Ulica Szlak Bursztynowy w Kaliszu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Szlak Bursztynowy w Kaliszu)
ulica Szlak Bursztynowy
os. Adama Asnyka, Czaszki, Rypinek, Rajsków
Ilustracja
Państwo

 Polska

Miejscowość

Kalisz

Długość

4,31 km

Przebieg
światła ul. Górnośląska
światła ul. Dworcowa
rondo Rzymskie
ul. Kresowa
rondo Celtyckie
ul. Polna
rondo Klaudiusza Ptolemeusza
ul. Częstochowska
ul. Nowy Świat
ul. Mieczysława Starego
wiadukt nad ul. Wał Piastowski
most św. Wojciecha nad Prosną
wiadukt nad ul. Wał Jana Matejki
most Bursztynowy nad Swędrnią
wiadukt nad ul. Wał Jagielloński
ul. Łódzka
ul. Braci Niemojowskich
ul. Pszenna
ul. Żwirki i Figury
Położenie na mapie Kalisza
Mapa konturowa Kalisza, w centrum znajduje się punkt z opisem „ulica Szlak Bursztynowy”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, w centrum znajduje się punkt z opisem „ulica Szlak Bursztynowy”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „ulica Szlak Bursztynowy”
Ziemia51°45′01,9″N 18°05′31,8″E/51,750528 18,092167

Ulica Szlak Bursztynowy[1] (Trasa Bursztynowa[2]) – ulica w Kaliszu o długości 4,31 km, jedna z głównych arterii miasta, stanowiąca obwodnicę śródmiejską. Zaczyna się przy ulicy Górnośląskiej, a kończy przy ulicy Żwirki i Figury.

Na odcinku Górnośląska–Częstochowska oraz Łódzka–Żwirki i Figury dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Budowa trasy w październiku 2010

Koncepcja południowej obwodnicy Kalisza pojawiła się po raz pierwszy w niemieckim dokumencie planistycznym z 1940[2]. W 1957 trasa ta, pod nazwą Arteria Południowa, określona została jako jedna z najważniejszych dla ruchu tranzytowego[2]. Jej przebieg był utrzymywany i aktualizowany w kolejnych opracowaniach w 1961, 1971, 1985 i 1991[2]. Ostateczny korytarz trasy został ustalony w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Kalisza z 1998[2].

Pierwsze prace nad odcinkiem łączącym ulice Częstochowską i Łódzką o długości 1,3 km rozpoczęły się w 1999; do 2003 powstały mosty na Swędrni (Bursztynowy) i Prośnie (św. Wojciecha)[3]. Właściwa budowa trasy, biegnącej w większości po nasypie, nastąpiła w latach 2004–2005, a otwarcie odbyło się 16 września 2005[2]. Na obu końcach tego odcinka ustawiono znaki z mapą szlaku bursztynowego.

Od grudnia 2007 do września 2008 wykonano 200-metrowy, dwujezdniowy odcinek od ul. Górnośląskiej do ul. Dworcowej wraz z przebudową fragmentów ww. ulic[4]. Ostatni etap budowy (od ul. Dworcowej do ul. Częstochowskiej) rozpoczął się pod koniec 2009[2]. Trasa pobiegła m.in. po skarpie nad Parkiem Przyjaźni, którą wzmocniono za pomocą pali wypełnionych żwirem[5]. Powstały trzy ronda, na których ustawiono rzeźby autorstwa Roberta Sobocińskiego, ostatecznie pozostała tylko jedna z nich („Kosmogonia Ptolemeusza” na rondzie Klaudiusza Ptolemeusza)[6]. Uroczyste oddanie drogi do użytku nastąpiło w dniach 13–14 listopada 2010[2]. Na odcinku tym wprowadzono zakaz wjazdu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 15 ton[7].

W 2023 roku do użytku oddano kolejny odcinek Szlaku Bursztynowego, który połączył ulicę Łódzką z ulicą Żwirki i Figury o długości ok. 1 kilometra. W ramach inwestycji powstały również 4 nowe ronda[8].

W 2024 roku rozpoczęto z kolei dalszą kontynuację przedłużenia Szlaku Bursztynowego, który ma połączyć ulicę Żwirki i Figury z ulicą Warszawską[9]. Nowy odcinek ma w znacznej części przebiegać w ciągu obecnej ulicy Moniuszki, która zostanie przebudowana do drogi dwujezdniowej o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku[10].

Komunikacja miejska[edytuj | edytuj kod]

Kaliskie Linie Autobusowe
Nr linii Trasa Odcinek
7 Wyszyńskiego ↔ Romańska Kresowa–Częstochowska
9 Wyszyńskiego ↔ Leśna Kresowa–Łódzka

Przy ulicy znajduje się 16 przystanków autobusowych, z czego dwa nie są użytkowane[11].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Uchwała Nr LV/734/2010 Rady Miejskiej Kalisza z dnia 30 września 2010 roku. bip.kalisz.pl, 2010-09-30. [dostęp 2018-07-01].
  2. a b c d e f g h Kalisia Nowa nr 10-11-12/2010. kalisz.pl. [dostęp 2018-09-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-06-22)].
  3. Alfred Kaczmarek: Dzieje kaliskich ulic. Kalisz: Towarzystwo Miłośników Kalisza, 2002, s. 151. ISBN 83-918428-0-0.
  4. II odcinek Trasy Bursztynowej. inwestycje.kalisz.pl. [dostęp 2018-09-29].
  5. Bursztynowa jak w tunelu. zyciekalisza.pl. [dostęp 2018-07-01].
  6. Gdzie zniknęły rzeźby z kaliskich rond?. faktykaliskie.pl, 2016-07-22. [dostęp 2018-07-01].
  7. Z pozwoleniami na trasie. rc.fm, 2012-03-16. [dostęp 2018-07-01].
  8. Nowy odcinek Szlaku Bursztynowego OTWARTY [online], Fakty Kaliskie, 28 kwietnia 2023 [dostęp 2024-03-12] (pol.).
  9. Podpisano umowę na budowę drugiego etapu ulicy Szlak Bursztynowy w Kaliszu [online], www.portalsamorzadowy.pl, 9 lutego 2024 [dostęp 2024-03-12] (pol.).
  10. Chrząszcz powstrzyma rozbudowę Szlaku Bursztynowego? [online], Fakty Kaliskie, 10 marca 2024 [dostęp 2024-03-12] (pol.).
  11. Kalisz KLA – Rozkład jazdy. rozklad.com. [dostęp 2018-09-29].