Toyota Mark II Blit
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Toyota Mark II Blit | |
| Producent | Toyota |
| Okres produkcji | 2002-2007 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Toyota Mark X ZiO |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | Benzynowe: R6 2,0 l 1G-FE R6 2,5 l 1JZ-FSE R6 2,5 l 1JZ-GE R6 2,5 l 1JZ-GTE |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna 5-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny / AWD |
| Długość | 4775 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2780 mm |
| Masa własna | 1470 - 1620 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 70 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Toyota Mark II |
Toyota Mark II Blit - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 2002-2007 z przeznaczeniem na rynek rodzimy. Zbudowany na płycie podłogowej modelu Mark II, dostępny wyłącznie jako 5-drzwiowe kombi. Do napędu używano benzynowych silników R6 o pojemności 2,0 - 2,5 litra. Moc przenoszona była na oś tylną (opcjonalnie AWD) poprzez 4- lub 5-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Mark X ZiO.
Spis treści |
Dane techniczne ('03 R6 2.0) [edytuj]
Silnik [edytuj]
- R6 2,0 l (1988 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 75,00 mm × 75,00 mm
- Stopień sprężania: 10,0:0
- Moc maksymalna: 160 KM (118 kW) przy 6000 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 200 N•m przy 4400 obr/min
Dane techniczne ('03 R6 2.5 Turbo) [edytuj]
Silnik [edytuj]
- R6 2,5 l (2491 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo
- Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
- Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 71,50 mm
- Stopień sprężania: 9,0:0
- Moc maksymalna: 280 KM (206 kW) przy 6200 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 378 N•m przy 2400 obr/min
Bibliografia [edytuj]
- 2003 Toyota Mark II Blit 2.0iR technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 10-04-2011].
- 2003 Toyota Mark II Blit 2.5iR-V technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 10-04-2011].