku trafił do zespołu Yamahy, w którym zadebiutował w swoim pierwszym Rajdzie Dakaru w 1988 roku (zajął w nim 18. miejsce). W 1991 roku po raz pierwszy wygrał ten rajd, a kolejne zwycięstwa odnosił w latach 1992, 1993, 1995, 1997 i 1998, wszystkie na motocyklach Yamahy.

W 1999 roku zadebiutował w kategorii samochodów w Rajdzie Dakaru. Jechał Nissanem i w swoim pierwszym starcie zajął 7. miejsce. Rok później był drugi jadąc prototypowym Mega (przez sporą część rajdu był na prowadzeniu). W 2001 roku ponownie jechał Nissanem i zajął 12. miejsce, ale wygrał w kategorii T1 (samochodów z mniejszymi modyfikacjami). W 2003 roku przeszedł do fabrycznego zespołu Mitsubishi i rozpoczął kolejne pasmo sukcesów. Najpierw zajął trzecie miejsce, a następnie w latach 2004, 2005 i 2007 wygrał Rajd Dakaru.

W 2009 roku, po nieudanym Rajdzie Dakaru, ekipa Mitsubishi wycofała się ze startów w rajdach terenowych. W tej sytuacji Peterhansel znalazł zatrudnienie w półfabrycznym zespole BMW – X-raid[1]. W roku 2011 pojechał w Dakarze na BMW X3 Cross Country zajmując czwartą pozycję. W kolejnym roku jadąc Mini All4 Racing zbudowanym na bazie Mini Countryman ponownie zwyciężył Rajd Dakaru. Podobnie było w roku 2013.

Starty w Rajdzie Dakar[edytuj | edytuj kod]

Rok Kategoria Pojazd Wynik Uwagi
1988 motocykle Yamaha 18 wygrał 1 etap
1989 motocykle Yamaha 4 wygrał 6 etapów
1990 motocykle Yamaha DK wygrał 1 etap
1991 motocykle Yamaha YZE750T 1 wygrał 1 etap
1992 motocykle Yamaha YZE750T 1 wygrał 4 etapy
1993 motocykle Yamaha YZE750T 1 wygrał 3 etapy
1995 motocykle Yamaha YZE850T 1 wygrał 4 etapy
1996 motocykle Yamaha NU wygrał 3 etapy, wycofał się na 7. etapie
1997 motocykle Yamaha YZE850T 1 wygrał 7 etapów
1998 motocykle Yamaha YZE850T 1 wygrał 3 etapy
1999 samochody Nissan 7
2000 samochody Méga Desert 2 wygrał 2 etapy
2001 samochody Nissan Terrano 12
2002 samochody Nissan Pick up NU wygrał 1 etap, wycofał się na 12. etapie
2003 samochody Mitsubishi Pajero Evo 3 wygrał 6 etapów
2004 samochody Mitsubishi Pajero Evo 1 wygrał 2 etapy
2005 samochody Mitsubishi Pajero 1 wygrał 4 etapy
2006 samochody Mitsubishi Pajero 4 wygrał 3 etapy
2007 samochody Mitsubishi Pajero 1
2009 samochody Mitsubishi Racing Lancer NU odpadł na 7. etapie
2010 samochody BMW X3 CC 4 wygrał 4 etapy
2011 samochody BMW X3 CC 4
2012 samochody Mini All4 Racing 1 wygrał 3 etapy
2013 samochody Mini All4 Racing 1 wygrał 1 etap

Przypisy

  1. Stephane Peterhansel przechodzi do BMW X-Raid!. terenowo.pl, kwiecień 2009.