TMK 101

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
TMK 101
Skład TMK 101+TP 701
Skład TMK 101+TP 701
Dane ogólne
Producent Đuro Đaković
Premiera 1951
Okres produkcji 1957–1965
Miejsce produkcji Chorwacja Slavonski Brod
Następca TMK 201
Dane techniczne
Liczba członów 1
Niskopodłogowość 0%
Portal Portal Tramwaje

TMK 101 – typ dwuosiowego tramwaju produkowanego w latach 1957–1965 i eksploatowanego w Zagrzebiu w latach 1951–2008. Obecnie pojazdy tego typu zostały wycofane z ruchu liniowego. Typ 101 jest jakby odpowiednikiem polskiego tramwaju Konstal 13N. Pierwszy prototyp tego tramwaju został wyprodukowany w 1951 w warsztatach zagrzebskiego przewoźnika ZET Zagreb, a dwa kolejne prototypy w ciągu dalszych kilku lat. Seryjna produkcja rozpoczęła się w 1957 roku w zakładach Đuro Đaković. Są to dwuosiowe wagony silnikowe, wyposażone w troje drzwi harmonijkowych.

W Zagrzebiu eksploatowano w sumie 71 wagonów, w tym 3 prototypy, 60 produkcji ĐĐ, oraz 8 zakupionych z Osijeku. Pierwsze kasacje tramwajów TMK 101 w połowie lat 90., gdy do eksploatacji wprowadzono tramwaje Düwag GT6 (jako rozwiązanie tymczasowe), a od 2005 roku miały miejsce kolejne kasacje. Przybycie nowych tramwajów TMK 2200 było następnym powodem do wycofania kolejnych składów . Od lata 2007 tramwaje typu 101 nie są wykorzystywane w ruchu regularnym, były jeszcze wykorzystywane tylko sporadycznie. Chociaż kilka pojazdów jest zdatnych do użytku, od grudnia 2008 roku zostały wycofane z eksploatacji. Kilka pojazdów tego typu ma zostać zachowanych do muzeum.

Następcą tego wagonu jest typ TMK 201.

Zagreb tram (01).JPG
TMK 201.jpg
Spremište tramvaja Trešnjevka.jpg
Zagreb tram (09).jpg
Tram T-101 Zagreb.jpg
Wóz #145 na linii 11 z doczepą TP 531 Wóz #223 na linii 12 z doczepą TP 531, inny schemat malowania Wóz #155 z doczepą TP 701 na terenie zajezdni Wóz #171 na linii 2 z doczepą TP 531 Wóz #164 jako eksponat Technicznego muzeum w Zagrzebiu

Doczepy[edytuj | edytuj kod]

TP 531 jest czteroosiową doczepą odpowiadającą modelom TMK 101 i TMK 201. Jest to doczepa bierna, wyposażona w troje harmonijkowych drzwi. Innym wagonem doczepnym do typów TMK 101 i TMK 201 jest wóz TP 701. Od TP 531 różni się dłuższymi szybami w drzwiach i kilkoma innymi detalami.

Trailer TP 531.jpg
Trailer TP 701.jpg
Doczepa TP 531 #692 Doczepa TP 701 #703

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

Tramwaje tego typu były często nazywane Stojadin lub Đuro.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Na podstawie chorwackiego artykułu TMK 101 oraz angielskiego artykułu TMK 101.