Tor wyścigów konnych Służewiec

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Wiosna 2010
Wiosna 2010
Służewiec na zdjęciu lotniczym z sierpnia 1944 r. Romboidalna konstrukcja na środku to Fort VIIA Twierdzy Warszawa, po prawej od niego ulica Puławska, na dole zabudowania wsi Służewiec, a poniżej nich teren Toru wyścigów konnych Służewiec, po lewej od toru zabudowa Wyczółek, w prawym górnym rogu zdjęcia Ksawerów.
Widok lotniczy dzielnicy Ursynów w kierunku północnym w maju 1998. Tor wyścigów konnych Służewiec widoczny po lewej na środku.
Tablica upamiętniająca walki Pułku "Baszta" o Tor wyścigów konnych na Służewcu

Tor wyścigów konnych Służewiecwarszawski tor wyścigów konnych znajdujący się na terenie Służewca, zaś formalnie w dzielnicy Ursynów (osiedle Ursynów Północny).

Torem zarządza spółka Totalizator Sportowy Sp. z o.o.. Dawniej obiekt tworzyło przedsiębiorstwo państwowe Państwowe Tory Wyścigów Konnych, do upadłości w 2004 była to spółka Skarbu Państwa pn. Służewiec Tory Wyścigów Konnych.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy wyścig konny w Polsce mający charakter rywalizacji sportowej został odnotowany w 1777 kiedy w wyniku zakładu klacz Kazimierza Rzewuskiego pokonała konia angielskiego posła sir Charlesa Whitwortha na drodze z Woli do Zamku ujazdowskiego[1]. Pierwsze regularne wyścigi z profesjonalnym torem wyścigowym zorganizowało w 1841 "Towarzystwo Wyścigów Konnych i Wystawy Zwierząt Gospodarskich w Królestwie Polskim". Pierwszy tor był zlokalizowany przy ul. Polnej w Warszawie, na części terenu Pola Mokotowskiego. Tor mokotowski miał wady i zalety: znajdował się w centrum miasta, było więc do niego blisko, było tam jednak ciasno, a drewniane trybuny szybko się zestarzały.

W 1925 "Towarzystwo Zachęty do Hodowli Koni w Polsce" nabyło ok. 150 ha z większego kompleksu gruntów na Służewcu, należącym wówczas do dóbr wilanowskich. Został zaprojektowany w oparciu o założenia i potrzeby nowoczesnego toru, lecz bez wzorowania się na torach zagranicznych.

Głównym projektantem założenia był warszawski architekt Zygmunt Plater-Zyberk (współpraca Juliusz Żórawski), który zaprojektował nowoczesny zespół łączący modny w latach 30. XX wieku styl funkcjonalistyczny i styl okrętowy. Założenie, bez wyraźnych dominant, składa się z dwóch torów (piaszczystego toru treningowego, położonego na osi wschód - zachód oraz głownego, trawiastego toru o długości 2200m, na którym odbywają się wyścigi płaskie, położonego na osi północ-południe wzdłuż ulicy Puławskiej) i trzech trybun. Trybuny skierowane na wschód w celu uniknięcia popołudniowego nasłonecznienia różnią się przeznaczeniem dla różnych grup użytkowników.

Trybuna I (tzw. członkowska lub reprezentacyjna) z paddockiem to ekskluzywny pawilon połączony z budynkiem administracyjnym dla sędziów i dziennikarzy. Posiada przeszkloną ścianę kurtynową rozpiętą na wysokości trzech kondygnacji od strony paddocku, podwieszaną pochylnię pomiędzy piętrami zamiast schodów i tarasy dla widowni. Na południe od trybuny pierwszej, w latach 1937-1944, znajdowała się wieża ciśnień, zburzona przez Niemców, dla których tor wyścigowy służył jako lotnisko, a wieża stanowila zagrożenie dla lądujących samolotów wojskowych.

Trybuna II dla ok. 4500 osób posiada głównie miejsca stojące, siedzące w lożach i tarasy, w 2007 roku wyłączona z użytku ze względu na stan techniczny, obecnie remontowana przez dzierżawcę toru, Totalizator Sportowy

Trybuna III dla 7000 osób zawiera wyłącznie miejsca stojące, nigdy nie została oddana do użytku. Trybuna posiadała szereg interesujących atrakcji, jak m.in. sala dansingowa w podziemiach, z obrotowym parkietem.

