Torpeda MU90 IMPACT
| MU90 IMPACT | |
 |
|
| Państwo | Francja, Włochy |
| Producent | Eurotorp |
| Rodzaj | torpeda lekka |
| Przenoszona przez | • okręty nawodne, • samoloty, • helikoptery, • okręty podwodne, • minotorpedy |
| Zwalczanie | torpeda przeciwpodwodna |
| Długość | 2,850 m |
| Średnica | 323,7 mm |
| Masa | 304 Kg |
| Napęd | elektryczny |
| Zasięg | • 10.000 m przy prędkości maksymalnej • 20.000 m przy prędkości minimalnej |
| Prędkość maksymalna | min. 29 w., maks. > 50 węzłów |
| Masa głowicy | 32.7 kg |
| Rodzaj głowicy | ładunek kumulacyjny |
MU90 IMPACT Lightweight Torpedo – lekka torpeda lotnicza służąca do zwalczania okrętów podwodnych, w tym małych okrętów o napędzie spalinowo-elektrycznym na wodach płytkich i przybrzeżnych. Torpeda może być przenoszona i używana z pokładów samolotów i helikopterów, a także okrętów nawodnych i podwodnych oraz jako komponent bojowy minotorped. W wersji specjalnej MU90 Hard Kill także do aktywnej obrony przeciwtorpedowej.
Rozwój tego pocisku napotykał na bardzo wiele problemów i komplikacji. W roku 1981, Whitehead Motofides rozpoczął prace nad rozwojem torpedy A290, jako następcy modelu A244. Torpeda ta używać miała systemu nawigacji CIACIO-S z nową baterią, miała także posiadać zwiększony zasięg śledzenia, większe możliwości w zakresie klasyfikowania obiektów, a także zwiększoną do 45 węzłów prędkość. Testy podsystemów w wodzie rozpoczęły się w 1986 roku, zaś oddanie torpedy do służby przewidywano około roku 1992. W tym samym czasie francuska Marynarka Wojenna poszukiwała lekkiej torpedy, w związku z czym Direction Technique des Constructions Navales (DTCN), a następnie Direction des Constructions Navales (DCN) zaczęła rozważać wspólny wspólny program w tym zakresie z brytyjskim Ministerstwem Obrony. Niepowodzenie rozmów na ten temat doprowadzilo w 1983 roku do podjęcia własnych narodowych prac nad tą bronią, której pierwsze testy przeprowadzono w 1986 r. Torpeda ta miała być zdolna do osiągnięcia prędkości 38 i 53 węzłów oraz schodzenia na głębokość do 1.000 metrów, przy czym termin wejścia do słuzby określano na 1991 rok.
Obydwa powyższe programy napotkały na ogromne trudności konstrukcyjne, w związku z czym podczas Le Bourget Navale w październikau 1990 roku francuskie Ministerstwo Obrony ogłosiło iż Francja i Włochy rozpoczną kooperację w rozwoju lekkiej torpedy przeciwpodwodnej. 16 maja 1991 roku, rządy obydwu krajów zawarły porozumienie o połączeniu dwóch programów i wspólnym rozwoju torpedy MU 90 (Murène i A290), której nadano nazwę Impact. Nowa torpeda została po raz pierwszy odpalona 2 sierpnia 1994 r.
