Tom Coronel
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Tom Coronel | |
Tom Coronel w 2011 |
|
| Pełne imię i nazwisko | Tom Romeo Coronel |
| Kraj | |
| Data i miejsce urodzenia | 5 kwietnia 1972 Naarden |
| Sezon 2013 | |
| Seria | WTCC |
| Zespół | ROAL Motorsport |
| Samochód | BMW 320 TC |
| Nr startowy | 15 |
| Partnerzy | Darryl O'Young |
| Sukcesy | |
|
1992: Dutch Touring Car Championship (mistrz) |
|
| Strona internetowa | |
Tom Romeo Coronel (ur. 5 kwietnia 1972 w Naarden) – holenderski kierowca wyścigowy. Zdobywca tytułów mistrzowskich m.in. w Japońskiej Formule 3 i Formule Nippon. Obecnie jest kierowcą zespołu ROAL Motorsport w serii World Touring Car Championship. Ma brata bliźniaka Tima, który również jest kierowcą wyścigowym.
Wyniki w WTCC[edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych wyścigach | Pozycja | Punkty | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | GR Asia | SEAT Toledo Cupra | ITA |
FRA |
GBR |
SMR |
MEX |
BEL |
GER |
TUR |
ESP |
MAC |
14 | 11 | ||||||||||||||
| 15 | NU | 23 | 14 | 14 | 14 | 18 | NU | 8 | 5 | 13 | 3 | 21 | 13 | NU | NW | NS | 13 | NU | NW | |||||||||
| 2006 | GR Asia | SEAT Toledo Cupra | ITA |
FRA |
17 | 20 | ||||||||||||||||||||||
| NU | 13 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
| SEAT León | GBR |
GER |
BRA |
MEX |
CZE |
TUR |
ESP |
MAC |
||||||||||||||||||||
| 13 | 14 | 10 | 12 | 14 | 11 | 4 | 6 | 6 | 23 | 8 | 12 | 14 | 13 | 7 | 3 | |||||||||||||
| 2007 | GR Asia | SEAT León | BRA |
NED |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
SWE |
GER |
GBR |
ITA |
MAC |
13 | 29 | |||||||||||||
| 6 | 8 | NU | 14 | 21 | 25 | 9 | NU | NU | 11 | 6 | 4 | 4 | 4 | NU | 12 | 13 | 9 | 9 | 7 | 15 | 5 | |||||||
| 2008 | SUNRED Engineering | SEAT León TFSI | BRA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
EUR |
ITA |
JPN |
MAC |
14 | 35 | ||||||||||||
| 7 | 9 | 4 | 6 | 9 | NW | 14 | 9 | 18 | 12 | 10 | 12 | 5 | 22 | 7 | 2 | 15 | 15 | 10 | 24 | 8 | 1 | 22 | NU | |||||
| 2009 | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TFSI | BRA |
MEX |
MAR |
FRA |
ESP |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ITA |
JPN |
MAC |
14 | 15 | ||||||||||||
| 9 | 8 | 15 | 15 | 21 | 8 | 8 | 19 | 7 | 10 | 9 | 9 | 13 | 12 | 10 | 11 | 4 | 8 | 5 | 14 | 10 | 13 | 13 | NU | |||||
| 2010 | SR-Sport | SEAT León 2.0 TDI | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
GBR |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
8 | 136 | |||||||||||||
| 8 | NU | 5 | 3 | 5 | 2 | 8 | 10 | 6 | 6 | 5 | 4 | NU | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 14 | 8 | 12 | 6 | |||||||
| 2011 | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
4 | 233 | ||||||||||||
| 4 | 2 | NU | NW | 5 | 15 | 18 | 4 | 4 | 2 | 6 | 5 | 4 | 4 | 10 | 4 | 3 | 7 | NS | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | |||||
| 2012 | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
5 | 207 | ||||||||||||
| 5 | 4 | 3 | 2 | 8 | 4 | 14 | 4 | 6 | 12 | 8 | 3 | 6 | 3 | 8 | 7 | 8 | 5 | 6 | 15 | 4 | 3 | 6 | NU | |||||
| 2013 | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | ITA |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
RUS |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
7 | 88 | ||||||||||||
| 9 | 11 | 9 | 6 | 5 | 1 | 6 | 6 | 10 | 10 | 2 | 14 | |||||||||||||||||