Tesla Model S

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Tesla Model S
Tesla Model S
Producent Tesla Motors
Projektant Franz von Holzhausen
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2009
Okres produkcji od 22 czerwca 2012
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone, Fremont[1]
Poprzednik Tesla Roadster
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 5-drzwiowy fastback
Silniki 40 kWh
60 kWh: 302 KM
85 kWh: 360 KM
85 kWh Performance: 416 KM
Rodzaj napędu tylny
Długość 4976 mm
Szerokość 1963 mm
Wysokość 1435 mm
Rozstaw osi 2959 mm
Masa własna od 2108 kg
Liczba miejsc 7
Wyposażenie
dodatkowe
Współczynnik oporu powietrza Cx = 0,24
Dane dodatkowe
Konkurencja Aston Martin Rapide
BMW M5
Fisker Karma
Jaguar XF
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Tesli Model S
Nowe auta pod fabryką Tesli
Wnętrze Tesli S
Deska rozdzielcza pojazdu
Płyta podłogowa pojazdu
Bagażnik pojazdu

Tesla Model S (Tesla WhiteStar) – całkowicie elektryczny samochód osobowy marki Tesla Motors produkowany od 22 czerwca 2012 roku. Pierwszy masowo produkowany pojazd elektryczny[2] jest stylizowaną na coupé limuzyną wykonaną z aluminium. Samochód poprzedził prototyp o nazwie Alpha zaprezentowany w 2009 roku. Europejska premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas Geneva Motor Show 2012.

Auto dostępne jest w trzech opcjach: standardowej z zasięgiem 160 mil (257 km) oraz opcjonalnych z zasięgiem 230 mil (370 km) lub 300 mil (483 km). W Europie zamówić można jedynie wersję 60 kWh (306 KM) oraz 85 kWh (367 i 421 KM)[3].

Silnik pojazdu wielkości arbuza umieszczono pomiędzy tylnymi kołami, aby wyeliminować wał napędowy oraz wybrzuszenie podłogi. Pojazd nie posiada skrzyni biegów. W miejscu standardowego bagażnika umieszczono dwa składane fotele, dzięki czemu auto jest siedmioosobowe natomiast w miejscu silnika w pojazdach spalinowych umieszczono duży bagażnik. W aucie zastosowano system odzyskiwania energii podczas hamowania.

Spis treści

Dane techniczne[4][edytuj]

40 kWh[edytuj]

  • Przyspieszenie 0-96,5 km/h: w 6,5 s
  • Czas na 1/4 mili: około 14,7 s
  • Prędkość maksymalna: 177 km/h
  • Zasięg na jednym ładowaniu: ok. 257 km
  • Moc maksymalna: około 238 KM (175 kW) od 4000 do 10300 obr./min
  • Gwarancja na akumulatory: 8 lat lub 160 tys. km

60 kWh[edytuj]

  • Przyspieszenie 0-96,5 km/h: w 5,9 s
  • Czas na 1/4 mili: około 14,2 s
  • Prędkość maksymalna: 193 km/h
  • Zasięg na jednym ładowaniu: ok. 370 km
  • Moc maksymalna: około 306 KM (225 kW) od 5000 do 8000 obr./min
  • Gwarancja na akumulatory: 8 lat lub 200 tys. km

85 kWh[edytuj]

  • Przyspieszenie 0-96,5 km/h: w 5,6 s
  • Czas na 1/4 mili: około 13,7 s
  • Prędkość maksymalna: 201 km/h
  • Zasięg na jednym ładowaniu: ok. 483 km
  • Moc maksymalna: około 367 KM (270 kW) od 6000 do 9500 obr./min
  • Gwarancja na akumulatory: 8 lat bez limitu przebiegu

Sport 85 kWh[edytuj]

  • Przyspieszenie 0-96,5 km/h: 4,4 s
  • Czas na 1/4 mili: ok. 12,6 s
  • Prędkość maksymalna: 209 km/h
  • Zasięg na jednym ładowaniu: ok. 483 km
  • Moc maksymalna: około 422 KM (310 kW) od 5000 do 8600 obr./min
  • Gwarancja na akumulatory: 8 lat bez limitu przebiegu

Wersje[edytuj]

  • Performance
  • Sport

Standardowo auto wyposażone jest w 17-calowy dotykowy tablet multimedialny umieszczony centralnie służący do sterowania klimatyzacją, radiem, nawigacją oraz zarządzania systemami zamontowanymi w pojeździe. Zapewnia on dostęp do internetu połączenie z facebookiem oraz integrację z telefonami komórkowymi i także w 19-calowe aluminiowe felgi oraz kluczyk w kształcie samochodu, którego nie trzeba wkładać do stacyjki w celu uruchomienia pojazdu oraz wystarczy dotknąć w okolicach bagażnika w celu otwarcia się klapy bagażnika, a także klamki do drzwi chowające się w karoserii i system audio z 7 głośnikami, dwoma portami USB oraz pamięcią pozwalającą na przechowywanie w nim 500 utworów muzycznych. Wersja Performance w standardzie posiada zawieszenie pneumatyczne, skórę Nappa, karbonowe obicia. Opcjonalnie auto można wyposażyć w aerodynamiczne koła pozwalające na przejechanie 32 km więcej na jednym ładowaniu, 21-calowe felgi, lakier metaliczny oraz panoramiczny dach[5], a także w kamerę cofania, ksenonowe reflektory, LEDowe światła doświetlające zakręty, elektrochromatyczne lusterka, powiększony system audio z 12-głośnikami w technologii Dolby ProLogic 7.1 oraz pojemnością do przechowywania 3000 utworów..

We wnętrzu pojazdu znajdują się tylko dwa przyciski: świateł awaryjnych oraz otwierania schowka na rękawiczki[6].

Nagrody[edytuj]

  • World Green Car of the Year 2013
  • Automobile Magazine's Car of the Year 2013
  • Motor Trend Car of the Year 2013[7]

Ciekawostki[edytuj]

  • Amerykanin David Metcalf wraz z synem pobił rekord zasięgu na jednym ładowaniu akumulatorów przejechał 681,5 kilometra[8]


Przypisy

  1. Marcin Kamiński: Nowa jakość samochodów elektrycznych. Tesla rozpoczęła produkcję Modelu S. antyweb.pl, 25-06-2012. [dostęp 06-05-2013].
  2. Film o produkcji Tesli Model S przygotowany przez National Geographic pt. Megafabryki: Supersamochody: Tesla Model S (od 1,40 do 1,50 s)
  3. Zdzisław Kruczkowski: TESLA MODEL S W EUROPIE. autokrata.pl, 21-12-2012. [dostęp 06-05-2013].
  4. RaveN: Tesla Model S. samochodyelektryczne.org, 03-08-2009. [dostęp 06-05-2013].
  5. Rafał Sztoner: TESLA MODEL S. autokrata.pl, 23-12-2011. [dostęp 06-05-2013].
  6. Zdzisław Kruczkowski: 17 CALI W SAMOCHODZIE. autokrata.pl, 03-04-2013. [dostęp 06-05-2013].
  7. mms: Nagrody Samochód roku 2013 według Motor Trend. moto.gadu-gadu.pl, 13-11-2012. [dostęp 05-05-2013].
  8. Zdzisław Kruczkowski: 681 KILOMETRÓW W TESLI. autokrata.pl, 16-12-2012. [dostęp 05-05-2013].

Linki zewnętrzne[edytuj]