St Pancras International

St Pancras International
Główna hala dworca
Państwo	Wielka Brytania
Kraj	Anglia
Miejscowość	Londyn
Dzielnica/osiedle	London Borough of Camden
Zarządca	Network Rail (część krajowa) Eurostar (część międzynarodowa)
Oznaczenie stacji	STP
Data otwarcia	1868
Poprzednie nazwy	St Pancras railway station
Status	czynna
Informacje kolejowe
Liczba peronów	15
Liczba krawędzi peronowych	15
Kasy	czynne
Przejścia nadziemne	windy i schody ruchome
Przejścia podziemne	windy i schody ruchome
Linie kolejowe
Linia Midland Main Line Linia Thameslink Linia High Speed 1 i Kent Coast Line
Położenie na mapie gminy Camden St Pancras International
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii St Pancras International
51°31′48″N 0°07′30″W
Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Kolej

Midland Hotel (część dworca obecnie w trakcie renowacji)

St Pancras International (do 14 listopada 2007 St Pancras railway station) – międzynarodowa stacja kolejowa znajdująca się w północnej części centrum Londynu, pomiędzy British Library na zachodzie a dworcem King's Cross Station na wschodzie. Budynek dworca pochodzi z XIX wieku, obecnie posiada 15 peronów (w tym 3 jeszcze nieotwarte) i obsłużyła w 2005 4,429 mln pasażerów.

Na początku XXI wieku stacja została poddana renowacji i ponownie otwarta 14 listopada 2007, zmieniając nazwę na St Pancras International; wtedy też została oddana do użytku część terminala dla pasażerów linii Eurostar, zabezpieczona podobnie jak terminale lotnicze. W sieci londyńskiego metra dworzec dzieli swoją stację z pobliskim King's Cross. Jest to stacja King's Cross St Pancras.

Połączenia

Schemat odjazdów

Poprzedni dworzec	National Rail			Następny dworzec
Stacja końcowa		East Midlands Trains Midland Main Line		Luton Airport Parkway
		Eurostar CTRL		Stratford International
		Southeastern CTRL
St Albans		First Capital Connect Thameslink		Farringdon
Kentish Town

East Midlands Trains

Perony pod nowoprzedłużonym zadaszeniem stacji

Z dworca odjeżdżają pociągi do regionu East Midlands, dokładniej do miast Luton, Bedford, Wellingborough, Kettering, Market Harborough, Leicester, Loughborough, Nottingham, Derby, Chesterfield, Burton-upon-Trent i Sheffield.

Kierunek	Częstotliwość	Adnotacje
Leicester	4 ph (na godzinę)	2 bezpośrednie i 2 pospieszne (zatrzymują się tylko na głównych stacjach)
Nottingham	2 ph	Pospieszne
Derby	2 ph	Pospieszne
Sheffield	1 ph	Przedłużenie trasy pociągu do Derby.

Eurostar

Pociąg Eurostar na peronie na dworcu St Pancras International

Eurostar obsługuje połączenia do Europy kontynentalnej, które zostały tu przeniesione z dworca London Waterloo. Dziennie odjeżdża stąd 17 pociągów do Paryża, na dworzec Gare du Nord, 10 pociągów do Brukseli, na dworzec Bruxelles-Midi, 1 pociąg do Marne-la-Vallée, obsługującego park rozrywki Disneyland Resort Paris. Sezonowo odbywają się też połączenia do Avignon w Prowansji i do La Plagne w Alpach (do stacji Aime-la-Plagne).

First Capital Connect

Wejście na perony A i B, z których odjeżdżają pociągi linii Thameslink

Do 9 grudnia 2007 First Capital Connect obsługiwał połączenia po trasie Thameslink z dworca pobliskiego Kings Cross Thameslink, jednak podczas rozbudowy i reorganizacji St Pancras International operator przeniósł się właśnie na tę stację a Kings Cross Thameslink został zamknięty. W rozkładzie są połączenia do Bedford (ok. 90 kilometrów na północ od Londynu) i do Brighton na południowym wybrzeżu (ok. 90 kilometrów od Londynu). W kierunku Bedford główne stacje to Kentish Town, St Albans i Luton, zaś gdy pociąg jedzie na południe są to Farringdon, Wibledon i dworzec obsługujący Port lotniczy Londyn-Gatwick. Pociągi odjeżdżają średnio co 6 minut w godzinach szczytu i co 15 w pozostałych. Trasa obsługiwana jest przez pociągi typu 319.

Przyszłość

W grudniu 2008 East Midlands Trains skróci czas połączeń do Sheffield (o ok. 20 minut) i do Leicester (o ok. 1 godz. 10 min.). Zwiększona będzie również częstotliwość tych połączeń – do 5 na godzinę.

W roku 2009 Southeastern uruchomi szybkie połączenia do południowo-wschodniej Anglii korzystając z infrastruktury szybkiej linii kolejowej High Speed 1. Firma będzie używać peronów 11-13 położonych we wschodniej części dworca. W tym samym roku w komnatach dworca zostaną otwarte apartamenty i pięciogwiazdkowy hotel sieci Marriott. Apartamentami będzie zarządzać przedsiębiorstwo Manhattan Loft Corporation.

Eurostar najprawdopodobniej będzie używał stacji Stratford International jako swojego pierwszego przystanku po St Pancras International gdy zakończy się rozbudowa sieci Docklands Light Railway. Obecnie nie ma żadnego połączenia między krajową a międzynarodową stacją Stratford. Ma je zapewnić właśnie DLR w roku 2010. Podczas olimpiady letniej w 2012 roku St Pancras będzie obsługiwał serwis "Olimpic Javelin" do miasteczka olimpijskiego.

Użycie Peronów

Peron	Oznaczenie	Operator	Kierunek
1-4	MML Domestic	East Midlands Trains	Wellingborough, Corby, Leicester, Loughborough, Derby, Nottingham, Chesterfield, Sheffield, Doncaster, York, Leeds
5-10	HS1 International	Eurostar	Paryż, Bruksela, Lille
11-13	HS1 Domestic	Southeastern	Chatham, Faversham, Ashford, Folkestone, Dover, Ramsgate, Margate
A i B	Thameslink	First Capital Connect	Na północ: St Albans, Luton i Bedford Na południe: Sutton, Sevenoaks i Brighton

King's Cross St Pancras – stacja metra

Stacja posiada najwięcej połączeń w całym Londynie, przechodzi przez nią 6 linii:

• Hammersmith & City Line
• Circle Line
• Victoria Line
• Piccadilly Line
• Northern Line
• Metropolitan Line

Linki zewnętrzne

• Profil stacji w bazie National Rail (część krajowa)
• Profil stacji w bazie National Rail (część międzynarodowa)
• strona internetowa