Oprócz toru wyścigowego i trybun dla kibiców, teren został zaprojektowany jako imponującej wielkości kompleks treningowy, składający się m.in. z murowanych stajni i przylegających do nich mieszkań/pomieszczeń gospodarczych, karuzel do stępowania koni, wygodnych padoków przy stajniach, oraz przestronnych padoków wzdłuż Alei Wyścigowej. Innowacyjnym rozwiązaniem był podziemny tunel (znajdujący się między trybuną honorową a dżokejką) łączący teren treningowy z torem wyścigowym, którym to tunelem konie były doprowadzane do gonitw. Również unikatowym przedsięwzięciem było stworzenie tzw. parku angielskiego (na południe od dżokejki), w którego skład wchodzi starannie zaprojektowana zieleń oraz zbiornik przeciwpożarowy (który swoim wyglądem bardziej przypomina stylowy basen). W latach 1932-1939 zbudowano stajnie treningowe oraz mieszkania dla pracowników toru. Nieopodal toru treningowego zbudowano ogromny magazyn na paszę dla koni. Planowana była budowa stacji kolejowej oraz linii tramwajowej, wytyczenie ulic wokół toru, jednak wszystkie te działania przerwał wybuch wojny, po wojnie plany zarzucono.

Tor otwarto w sobotę 3 czerwca 1939 roku i był to w tym czasie najnowocześniejszy i największy tor wyścigów konnych w Europie. Pierwszą gonitwę, która była przeznaczona dla 3-letnich koni IV kategorii, na dystansie 1600 metrów wygrał Felsztyn (Büves- Gibson Maid) przed Pontusem, Kockiem, Karioką II i Gondolą. Czas gonitwy 1 minuta 42,5 sek.

Rekordy toru[edytuj | edytuj kod]

Konie pełnej krwi angielskiej[edytuj | edytuj kod]

Dystans Czas Koń Pochodzenie Hodowca Data Jeździec
1000 m 0'57,2" klacz Jagabella, 2-letnia Don Corleone – Jagoda / Zinaad W. Krzemiński 2008 Piotr Krowicki
1200 m 1'10" ogier SNOWYWHITE(IRE), 3-letni Verglas – Sagar Flag / Northern Flagship Scuderia Sant' Ambroeus srl 06.07.2013 Szczepan Mazur
1250m 1:17,0 ogier Trefl, 4-letni Forward – Luftlinie / ?? E. Grzybowski 1939 r. Aleksander Fomienko
1300 m 1:16,1 ogier Dżasper, 5-letni Roulette (GB) – Dżalina / Graf (USA), SK Widzów-K.Tyszko 29.06.2008. P. Piątkowski 60
1400 m 1’22,7" ogier STAR POKER, 3-letni Footstepsinthesand - Samphire Red / Sri Pekan H. Power 2013 r. Piotr Krowicki
1600 m 1'34,3" ogier STAR POKER (IRE), 3-letni Footstepsinthesand - Samphire Red / Sri Pekan H. Power 07.07.2013 r. Tomáš Lukášek
1700 m 1'46" ogier OSTER, 3-letni Azan – Ostera / Balustrade SK Moszna 1979 r. Roman Madejski
1800 m 1'49" ogier DOTTI, 4-letni Salut – Ottilia / Telefierique SK Moszna 1954 r. Walenty Stasiak
2000 m 2'02.1" ogier CAMERUN, 4-letni Singspiel – Cantaloupe / Priolo W.P. Iceton 29.07.2012 Piotr Piątkowski
2100 m 2'12" klacz RADA, 4-letnia Bafur – Fatima / Illuminator St.Państwowa 1939 r. Edward Gill
2200 m 2'15.1" ogier PILLAR, 3-letni Ecosse – Palixodia / Linamix A. Zieliński 16.06.2013 Marek Brezina
2400 m 2'28" ogier KREZUS, 3-letni Pyjama Hunt – Kresyda / Dersław SK Golejewko 1989 r. Tomasz Dul
2600 m 2'40.3" ogier INTENS, 3-letni Belenus – Inicjatywa/Juror R. Piwko 16.10.2011 Tomáš Lukášek
2800 m 2'53.8" ogier INTENS[2], 3-letni Belenus - Inicjatywa/Juror R. Piwko 28.08.2011 Tomáš Lukášek
3000 m 3'10" ogier ŁEPEK, 4-letni Łeb w łeb – Lauma / Aurelius SK Kozienice 1951 r. Władysław Biesiadziński
3200 m 3'23.0" ogier DORYANT, 4-letni Negresco – Dracena/Hirohito SK Golejewko 1971 r. Czesław Rajewski
3600 m 3'55" ogier SAN SIRO, 3-letni Turysta – Sobiesława / Jeremi SK Widzów 1962 r. Arkadiusz Goździk
4000 m 4'23" ogier MORAVAN, 5-letni Lionel – Spring Morning/ Czechosłowacja 1953 r. Miroslav Susta
4800 m 5'20" ogier DURBAN, 5-letni Łeb w łeb – Czorba / Bandit SK Kozienice 1955 r. Marian Krysiak

