Subaru SVX

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Subaru SVX
Subaru SVX
Inne nazwy Alcyone SVX, SVX
Producent Subaru
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany 1991
Okres produkcji 1991 - 1996
Miejsce produkcji Japonia
Poprzednik Subaru XT
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupe
Silniki Subaru
B6 - EG33
1991-1996 3.3-24v 230 KM
Skrzynia biegów Automatyczna
4-stopniowa Jatco (4EAT)
Rodzaj napędu AWD lub przedni
Długość 4625 mm
Szerokość 1770 mm
Wysokość 1229 mm
Rozstaw osi 2610 mm
Masa własna 1600 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 l
Liczba miejsc 4
Pojemność bagażnika 240-466 l
Ładowność 435 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Nissan 300ZX
Mitsubishi 3000GT
Mazda RX-7
Toyota Supra
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Subaru SVX - zaprezentowane zostało w czerwcu 1991 roku w USA oraz we wrześniu tego samego roku w Japonii (pod nazwą Aclyone SVX). Samochód ten był następcą modelu XT z 1985 roku, a jest on 2-drzwiowym, 4-osobowym coupe wystylizowanym przez Giugiaro. SVX sprzedawany był głównie w Japonii i USA, lecz Subaru oferowało go także w Europie (najwięcej egzemplarzy sprzedano w Niemczech).

Model SVX wyposażony był w jednostkę napędową typu bokser o nazwie EG33, która była kontynuatorem modelu silnikowego o nazwie ER używanego w poprzednim modelu Subaru XT. Był to ówcześnie najmocniejszy silnik Subaru tamtych lat, także jeśli chodzi o wielkość - pojemność skokowa była największa. Z powodu osiągniętej mocy znacznie ponad 200 KM i sporemu momentowi ponad 300 Nm, nie zdecydowano się wprowadzać turbodoładowania, ani takiego wariantu jako opcji. Silnik 3,3l EG33 był jedynym możliwym wyborem przy zakupie modelu SVX.

Pojazd ten miał stały napęd na obie osie, lub później (1994-1995) wprowadzony opcjonalnie na rynek USA napęd na oś przednią wersja (CXV). Przez całą produkcję SVX, oferowany był tylko ze skrzynią automatyczną o 4 przełożeniach. Skrzynia manualna nie było oferowana, ponieważ Subaru nie miał w ofercie takiej do samochodu o tej mocy i momencie w tamtym czasie.

Wyposażenie sportowego modelu Subaru było bogate, klient mógł znaleźć w aucie klimatyzację, elektrycznie sterowane siedzenia przednie, ABS, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera.

W roku modelowym 1994 i aż do zakończenia produkcji w grudniu 1996 roku SVX był wyposażony w elektronicznie regulowaną prędkość maksymalną 230 km/h. Modele z pierwszych lat produkcji (91-93) pozwalały rozwinąć maksymalną prędkość 248 km/h, dzięki bardzo długiemu 4 biegowi.

Zawieszenie SVX było niezależne - (z przodu kolumny McPhersona, z tyłu zastosowano typ dwuwahaczowy). Seryjne zawieszenie było dość twarde i charakteryzowało się raczej twardym resorowaniem niż delikatną sprężystością. Jednak auto prowadziło się znacznie lżej i bardziej sportowo niż na to jak wyglądało i jaką miało masę (1610 kg)

Subaru niecodzienną stylistyką przyciągał uwagę głównie dzięki dzielonym szybom bocznym. To ekstrawaganckie rozwiązanie zaprezentowano tylko w kilku pojazdach takich jak: DeLorean DMC-12, Bugatti EB110 czy McLaren F1

Łączna sprzedaż Subaru SVX wyniosła 25 000 egzemplarzy, z czego najwięcej - 14,257 sztuk sprzedano w USA, 8,265 sztuk sprzedano w Japonii, a w Europie sprzedano 2,478 sztuk, z czego 854 w Niemczech.


Specyfikacja modelu Subaru SVX[edytuj | edytuj kod]

Wersja Subaru Alcyone SVX
Produkcja 1991-1996
Silnik Subaru EG33 – 6-cylindrowy, boxer
24 zawory DOHC 4 zawory na cylinder
Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch Motronic,
Umiejscowienie silnika Wzdłużnie do osi pojazdu
Napęd napęd na obie osie lub przedni
Pojemność skokowa 3319 cm³
96,9 × 75,00 mm
Stopień sprężania 10,1:1
Moc maksymalna 169 kW (230 KM) @ 5600 rpm
Moc na jeden litr 69,2 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³
Maksymalny moment obrotowy 309 Nm @ 4400 rpm
Prędkość maksymalna 248 km/h (dane producenta) (91-93)
*230 km/h (dane producenta) (94+)
Przyśpieszenie 0–100 km/h  7,5 s (dane producenta)
7,3-7,5 s (testy motoryzacyjne)
Poziom głośności przy 100 km/h 73 dB (dane producenta)
Zużycia paliwa na 100 km  Średnie – przy prędkości: 90 km/h – 9,1 l / przy prędkości: 120 km/h – 10,3 l
(dane producenta) (98 RON)
Cykl miejski – 10,2 l / max. 16,3 l
(dane producenta) (98 RON)
Zbiornik paliwa 70 litrów
Układ hamulcowy Aluminiowe tarcze
2-tłoczkowe zaciski z przodu
2-tłoczkowe zaciski z tyłu
Średnica tarcz – Przód: Ø 302 mm
Tył: Ø 290 mm
Nadwozie / Karoseria Stalowa karoseria z komponentami i lekką stalą Aluminium
2-drzwiowe coupe
Masa własna 1610 kg
Skrzynia biegów (Jatco) model 4EAT
(4-biegowa automatyczna)
Przełożenia skrzyni biegów 1 – 2.785, 2 – 1.545, 3 – 1.000, 4 – 0.697, wsteczny – 2.272
Felgi / Opony Goodyear
Przód: 225/50 ZR16 / Tył: 225/50 ZR16
Rozstaw osi 2610 mm
Pojemność bagażnika 240-466 l cm³
Długość/Szerokość/Wysokość 4625 / 1770 / 1300 mm