Strabag

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Strabag SE
Strabag SE
Forma prawna spółka prawa europejskiego
Założyciel(e) Anton Lerchbaumer
Data założenia 1835
Lokalizacja  Austria
Siedziba Wiedeń
Prezes Hans Peter Haselsteiner
Branża budowlana
ISIN

AT000000STR1

brak współrzędnych
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Strabageuropejska spółka budowlana mająca siedzibę w Wiedniu (wcześniej w Spittal) w Austrii notowana na Deutsche Börse we Frankfurcie.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Przedsiębiorstwo założył Anton Lerchbaumer w 1835. W 2005 było największym przedsiębiorstwem budowlanym w Niemczech. Obecnym jego prezesem jest Hans Peter Haselsteiner. Jego przychody w 2005 wyniosły 9,8 miliarda euro. Zatrudnia obecnie około 70 000 pracowników[1]. W 2007 roku 30% udziałów w spółce nabył rosyjski biznesmen Oleg Deripaska. W 2009 przedsiębiorca pozbył się większości z tych udziałów[2]

29 września 2008 roku Strabag przejął większościowy pakiet udziałów w Kirchner Holding GmbH[3].

Strabag w Polsce[edytuj | edytuj kod]

Strabag Sp. z o.o.
Forma prawna Sp. z o.o.
Data założenia 1985[4]
Lokalizacja Pruszków[5]
Branża budowlana
Zatrudnienie 3 624 osoby (2012)[5]
Zysk netto -102 701 000 zł (2012)[5]
brak współrzędnych
Strona internetowa

Firma Strabag działa na polskim rynku od 1985. Od tego roku drogą zakupów i przejęć stworzyła holding, w skład którego wchodzą spółki zajmujące się budownictwem drogowym, kubaturowym, kolejowym, wytwarzaniem mas bitumicznych, wydobyciem kruszyw i tłucznia a także administracją obiektami[6]. Poza siedzibą administracyjną w Pruszkowie-Gąsinie w Polsce znajdują się też oddziały regionalne.

Ogólne przychody Strabag Sp. z o.o. w roku 2012 wyniosły prawie 3,9 mld złotych, przychody ze sprzedaży wyniosły ponad 3,7 mld złotych[5].

Inwestycje kubaturowe[edytuj | edytuj kod]

Ponadto Strabag wybudował wiele obiektów biurowych i mieszkalnych m.in. osiedle Konstancja w Bielawie i innych.

Inwestycje drogowe[edytuj | edytuj kod]

Inwestycje kolejowe[edytuj | edytuj kod]

Podejrzenia o korupcję i zmowę cenową[edytuj | edytuj kod]

17 czerwca 2010 roku media w Polsce ujawniły, że m.in. firma Strabag podejrzana jest o korumpowanie urzędników państwowych odpowiedzialnych za organizację przetargów, a także o udział w zmowie cenowej z innymi firmami budowlanymi, mającej na celu zawyżanie cen w przetargach[24][25]. Jedną z siedmiu zatrzymanych i oskarżonych osób w tej sprawie był Paweł A., prezes firmy[26][27]. 19 czerwca 2010 firma Strabag zdementowała informacje dotyczące zarzutów postawionych prezesowi firmy, oświadczeniem w gazecie Rzeczpospolita[potrzebne źródło]. Firma zaprzeczyła także informacjom dotyczącym uczestniczenia Strabagu w mechanizmie zmowy przetargowej[28].

Przypisy

  1. EN
  2. Informacja ze strony Basic Elements (firmy Olega Deripaski) (ang.)
  3. [1] (ang.)
  4. Data powstania na stronie strabag.pl
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 Lista 500 największych polskich firm. polityka.pl. [dostęp 2013-06-11].
  6. Strona firmowa Strabag SE
  7. Firmy budowlane w Polsce, Strabag
  8. jw.
  9. Gazeta Wyborcza Częstochowa 17 kwietnia 2009, Galeria Jurajska. Na zakupy za pięć miesięcy
  10. Murator Plus 23 listopada 2007, Kraków pod szyldem Strabaga
  11. Budownictwo WNP 10 czerwca 2010, Strabag przebuduje Dworzec Wschodni w Warszawie
  12. Silesia24, Strabag wybuduje Galerię Katowice
  13. Osiedle Oligo Park w Pruszkowie, o inwestorze
  14. Investmap, Heilit Woerner i Strabag połączą Świdnicę z A4
  15. Autostrada A2, Odcinek A2 Świecko – Nowy Tomyśl
  16. Infogrodzisk24 30 sierpnia 2009, Autostradę w Grodzisku wybuduje firma Strabag
  17. Mentor Consulting, referencje
  18. jw.
  19. GDDKiA o/Bydgoszcz
  20. Super Express 22 kwietnia 2009, Strabag wybuduje węzeł Łopuszańska
  21. Rynek kolejowy 22 lutego 2011, Strabag podpisał umowę na przebudowę linii kolejowej nr 106 (Rzeszów – Jasło)
  22. Rynek kolejowy 18 marca 2010, Konsorcjum Strabagu zmodernizuje linię Zbąszynek – Gorzów Wlkp.
  23. Rynek kolejowy 21 października 2009
  24. Maciej Szczepaniuk, Robert Zieliński: Firmy ustawiły przetarg w stolicy. Kilometr drogi ekspresowej kosztuje 200 mln zł – to najdrożej w Europie (pol.). Dziennik Gazeta Prawna, 2010-06-23. [dostęp 2012-03-28].
  25. Korupcja przy drogach (pol.). Rzeczpospolita, 2010-06-18. [dostęp 2012-03-28].
  26. Robert Zieliński, współpraca Maciej Szczepaniuk: ABW na tropie potężnej afery drogowej. Dziennik, 2010-06-17. [dostęp 2010-06-16].
  27. KNF poprosi o wyjaśnienia Mostostal Warszawa (pol.). Puls Biznesu, 2010-06-18. [dostęp 2012-03-28].
  28. Strabag dementuje: nie uczestniczyliśmy w zmowie przetargowej (pol.). wnp.pl, 2010-06-21. [dostęp 2012-03-28].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]