Konie czystej krwi arabskiej[edytuj | edytuj kod]

Dystans Czas Koń Pochodzenie Hodowca data Dosiadający L.koni
1400 m 1'34.7" ogier VON (DE), 6-letni Tidjani – Verduronette/Dormane J.-F.Marsot 2007 r. Victor Popov
1600 m 1'48,5" ogier VLY KOSSACK, 5-letni Nougatin - Vesna/Aswan The Kossack Stud B.V. 27.04.2013 Anton Turgaev 7
1700 m 2.02" ogier MONOGRAM, 3-letni Melon – Moskwa / Carycyn SK Kurozwęki 1979 r. Janusz Krajewski jr
1800 m 2:02,2 ogier VLY KOSSACK, 5-letni Nougatin - Vesna/Aswan The Kossack Stud B.V 06.07.2013 Stefano Mura 12
2000 m 2'16.0" og. Vasyli Kossack, 4-letni Marwan I - Vydumka / Madiar The Kossack Stud B.V. 25.04.2010 Anton Turgaev 4
2200 m 2'31" ogier ALABASTER, 4-letni Bad Afas – Rozeta / Almanzor SK Nowy Dwór 1951 r. Karol Chomicz
2400 m 2'44.5" og. Dostatok[3], 4-letni Status – Dupona / Pas A. Belov 04.08.2011 Aleksander Reznikov 7
2600 m 2'56.3" og. Muqatil Al Khalidiah (SA), 5-letni Tiwiq – Ty / Al Khalidiah Stables 22.08.2010 David Badel 12
2800 m 3'16.9" og. Marvin El Samavi (DE), 7-letni Marwan I - Iosra / Djelfor The Kossack Stud B.V. 10.10.2010 Aleksander Reznikov 7
3000 m 3'27.9" ogier WARES, 4-letni Ontario HF– Wienerva/ Santhos J. Glowacki,

SK MAŁA WIEŚ

28.07.2013 Aleksander Reznikov 14
3200 m 3'59" ogier GRAND, 5-letni Kuhailan Abu Urkub – Sagar / Kuhailan Kruszan R.Sanguszko 1949 r. Walenty Stasiak
3600 m 4'21" ogier GRAND, 4-letni Kuhailan Abu Urkub – Sagar / Kuhailan Kruszan R.Sanguszko 1948 r. Stanisław Pulc

Wystawa[edytuj | edytuj kod]

W Muzeum Woli 18 maja 2007 o godz. 14:00 nastąpiło otwarcie wystawy "Bomba w górę!" dokumentującej dzieje wyścigów konnych w Warszawie. Pokaz obejmował najsłynniejsze zwycięskie konie w tym Rulera oraz jeźdźców i trofea z najważniejszych gonitw.

Koncerty[edytuj | edytuj kod]

Obszar toru wyścigowego ze względu na swe przymioty (płaskość terenu oraz możliwość pomieszczenia dużej liczby widzów) wykorzystywany jest jako miejsce występów gwiazd polskiej i światowej rozrywki. Spośród znanych występowali:

Graffiti[edytuj | edytuj kod]

Graffiti na murze okalającym Tor Wyścigowy

Mur odgradzający tereny Toru Wyścigowego od ulicy Puławskiej, mający prawie kilometr długości, jest swoistą galerią najwybitniejszych polskich twórców graffiti.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons

Przypisy

  1. Historia wyścigów konnych
  2. Trzecia Korona dla Intensa. Polski Związek Hodowców Koni Pełnej Krwi Angielskiej, 30 sierpnia 2011. [dostęp 2011-09-11].
  3. Dostatok poprawił rekord toru na 2400 m!. [dostęp 2011-08-08].
  4. Orange Warsaw Festival 2010 – Artyści

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]