Linia kolejowa Firenze Rifredi – Roma

Linia kolejowa

Szybka kolej Florencja-Rzym
Dane podstawowe
Zarządca	Ferrovie dello Stato
Długość	253,6 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	250 km/h
Wiadukt kolejowy przy Arezzo
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Bolonia/Viareggio Piza Firenze Rifredi Firenze SMN Firenze Statuto Faenza Faenza Firenze Campo Marte Firenze Rovezzano Rzym Arno Linia kolejowa Florencja-Rzym Arno San Donato Linia kolejowa Florencja-Rzym A1 46,28 Linia kolejowa Florencja-Rzym Arno Linia kolejowa Florencja-Rzym Linia kolejowa Florencja-Rzym Linia kolejowa Florencja-Rzym A1 Chiusi Nord Siena, Empoli Montallese Florencja Chiusi-Chianciano Terme Rzym Chiusi Sud A1 Linia kolejowa Florencja-Rzym Linia kolejowa Florencja-Rzym Paglia Linia kolejowa Florencja-Rzym Linia kolejowa Florencja-Rzym Tyber Linia kolejowa Florencja-Rzym Linia kolejowa Florencja-Rzym Linia kolejowa Florencja-Rzym Tyber Tyber Linia kolejowa Florencja-Rzym Tyber Tyber Tyber Florencja Settebagni A90 Fidene Roma Nuovo Salario Roma Nomentana Roma Tiburtina Neapol/Pescara Piza/Linia kolejowa Rzym-Formia-Neapol/Neapol Roma Termini

Szybka kolej Florencja-Rzym – włoska linia kolei dużych prędkości. Jest znana jako ferrovia direttissima Firenze-Roma w języku włoskim, czyli "najkrótsza droga kolejowa Florencja-Rzym" (w skrócie DD), nazwa ta odzwierciedla nazwę Rzym-Formia-Neapol Direttissima otwartą w 1927 roku i Bolonia-Florencja Direttissima otwartą w 1934 roku. Linia był pierwszą linią dużych prędkości w Europie, gdy otwarto ponad połowę odcinka w dniu 24 lutego 1977 roku. Cała linia została ukończona w dniu 26 maja 1992, skracając czas najszybszych pociągów między dwoma miastami do 1 godziny i 20 minut. Stara linia, którą zarządza Ferrovie dello Stato (Koleje Państwowe), nazywana jest Linea Lenta (czyli "powolna linia", w skrócie LL) dla odróżnienia od linii dużych prędkości.