Sturmpanzerwagen Oberschlesien
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Sturmpanzerwagen Oberschlesien | |
 Profil czołgu "Oberschlesien" |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Cesarstwo Niemieckie |
| Producent | Oberschlesischen Hüttenwerke, Gliwice |
| Typ pojazdu | czołg lekki |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Załoga | 5 |
| Historia | |
| Prototypy | 1918 |
| Egzemplarze | 0 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | benzynowy Argus, 132 kW (180 HP) |
| Pancerz | 14 mm |
| Długość | 6,7 m |
| Szerokość | 2,34 m |
| Wysokość | 2,9 m |
| Masa | 19 t |
| Moc jedn. | 7 kW/t (9,5 hp/t) |
| Osiągi | |
| Prędkość | 16 km/h na drodze; 9 km/h w terenie |
| Zasięg | 60 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| działo 1 x 57 mm albo 1 x 37 mm | |
| Wyposażenie | |
| karabin maszynowy MG08 2 x 7,92 mm | |
Sturmpanzerwagen Oberschlesien - prototypowy lekki czołg niemiecki z okresu pierwszej wojny światowej. Nazwa w języku niemieckim znaczy "pancerny pojazd bojowy Górny Śląsk".
Nowoczesne na owe czasy charakterystyki tego czołgu to, m.in., działo montowane na centralnej, obracającej się wieży, rozdzielenie pomieszczeń na cześć bojową i silnikową, silnik zamontowany z tyłu pojazdu, nisko zamontowane gąsienice.
