Tata Safari

Tata Safari
Tata Safari drugiej generacji
Inne nazwy	Tata Leisure
Producent	Tata Motors
Zaprezentowany	Pierwsza generacja Delhi Auto show 1997 Druga generacja Delhi Auto Show 2006
Okres produkcji	Pierwsza generacja 1998 - 2006 Druga generacja 2006 - nadal
Miejsce produkcji	Pune , Indie
Dane techniczne
Segment	SUV
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2.2 DICOR (EURO IV) o zapłonie samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową
Rodzaj napędu	4x4
Długość	4810
Szerokość	1810 (ze stopniem bocznym 1918)
Wysokość	1925
Rozstaw osi	2650
Masa własna	1980
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mitsusbishi Pajero
Konkurencja	Suzuki Grand Vitara Toyota RAV4
Multimedia w Wikimedia Commons

Tata Safari - samochód osobowy typu SUV koncernu Tata Motors.

Historia modelu

Tata Safari I generacji

Debiut pierwszej generacji miał miejsce na Delhi Auto Show w 1997 roku^{[potrzebne źródło]}. W Indiach do sprzedaży wszedł w 1998 roku^{[potrzebne źródło]}. Debiut drugiej generacji miał miejsce na Delhi Auto Show 2006^{[potrzebne źródło]}. Trafił do sprzedaży w 2006 roku^{[potrzebne źródło]}. W Wielkiej Brytanii Safari jest sprzedawane jako Tata Leisure. Jego sprzedaż również prowadzona jest poza Indiami wyłącznie w Europie^{[potrzebne źródło]}. Model jest konstrukcją własną koncernu, choć ma wiele wspólnych cech z Nissanem Terrano II i Fordem Maverick^{[potrzebne źródło]}. We wrześniu 2008 roku firma Marubeni Motors rozpoczęła import tego modelu oraz trzech innych do Polski^{[potrzebne źródło]}.

Dane techniczne

Wymiary [mm]

• Długość całkowita - 4810
• Szerokość całkowita bez stopnia bocznego/ze stopniem bocznym - 1810/1918
• Wysokość całkowita - 1925
• Zwis przedni - 945
• Zwis tylny - 1043
• Rozstaw osi - 2650
• Rozstaw kół przednich - 1500
• Rozstaw kół tylnych - 1470
• Prześwit nadwozia - 205

Masa [kg]

• Masa własna pojazdu - 1980
• Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - 2780

Silnik

• 2.2 DICOR (EURO IV) o zapłonie samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową
• Liczba cylindrów 4 w układzie rzędowym

Skrzynia biegów

• Manualna GBS-76 z synchronizacją wszystkich biegów z elektrycznym sterowaniem mechanizmu przełączającego i elektrycznym sterownikiem
• Maksymalna prędkość [km/h] 160

Inne

• Zawieszenie przednie - podwójne wahacze z drążkami skrętnymi
• Zawieszenie tylne - 5-drążkowe ze sprężynami śrubowymi
• Układ hamulcowy - sterowany hydraulicznie z niezależnymi obwodami przednich i tylnych hamulców + ABS
• Hamulce - przednie (tarczowe wentylowane) tylne (bębnowe)