Terra Nova (statek)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Terra Nova uwięziona w lodach (1910 r.)

Terra Nova – brytyjski statek przystosowany do żeglugi w warunkach polarnych, wybudowany w 1884 r. przez stocznię w Dundee (Szkocja). Trójmasztowy żaglowiec (bark) z drewnianym kadłubem długości 57 metrów (szer. 9,6 m, zanurzenie 5,8 m) o wyporności 764 ton, z dodatkowym napędem parowym (silnik mocy 100 kW, pojedyncza śruba).

Zbudowany jako jednostka wielorybnicza pracował przez dziesięć lat w tej roli na Morzu Labradorskim[1]. Przystosowany do działania w regionach polarnych, w 1903 wziął udział wraz z SY Morning, innym byłym statkiem wielorybniczym, w operacji uwolnienia RRS Discovery, statku wykorzystywanego przez Roberta F. Scotta podczas dowodzonej przez niego Brytyjskiej Narodowej Ekspedycji Antarktycznej 1901-04, zwanej Ekspedycją Discovery.

Zakupiony za 12,5 tys. funtów przez polarnika R.F. Scotta w 1910, wykorzystany został przezeń do przewiezienia na Antarktydę uczestników ekspedycji Terra Nova – ostatniej jego wyprawy polarnej. Statek wrócił do Wielkiej Brytanii i wykupiony przez swoich poprzednich właścicieli pracował znów jako jednostka wielorybnicza. Wykorzystywany też był do transportu węgla z kopalni w Nowej Fundlandii. Zatonął uszkodzony przez lody u wybrzeży Grenlandii 13 września 1943. Leżący na dnie wrak statku odnaleziony został w lipcu 2012 roku przez amerykańską ekipę badawczą ze Schmidt Ocean Institute podczas testowania wyposażenia echosondy z pokładu ich statku, R/V Falkor[2][3].

Wikimedia Commons

Przypisy

  1. Imię statku, Terra Nova (łac. dosł. "Nowa Ziemia"), to łacińska nazwa Nowej Fundlandii.
  2. Scott's wrecked ship Terra Nova found off Greenland, BBC News,16.8.2012
  3. Znaleziono wrak statku, którym płynęli członkowie tragicznej ekspedycji Terra Nova, TokFM.pl, 18.8.2012

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Michael C. Tarver, S.S. Terra Nova (1884-1943): from the Arctic to the Antarctic, whaler, sealer and Polar exploration ship, Brixham: Pendragon Maritime Publications, 2006, ISBN 9780955220807