Tata Nano
| Tata Nano | |
 |
|
| Producent | Tata Motors |
| Zaprezentowany | 10 stycznia 2008 Auto Expo |
| Okres produkcji | od 2008 |
| Miejsce produkcji |  Indie, Pantnagar[1] Indie, Charodi[2] |
| Dane techniczne | |
| Segment | mikrosamochód |
| Silniki | R2: 624 cm³ |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 3100 mm |
| Szerokość | 1500 mm |
| Wysokość | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2230 mm |
| Masa własna | 580 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 15 l |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Smart Fortwo Toyota iQ |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Tata Nano (z gr. karzeł) – czterodrzwiowy, czteromiejscowy[3] samochód koncernu Tata Motors. Premiera samochodu miała miejsce na dziewiątym corocznym Auto Expo 10 stycznia 2008 w indyjskim Pragati Maidan[4]. Samochód napędzany jest dwucylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 0,6 litra i mocy 33 KM; niewykluczone jednak, iż w niedalekiej przyszłości pojawi się także wersja z silnikiem Diesla. Pierwsze egzemplarze zaczęły trafiać do klientów 17 lipca 2009 roku[5]. Obecnie jest to najtańszy dostępny w wolnej sprzedaży samochód świata[6].
Nazwa Nano stosowana jest w układzie SI jako przedrostek odnoszący się do jednej miliardowej (10-9). Pochodzi od greckiego słowa νᾶνος, co znaczy karzeł, potocznie w języku angielskim słowem nano określa się coś bardzo małego[7].
Spis treści |
Problemy z budową fabryki [edytuj]
Produkcja tego auta miała rozpocząć się pod koniec 2008 roku. Choć Nano może okazać się spełnieniem marzeń Hindusów o własnym aucie, plany Tata Motors wywołały falę protestów wśród rolników w Bengalu Zachodnim, którzy oskarżają firmę o bezprawne przejęcie ziemi pod budowę fabryki. Z tego powodu prace przy budowie fabryki, w której miał być produkowany Nano, zostały wstrzymane w sierpniu 2008[8]. Chociaż protesty w Bengalu Zachodnim ustały we wrześniu 2008 r.[9] obawiając się zablokowania produkcji w przyszłości w październiku 2008 r. władze koncernu podpisały umowę o budowie fabryki w stanie Gujarat[10]. Fabryka pod Ahmadabadem będzie produkować początkowo 250 tys. aut rocznie, dochodząc stopniowo do poziomu 500 tys. aut.
Dane techniczne [edytuj]
Silnik [edytuj]
- R2 0,6 l (624 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Średnica × skok tłoka: 73,50 mm x 73,50 mm
- Stopień sprężania: 9,50:1
- Moc maksymalna: 33 KM (24,6 kW) przy 5500 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 48 N•m przy 2500 obr/min
Osiągi [edytuj]
- Przyspieszenie 0-60 km/h: 8s
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 105 km/h
Wyposażenie [edytuj]
Samochód będzie oferowany w trzech wersjach wyposażenia - Nano, Nano LX i Nano CX Wyposażenie Taty Nano na rynek hinduski[11]:
Nano [edytuj]
- Dostępne kolory: biały, czerwony, niebieski
- Stalowe felgi
- Wycieraczki o dwóch prędkościach
- Przednia szyba bez przyciemnienia
- Jednokolorowa, winylowa tapicerka siedzeń i drzwi
- Jutowa podsufitka
- Cyfrowy wskaźnik paliwa z kontrolką rezerwy
- Podświetlenie deski rozdzielczej
- Podświetlenie kabiny
- Dwuramienna kierownica
- Zagłówki przednich foteli
- Zasłony przeciwsłoneczne kierowcy i pasażera
- Składane tylne siedzenia
- Przesuwne siedzenie kierowcy
- Regulowana wysokość przednich świateł
- Schowki zintegrowane z siedzeniami
- Trzecie światło stopu
- Laminowane szyby
- Zamek w drzwiach kierowcy
- Pasy bezpieczeństwa dla wszystkich siedzeń
- Bezdętkowe opony radialne
Nano CX [edytuj]
- Dostępne kolory: biały, czerwony, niebieski, złoty, srebrny
- Przyciemnione szyby
- Dwukolorowe winylowe obicie siedzeń i kierownicy
- Poliestrowa podsufitka
- Półka bagażnika
- Obicia słupków A i B
- Zagłówki tylnych foteli
- Przesuwne i regulowane obydwa siedzenia
- Wspomaganie hamulców
Nano LX [edytuj]
- Dostępne kolory: żółty, złoty, srebrny
- Zderzaki, klamki i lusterka w kolorze nadwozia
- Przednie i tylne lampy przeciwmgielne
- Częściowe kołpaki
- Wycieraczki dwuprędkościowe z programatorem
- Przednia szyba przyciemniana z pasem w górnej części
- Dodatkowe pokrycie dachu i tylny spoiler
- Materiałowa tapicerka siedzeń i materiałowe wstawki w drzwiach
- Elektroniczny licznik dzienny
- Trójramienna kierownica
- Elektryczne przednie szyby
- Uchwyty na kubki
- Dodatkowe schowki i konsola z gniazdem zapalniczki
- Centralny zamek
- Zamek po stronie pasażera
Cena [edytuj]
Cena podstawowej wersji ma wynosić nie więcej niż 100 tys. rupii (ok. 1.700 euro lub 6 tys. zł)[12]. Jego cena w Europie będzie jednak kilkukrotnie wyższa niż w Indiach[13]. Głównym konkurentem cenowym Nano na rodzimym rynku jest Maruti 800, przed uruchomieniem produkcji Taty był to najtańszy indyjski samochód (cena - około 185.000 rupii - 4000 $)[14][15][16].
Przypisy
- ↑ Nano diesel variant likely to have 750 cc engine (ang.). 2010-01-14. [dostęp 2010-07-07].
- ↑ World's cheapest car rolls out of India (ang.). 2010-06-03. [dostęp 2010-07-07].
- ↑ Specyfikacja samochodu Tata Nano (oficjalna strona producenta)
- ↑ Why criticising the 1-Lakh car is wrong (ang.). 2008-01-10. [dostęp 2010-07-07].
- ↑ Tata Motors delivers first Tata Nano in the country in Mumbai (ang.). W: Tata Motors press release [on-line]. 2009-07-17. [dostęp 2010-07-07].
- ↑ Tata Nano set to drive into Taiwan (ang.). W: 'The Economic Times' [on-line]. 2010-06-03. [dostęp 2010-07-07].
- ↑ Nano — Definition from the Merriam-Webster Online Dictionary (ang.). W: Merriam-webster.com [on-line]. 2007-04-25. [dostęp 2010-07-07].
- ↑ Indie: Spór o fabrykę najtańszych samochodów na świecie, 9 września 2008
- ↑ Protesty już nie blokują Tata Nano, 8 września 2008
- ↑ La Nano sera construite au Gujarat, 7 października 2008
- ↑ Tata Nano. Tata Motors, 2010. [dostęp 7 lipca 2010].
- ↑ Nano, czyli najtańszy samochód świata!
- ↑ Polska premiera Tata Nano, eGospodarka.pl, 24 marca 2010
- ↑ Sirish: Tata Nano First Drive at Overdrive (ang.). [dostęp 2010-07-07].
- ↑ Maruti 800 (ang.). [dostęp 2010-07-07].
- ↑ Tata Nano (ang.). W: cardekho.com [on-line]. [dostęp 2010-07-07].
Bibliografia [edytuj]
- 2007 Tata Nano technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 28-05-2010].
|
||||||||
